【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种弹性好的汽车板簧衬套，包括有内钢套和外钢套，所述的内钢套的外侧上端和下端分别开有环形槽，在环形槽内设有挡圈，所述的外钢套位于内钢套的外侧，在内钢套和外钢套之间设有双层波纹面弹性骨架，在双层波纹面弹性骨架之间设有多个弹簧，在双层波纹面弹性骨架与内钢套和外钢套之间分别设有弹性橡胶体，在内钢套的外壁和外钢套的内壁分别设有多个凸台，所述的凸台伸入所述的弹性橡胶体内部。本技术在内钢套和外钢套之间设有双层波纹面弹性骨架，在双层波纹面弹性骨架之间设有多个弹簧，减震效果好，使用寿命长，制造成本低，经济实用。【专利说明】一种弹性好的汽车板簧衬套
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种弹性好的汽车板簧衬套。
技术介绍
板簧衬套安装在板簧支架和板簧卷耳内，起到缓冲、减震和受力传递的作用，对行驶的舒适性、平稳性及安全可靠性起到关键性的作用，是汽车零部件中易损的零部件，现有技术中的板簧衬套使用寿命短，制造成本高，质量差，维修难度大，且弹性不好，不能很好的完成减震的工作，需要改进。
技术实现思路
本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种弹性好的汽车板簧衬套。本技术是通过以下技术方案实现的:一种弹性好的汽车板簧衬套，包括有内钢套和外钢套，所述的内钢套的外侧上端和下端分别开有环形槽，在环形槽内设有挡圈，所述的外钢套位于内钢套的外侧，在内钢套和外钢套之间设有双层波纹面弹性骨架，在双层波纹面弹性骨架之间设有多个弹簧，在双层波纹面弹性骨架与内钢套和外钢套之间分别设有弹性橡胶体，在内钢套的外壁和外钢套的内壁分别设有多个凸台，所述的凸台伸入所述的弹性橡胶体...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄浩，
申请(专利权)人：芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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