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本发明公开了一种汽车减震器主托架，包括截面为扇形的筒状主体，所述筒状主体的扇形开口处平行延伸有二个连接板；所述筒状主体的两端开口处延伸有外檐，所述外檐的二个起点与圆心的连接线形成夹角a，所述外檐的终点至所述连接板的侧边上；所述二个连接板的内...
该专利属于天津双鑫机械制造有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过天津双鑫机械制造有限公司授权不得商用。

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