发泡产品表面处理方法技术

本发明专利技术涉及一种发泡产品表面处理方法，表面带有残留脱模剂的汽车内饰用聚氨酯局部发泡产品，在脱模后，对该发泡产品的表面进行火焰处理。所述火焰处理包括由可燃气体和空气在火焰枪中混合燃烧产生火焰；调节空气的流量，使火焰外焰调节呈蓝色；火焰的外焰和发泡产品表面接触并匀速移动。采用火焰处理发泡产品表面的方法，有效的解决了发泡表面和ＰＶＣ表皮真空复合粘结强度的问题，满足了发泡产品的粘结强度要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种，具体地说，涉及一种汽车内饰聚 氨酯局部发泡产品表面残留脱模剂的处理方法。
技术介绍
目前汽车内饰设计个性化及舒适度的要求日益增强，汽车内饰工艺也随之 日益多元化，出现了一些新的工艺，对于发泡工艺，以前都是整体发泡工艺，近2年出现的局部发泡工艺(即对塑料骨架的局部进行发泡)，不但提高内饰的 舒适度，而且使汽车内饰产品在造型设计上有更大的灵活性和自由度，具有开 创性的意义。局部发泡的产品整个工艺过程具体描述为塑料骨架先注塑成型，然后将 塑料骨架放入发泡模中发泡，发泡后的产品表面喷胶水，和表皮真空复合成型。 其中局部发泡的产品在发泡过程为防止发泡后发泡料粘结在模具上，在发泡之前会在发泡模上喷脱模剂，每3 — 5模喷一次。发泡后脱模剂在发泡表面有残留，而脱模剂的存在会影响发泡表面和表皮的粘结强度。目前局部发泡产品和表皮的粘结强度问题还没有得到很好的解决。对于发 泡表面脱模剂的去除，有的用打磨的方法，有用丙酮的方法处理，但效果都不 理想。打磨的方法人工耗用量大，且表面打磨质量不均匀，复合表皮后粘结强度很不均匀；丙酮处理的方法会有丙酮的挥发，产生强烈刺激的气味，需要增加额外的通风设备，且不够环保。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种既环保、且表面处理均匀的一种发泡 产品表面处理方法，通过解决局部发泡工艺表面残留脱模剂的问题，从而解决 了局部发泡表面和表皮真空复合后的粘结强度问题。为了达到上述目的，本专利技术的技术方案如下一种，发泡产品脱模后，对该发泡产品的表面进行 火焰处理。3所述火焰处理包括由可燃气体和空气在火焰枪中混合燃烧产生火焰； 调节空气的流量，使火焰外焰调节呈蓝色；火焰的外焰和发泡产品表面接触并匀速移动。所述火焰外焰的匀速移动的速度至少不低于0.16m/s，最好是在0.16m/s 至0.2m/s之间。所述火焰外焰的的温度范围是1200-2200°C。所述可燃气体是煤气或天然气。所述发泡产品是局部聚氨酯发泡方法产生的产品，表面带有残留的脱模剂。采用火焰处理发泡产品表面的方法，有效的解决了发泡表面和PVC表皮 真空复合粘结强度的问题，满足了发泡产品的粘结强度要求。附图说明图1局部发泡零件的示意图； 图2是火焰处理过程示意具体实施例方式下面根据图1至图2，给出本专利技术的较佳实施例，并予以详细描述，使能 更好地理解本专利技术的功能、特点。在本专利技术的实施例中，发泡产品1，例如某车型的上装饰板，该发泡产品 是局部聚氨酯发泡方法产生，其结构分为三层ABS塑料骨架11，局部发 泡层12，以及PVC表皮(图中未示出)。参考图1，所示的是骨架加局部发 泡层的结构，骨架11上右侧的轮廓内为局部发泡区域，其余区域为硬塑骨 架。发泡体为异氰酸酯和多元醇发泡而成的半硬质聚氨酯发泡体。发泡层12 经过表面处理后，再和PVC表皮之间通过胶水粘结。为防止发泡后泡沫粘结在模具上，在发泡之前，在模具上每3 — 5模产品 要喷一次脱模剂，本实施例中使用的脱模剂是溶剂型脱模剂。由于发泡产品 的后续工序需要喷胶水与表皮复合，残留脱模剂的存在，影响胶水的粘结，使 发泡层12和PVC表皮的粘结强度很低，如果不进行表面处理，发泡层12和PVC表皮的剥离强度只有2-3N。研究其剥离面，发现胶水和PVC表皮一面 粘结很牢，而胶水和发泡层12之间，轻轻一剥，胶水层就会脱落。因此要解 决发泡层12表面和PVC表皮的粘结问题，首先要解决胶水和发泡面的粘结 问题，要解决残余脱模剂的问题。