电池组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电动飞行器的电池组件，包括至少一电池单元，该电池单元包括若干电池、用以定位电池的定位件及连接电池电极的连接件，所述定位件对应每一电池设有定位孔，电池放置于所述定位孔中，所述连接件连接每一电池单元中的电池的相同的电极。电池单元中的电池是通过定位件的定位孔实现定位，从而形成一个形状相对固定的电池单元，方便电池组件的封装。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于电动飞行器的电池组件，包括至少一电池单元，该电池单元包括若干电池、用以定位电池的定位件及连接电池电极的连接件，所述定位件对应每一电池设有定位孔，电池放置于所述定位孔中，所述连接件连接每一电池单元中的电池的相同的电极。电池单元中的电池是通过定位件的定位孔实现定位，从而形成一个形状相对固定的电池单元，方便电池组件的封装。【专利说明】电池组件
本技术涉及一种电池组件，尤其涉及一种用于电动载人飞行器的电池组件。
技术介绍
在目前电动飞行器的电力来源主要包括燃料电池、太阳能电池、锂电池等。对于电动飞行器而言，燃料电池存在着存储系统布局、安全可靠性等问题；太阳能电池则存在夜间续航功能问题；采用大容量的锂电池则存在成本高、充电时间长、供能稳定性较差等问题；采用小容量的锂电池则需要锂电池的数量庞大，电池的封装就成了一项难题。因此，有必要对电动飞行器的电池组件进行改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种方便封装的电池组件。本技术所采用的技术方案如下:一种电池组件，包括至少一电池单元，该电池单元包括若干电池、用以定位电池的定位件及连接电池电极的连接件，所述定位件对应每一电池设有定位孔，电池放置于所述定位孔中，所述连接件连接每一电池单元中的电池的相同的电极。优选地，所述定位件为两件，该两定位件分别定位所述电池的两端。优选地，所述连接件对应每一电池设有与电池电极连接的接触片。优选地，所述连接件为两件，且分别位于定位件的外侧用以连接电池的电极。优选地，每一电池单元的电池通过所述连接件形成并联连接。优选地，相邻的两电池单元中的电池位于电池组件同一侧的电极的极性相反。优选地，其特征在于:每一所述电池单元通过连接件形成串联连接。优选地，每一连接件包括用以连接相邻电池单元中电池的接触片。本技术具有如下有益效果:电池单元中的电池是通过定位件的定位孔实现定位，从而形成一个形状相对固定的电池单元，方便电池组件的封装。【专利附图】【附图说明】图1为本技术电池单元的分解示意图；图2为本技术电池组件的分解示意图。【具体实施方式】请参阅图1所示，本技术电池单元包括若干电池1、定位件2及连接件3。所述电池I为可充电的小容量锂电池，由于本技术的锂电池体积小，便于控制充放电的平衡。电池单元包括两个定位件2，分别用以定位电池I的两端。所述定位件2对应每一电池I分别设有定位孔20。在本实施方式中，所述电池I均为圆柱状，所以对应的定位孔20均设为圆形的孔，在其他实施方式中，电池I也可以是方形柱体，此时，对应的定位孔20应该是方形的孔；也就是说，定位孔20的形状应与电池I的端部的形状匹配，以方便电池的端部放置定位在定位孔20内。连接件3为可导电的金属片，连接件3上冲压形成用以与电池的电极连接的接触片31。在本实施方式中，连接件3为两件，为便于说明分别称为第一连接件32及第二连接件33，该两连接件均设有双倍于电池单元中电池数目的接触片31。其中，第一连接件32是沿X方向延伸，第二连接件33是沿Y方向延伸。该两连接件分别位于两定位件2的外侧，接触片31通过定位孔20与电池的电极连接。请结合图2所示，本实施方式的电池组件中，在X及Y方向相邻电池单元的电池的极性在电池组件的同一侧是相反的；例如，电池单元a中的电池上侧(Z正方向为上)均为正极，在X方向相邻的电池单元b中的电池上侧均为负极，在Y方向相邻的电池单元c中的电池上侧均为负极。如此设置可以实现:(I)第一连接件32连接电池单元a所有正电极，第二连接件33连接电池单元a所有电池负极，实现了电池单元a内电池的并联；(2)第一连接件32在连接电池单元a所有正电极的同时可以在X方向连接相邻电池单元b中的所有电池负极，第二连接件33在连接电池单元a所有电池负极的同时，可以在Y方向上连接相邻电池单元c中所有电池正极，实现了电池单元之间的串联。电池单元中电池并联后，电池单元之间再串联，能够使得整个电池组件具有比较强大的电力。相较于采用大容量的锂电池，本技术采用较小容量及小体积的可充电锂电池极大地降低了电池组件的成本，且有利于电池组件的充放电平衡；通过电池的并联及电池单元的串联，电池组件能够提供足够的电力；电池单元中的电池通过定位件定位从而形成形状固定的电池单元，方便了电池组件的封装。【权利要求】1.一种电池组件，其特征在于:包括至少一电池单元，该电池单元包括若干电池、用以定位电池的定位件及连接电池电极的连接件，所述定位件对应每一电池设有定位孔，电池放置于所述定位孔中，所述连接件连接每一电池单元中的电池的相同的电极。2.如权利要求1所述的电池组件，其特征在于:所述定位件为两件，该两定位件分别定位所述电池的两端。3.如权利要求1或2所述的电池组件，其特征在于:所述连接件对应每一电池设有与电池电极连接的接触片。4.如权利要求3所述的电池组件，其特征在于:所述连接件为两件，且分别位于定位件的外侧用以连接电池的电极。5.如权利要求4所述电池组件，其特征在于:每一电池单元的电池通过所述连接件形成并联连接。6.如权利要求5所述的电池组件，其特征在于:相邻的两电池单元中的电池位于电池组件同一侧的电极的极性相反。7.如权利要求6所述的电池组件，其特征在于:每一所述电池单元通过连接件形成串联连接。8.如权利要求4所述电池组件，其特征在于:每一连接件包括用以连接相邻电池单元中电池的接触片。【文档编号】H01M2/26GK203562459SQ201320687894【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年11月4日 优先权日:2013年11月4日 【专利技术者】田瑜, 江文彦 申请人:昊翔电能运动科技(昆山)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田瑜，江文彦，
申请(专利权)人：昊翔电能运动科技昆山有限公司，
类型：实用新型
国别省市：