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本发明公开了一种适用于汽车电子元件老化温度和时间的优化方法,即本方法首先设定若干老化温度和时间,分别在每个老化温度下的各老化时间后测量记录电子元件的代表性关键参数;利用PPK长期工序能力指数计算各老化温度下的PPK值,并以不低于等级A确定优...该专利属于上海大郡动力控制技术有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过上海大郡动力控制技术有限公司授权不得商用。
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本发明公开了一种适用于汽车电子元件老化温度和时间的优化方法,即本方法首先设定若干老化温度和时间,分别在每个老化温度下的各老化时间后测量记录电子元件的代表性关键参数;利用PPK长期工序能力指数计算各老化温度下的PPK值,并以不低于等级A确定优...