本专利技术方法包括以下步骤，如图2所示，首先将带有残留脱模剂的发泡产 品l表面朝向工作面；然后点燃火焰枪2，调节火焰枪的空气旋钮3，即调整 可燃气体与空气的比例，可燃气体可以是天然气或煤气，将火焰调整呈蓝色； 然后，用火焰枪2对发泡层12表面进行匀速处理，在整个处理的过程中，要 保证火焰的外焰接触发泡层12的表面。火焰枪与发泡产品表面的距离范围一 般在15 20cm之间。在火焰处理中要注意控制发泡面不能烧糊，烧糊会降低 粘结强度。通过试验验证摸索出合适的火焰枪的移动速度，不能太快，太快会 达不到预期的效果，影响发泡层12表面和PVC表皮的粘结强度；不能太 慢，太慢会造成发泡面烧糊。烧糊会严重影响发泡面和PVC表皮的粘结强 度。不同的聚氨酯局部发泡产品，其火焰处理过程的温度和移动速度根据发泡 材料的特性和产品的结构特征也有所不同，在本实施例中火焰外焰的移动速 度，至少不低于0.16m/s，优选的在0.16m/s至0.2m/s之间。火焰外焰的温度 应保持在1200-2200"C范围内。火焰处理发泡表面的方法，有效的解决了发泡表面和PVC表皮真空复合 粘结强度的问题，真空复合后的产品常温下的剥离强度达到了 15N以上，高 低温循环试验和高温存放试验后的剥离强度达到了 10N以上。粘结强度的标 准是常温下》12N，高低温循环试验和高温存放试验后的剥离强度^9N，因此 采用火焰处理的方法满足了门板上装饰板的粘结强度的要求。该具有环保、成本低、高效、表面处理均匀的优点。1) 成本低，火焰处理用的原料是煤气或天然气，原料价廉易得。2) 环保。火焰燃烧的产物是C02和水。3) 高效，火焰处理一套产品的节拍是30秒，而打磨一套产品的时间是 10分钟。4) 表面处理均匀。火焰枪可以按照一定的速度匀速处理表面，使复合强 度高且均匀。前面提供了对较佳实施例的描述，以使本领域内的任何技术人员可使用 或利用本专利技术。对该较佳实施例，本领域内的技术人员在不脱离本专利技术原理 的基础上，可以作出各种修改或者变换。即凡是依据本专利技术申请的权利要求 书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本专利技术专利的权利要 求保护范围。权利要求1、一种，其特征在于，发泡产品脱模后，对该发泡产品的表面进行火焰处理。2. 如权利要求1所述的，其特征在于，所述火焰 处理包括由可燃气体和空气在火焰枪中混合燃烧产生火焰； 调节空气的流量，使火焰外焰调节呈蓝色； 火焰的外焰和发泡产品表面接触并匀速移动。3. 如权利要求2所述的，其特征在于，所述火焰 外焰的匀速移动的速度不低于0.16m/s。4. 如权利要求3所述的，其特征在于，所述火焰 外焰的匀速移动的速度范围是0.16m/s至0.2m/s。5. 如权利要求2所述的，其特征在于，所述火焰 外焰的的温度范围是1200-2200 °C。6. 如权利要求2或3或4所述的，其特征在于，所述可燃气体是煤气。7. 如权利要求2或3或4所述的，其特征在于， 所述可燃气体是天然气。8. 如权利要求1或2或3或4所述的，其特征在 于，所述发泡产品是局部聚氨酯发泡方法产生的产品，表面带有残留的脱模 剂。全文摘要本专利技术涉及一种，表面带有残留脱模剂的汽车内饰用聚氨酯局部发泡产品，在脱模后，对该发泡产品的表面进行火焰处理。所述火焰处理包括由可燃气体和空气在火焰枪中混合燃烧产生火焰；调节空气的流量，使火焰外焰调节呈蓝色；火焰的外焰和发泡产品表面接触并匀速移动。采用火焰处理发泡产品表面的方法，有效的解决了发泡表面和PVC表皮真空复合粘结强度的问题，满足了发泡产品的粘结强度要求。文档编号B29C71/02GK101293401SQ20081003864公开日2008年10月29日 申请日期2008年本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发泡产品表面处理方法，其特征在于，发泡产品脱模后，对该发泡产品的表面进行火焰处理。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金淑亮，陈虹宇，蒋勇，周瑶，
申请(专利权)人：延锋伟世通汽车饰件系统有限公司，延锋伟世通重庆汽车饰件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]