无压力散装粉料输送车制造技术

技术编号:9971322 阅读:161 留言:0更新日期:2014-04-26 02:32
本实用新型专利技术公开了一种无压力散装粉料输送车,此输送车的车箱尾部底端设置有出料口,出料口对应的位置设置有螺旋输送机,该螺旋输送机包括输送管和位于输送管内的由电机驱动的螺旋叶片,输送管的底部进料口与车箱的出料口连通,输送管的顶部设置有用于出料的连接管。本无压力输送粉料车能够极大提高粉料运输效率,改善工作环境,降低成本。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种无压力散装粉料输送车,此输送车的车箱尾部底端设置有出料口,出料口对应的位置设置有螺旋输送机,该螺旋输送机包括输送管和位于输送管内的由电机驱动的螺旋叶片,输送管的底部进料口与车箱的出料口连通,输送管的顶部设置有用于出料的连接管。本无压力输送粉料车能够极大提高粉料运输效率,改善工作环境,降低成本。【专利说明】无压力散装粉料输送车
本技术涉及粉料输送车,尤其涉及一种无压力散装粉料输送车。
技术介绍
目前,现有的散装粉料输送车在向粉料仓里输送粉料时,使用大量的压缩空气将粉料吹入粉料仓,这样也使大量的空气进入粉料仓内,导致粉料仓内压力过大,粉料仓顶上的除尘器也无法及时排除仓内的压力,仓内的压力就会冲开安全阀,并携带着粉料一起溢出粉料仓外,粉料的外泄给经济上带来巨大损失,也给当地环境带来严重影响。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种无压力散装粉料输送车,能够极大提高粉料运输效率,改善工作环境,降低成本。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:无压力散装粉料输送车,此输送车的车箱尾部底端设置有出料口,出料口对应的位置设置有螺旋输送机,该螺旋输送机包括输送管和位于输送管内的由电机驱动的螺旋叶片,输送管的底部进料口与车箱的出料口连通,输送管的顶部设置有用于出料的连接管。所述连接管呈“ 7 ”型。所述输送管由两截连接而成。本技术带来的有益效果为:使用无压力散装粉料输送车不会给粉料仓任何压力,因为它输送粉料的方式是螺旋输送,能够极大提高粉料运输效率,并且有效减少粉料溢出粉料仓外部,降低成本的同时能够有效地改善工作环境。【专利附图】【附图说明】图1为本技术实施例的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如图1所示,一种无压力散装粉料输送车,其车箱I尾部底端设置有出料口,出料口对应的位置设置有螺旋输送机,该螺旋输送机包括输送管2和位于输送管2内的由电机3驱动的螺旋叶片4,螺旋叶片4安装在螺旋杆上,电机3通过减速器带动螺旋杆转动,从而粉料在螺旋叶片4旋转下由下向上运输。输送管2的底部进料口与车箱I的出料口连通,输送管2的顶部设置有用于出料的连接管5,连接管5呈“7”型,输送管2由两截连接而成,且可以调节两截输送管2的角度,因此能够保证连接管5准确对准粉料仓的入口。作为优选,所述车箱I出料口处安装有过筛网。【权利要求】1.无压力散装粉料输送车,其特征在于:输送车的车箱(I)尾部底端设置有出料口,出料口对应的位置设置有螺旋输送机,该螺旋输送机包括输送管(2)和位于输送管(2)内的由电机(3 )驱动的螺旋叶片(4 ),输送管(2 )的底部进料口与车箱(I)的出料口连通,输送管(2)的顶部设置有用于出料的连接管(5)。2.根据权利要求1所述的无压力散装粉料输送车,其特征在于:连接管(5)呈“7”型。【文档编号】B65G67/24GK203558591SQ201320662796【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年10月25日 优先权日:2013年10月25日 【专利技术者】王晓飞, 翟智慧 申请人:洛阳至圣科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王晓飞翟智慧
申请(专利权)人:洛阳至圣科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1