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本发明属于飞机结构强度试验的扣重技术，具体涉及一种用于飞机结构强度试验中的扣重计算方法。本发明在试验件组装之前确定试验件、试验件假件的重量及重心，装机后确定总重量和附加重量，然后计算部件系数、扣重系数和结构实际重心，最后进行全机、试验件假件...
该专利属于中国飞机强度研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国飞机强度研究所授权不得商用。

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