一种搅拌车罐体驱动机构制造技术

本发明专利技术属于车载搅拌罐设备领域，公开一种搅拌车罐体驱动机构，包括罐体、滚道、托轮、骑马卡和前台限位板，搅拌罐分为依次自动焊接罐体前段、罐体中段、罐体后段，罐体后段外圆周设置有滚道和托轮，滚道和托轮通过齿轮啮合驱动罐体旋转，托轮设置于底盘大梁后的骑马卡上，前台限位板紧体减速机边缘。前台限位板靠近罐体一侧设置有斜坡。骑马卡一侧为梯形结构。减速机为邦飞力公司577L减速机。适用于柳汽底盘，轴距3650+1350。本发明专利技术具有结构简单，搅拌效率高的优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术属于车载搅拌罐设备领域，公开一种搅拌车罐体驱动机构，包括罐体、滚道、托轮、骑马卡和前台限位板，搅拌罐分为依次自动焊接罐体前段、罐体中段、罐体后段，罐体后段外圆周设置有滚道和托轮，滚道和托轮通过齿轮啮合驱动罐体旋转，托轮设置于底盘大梁后的骑马卡上，前台限位板紧体减速机边缘。前台限位板靠近罐体一侧设置有斜坡。骑马卡一侧为梯形结构。减速机为邦飞力公司577L减速机。适用于柳汽底盘，轴距3650+1350。本专利技术具有结构简单，搅拌效率高的优点。【专利说明】一种搅拌车罐体驱动机构
本专利技术属于车载搅拌罐设备领域，具体涉及一种搅拌车罐体驱动机构。
技术介绍
， 混凝土搅拌运输车的罐体是装载搅拌混凝土的机械部件，它通过自身的转动与罐体内的螺旋叶片的共同作用，完成粉碎、搅拌混凝土的特定功能，因其体积和重量均较大，仅靠罐体两端的轴心转动连接产生的不足是:负载重，速度慢，不能保证工作平稳可靠，需要增设承载好、强度高、运行稳定的支撑装置，以确保罐体转动可靠，效率高的生产需要。
技术实现思路
本专利技术旨在克服现有技术的缺陷，提供一种搅拌车罐体驱动机构，具有结构简单便于加工，可靠性好、运行稳定的优点。本专利技术的技术方案如下:一种搅拌车罐体驱动机构，包括罐体、滚道、托轮、骑马卡和前台限位板，搅拌罐分为依次自动焊接罐体前段、罐体中段、罐体后段，罐体后段外圆周设置有滚道和托轮，滚道和托轮通过齿轮啮合驱动罐体旋转，托轮设置于底盘大梁后的骑马卡上，前台限位板紧贴减速机边缘。骑马卡一侧为梯形结构。前台限位板靠近罐体一侧设置有斜坡，斜坡与水平面夹角为120度。减速机为邦飞力公司577L减速机。与现有技术相比较，本专利技术具有如下的有益效果: 本专利技术将驱动力更改到托轮位置，并将滚道和托轮改为齿轮啮合驱动。增加驱动罐体的扭矩，减少罐体对前封头结构强度的要求，从而简化罐体内部和外部结构。具有结构简单便于加工，可靠性好、运行稳定的优点。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术搅拌车罐体驱动机构的主视示意图。图2是本专利技术搅拌车罐体驱动机构的俯视示意图。图3是本专利技术搅拌车罐体驱动机构的前台限位板的A向示意图。图4是图3的B — B向示意图。【具体实施方式】以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1、图2、图3、图4所示，一种搅拌车罐体驱动机构，包括罐体1、滚道2、托轮3、骑马卡4和前台限位板5，搅拌罐I分为依次自动焊接罐体前段、罐体中段、罐体后段，罐体后段外圆周设置有滚道2和托轮3，滚道2和托轮3通过齿轮啮合驱动罐体旋转，托轮3设置于底盘大梁6后的骑马卡4上，骑马卡一侧为梯形结构。前台限位板5紧贴减速机7边缘。前台限位板靠近罐体一侧设置有斜坡，斜坡与水平面夹角为120度。减速机为邦飞力公司577L减速机。本专利技术适用于柳汽底盘，轴距3650+1350的搅拌运输车底盘。将驱动力更改到托轮位置，并将滚道和托轮改为齿轮啮合驱动。增加驱动罐体的扭矩，减少罐体对罐体前段封头结构强度的要求，从而简化罐体内部和外部结构。具有结构简单便于加工，可靠性好、运行稳定的优点。以上所述仅为说明本专利技术的实施方式，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种搅拌车罐体驱动机构，包括罐体、滚道、托轮、骑马卡和前台限位板，其特征在于:搅拌罐分为依次自动焊接罐体前段、罐体中段、罐体后段，罐体后段外圆周设置有滚道和托轮，滚道和托轮通过齿轮啮合驱动罐体旋转，托轮设置于底盘大梁后的骑马卡上，前台限位板紧贴减速机边缘。2.根据权利要求1所述搅拌车罐体驱动机构，其特征在于，骑马卡一侧为梯形结构。3.根据权利要求1所述搅拌车罐体驱动机构，其特征在于，前台限位板靠近罐体一侧设置有斜坡，斜坡与水平面夹角为120度。4.根据权利要求1所述搅拌车罐体驱动机构，其特征在于，减速机为邦飞力公司577L减速机。【文档编号】B28C5/42GK103753705SQ201310730184【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年12月26日 优先权日:2013年12月26日 【专利技术者】罗继宗, 许杰能, 王振洪, 韦崴于 申请人:中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗继宗，许杰能，王振洪，韦崴于，
申请(专利权)人：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：