【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种铁路纵梁型箱梁的纵横梁体系槽型梁。槽型梁属于开口薄壁构件，具有受扭性能差、桥面板弯矩受纵梁扭转影响较大等缺点。本技术的槽型梁由纵梁、横梁和桥面板固结组成；纵梁位于纵向两侧，纵梁之间设置有横向的横梁，纵梁高于横梁，纵梁之间、横梁顶面设置有桥面板；横梁与桥面板之间设置倒角；横梁顺桥向每3-5米设置一道。本技术具有抗扭性好的优点，增强了桥梁的纵横向刚度，槽型纵梁竖向位移小，各部件纵横向拉压应力均有所改善。【专利说明】一种铁路纵梁型箱梁的纵横梁体系槽型梁
本技术属于铁路桥梁建设
，具体涉及一种铁路纵梁型箱梁的纵横梁体系槽型梁。
技术介绍
槽形梁是一种梁板空间组合预应力结构，属于下承式桥梁，它由行车道板、主梁及端横梁等部分组成，槽形梁最大的特点是能有效降低和控制桥梁建筑高度，当纵向跨度越大时，建筑高度的降低越明显。但是槽型梁属于开口薄壁构件，具有受扭性能差、桥面板弯矩受纵梁扭转影响较大等缺点。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种铁路纵梁型箱梁的纵横梁体系槽型梁，改善结构的受扭性，减少桥面板弯矩受纵梁扭转的影响。本技术所采用的技术方案是:一种铁路纵梁型箱梁的纵横梁体系槽型梁，其特征在于:所述的槽型梁由纵梁、横梁和桥面板固结组成；纵梁位于纵向两侧，纵梁之间设置有横向的横梁，纵梁高于横梁，纵梁之间、横梁顶面设置有桥面板。所述的横梁与桥面板之间设置倒角；横梁顺桥向每3-5米设置一道。本技术具有以下优点:本技术与传统的槽形梁相比，具有抗扭性好的优点，增强了桥梁的纵横向刚度，槽型纵梁竖向位移小，各部件纵横向拉压应力均有所改善。【专利...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳辉来，陈刚，柴唐焰，陈应陶，许振中，倪燕平，朱小康，易成，罗勇，司万胜，宋德龙，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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