本发明专利技术的目的在于，在内燃机按气缸组以不同的空燃比进行运转的情况下，能够高精度地实现从排气性能的观点出发所要求的气缸组别的要求效率，所述内燃机由多个气缸组共有一个节气门、且每个气缸组具有排气净化催化剂。为了达到该目的，本发明专利技术提供的内燃机的控制装置算出基于气缸组别要求效率决定的代表效率与气缸组别要求效率的效率比，并对每个气缸组通过将要求转矩除以效率比来算出气缸组别要求转矩。然后，按照根据要求转矩、基于气缸组别要求效率的代表效率、以及基于气缸组别目标空燃比的代表空燃比算出的目标空气量来控制节气门的开度，并且，按照作为气缸组别要求转矩与推定潜在转矩之比而算出的气缸组别目标效率来对每个气缸组控制点火正时。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：冈崎俊太郎，吉嵜聪，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：
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