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本发明涉及一种具有可退耦的液力减速器的机动车驱动系及其控制方法，机动车驱动系其包括旋转的带叶片的初级轮和静态的或者在相反方向上旋转的带叶片的次级轮，它们共同构成为了接通减速器而能够利用工作介质填充的工作室，其中，所述液力减速器能够借助分离离...
该专利属于沃依特专利有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过沃依特专利有限责任公司授权不得商用。

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