一种两桥凹梁式低平板半挂车制造技术

技术编号:9970858 阅读:156 留言:0更新日期:2014-04-26 01:10
本实用新型专利技术涉及一种两桥凹梁式低平板半挂车,包括鹅颈高板、货台低板和尾板,鹅颈高板和货台低板相连,货台低板和尾板相连,其中,鹅颈高板和货台低板之间设有牵引销,货台低板和尾板之间设有连接桥板,尾板的下端设有车轴,车轴通过车架纵梁固定在连接轴上,尾板的尾部设有引桥,引桥通过转轴固定在尾板的尾部。本实用新型专利技术结构简单,设计合理、使用方便,不仅能够有效的保持重心处于一个相对适当的位置,而且能够行驶在道路不平的路面,其安全系数高,稳定性强。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种两桥凹梁式低平板半挂车,包括鹅颈高板、货台低板和尾板,鹅颈高板和货台低板相连,货台低板和尾板相连,其中,鹅颈高板和货台低板之间设有牵引销,货台低板和尾板之间设有连接桥板,尾板的下端设有车轴,车轴通过车架纵梁固定在连接轴上,尾板的尾部设有引桥,引桥通过转轴固定在尾板的尾部。本技术结构简单,设计合理、使用方便,不仅能够有效的保持重心处于一个相对适当的位置,而且能够行驶在道路不平的路面,其安全系数高,稳定性强。【专利说明】一种两桥四梁式低平板半挂车
本技术涉及一种道路运输用的半挂车,尤其涉及一种两桥凹梁式低平板半挂车。
技术介绍
众所周知,低平板半挂车通常用来运输重型汽车(如牵引车、大客车、专用汽车等)、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械(如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等)及其他重载货物,其重心越低,稳定性和安全性越好,运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车通常采用凹梁式(或者井型)车架,既车架前段为鹅颈(鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连,鹅颈后端与半挂车架相连),中段为货台(车架最低部分),后端为轮架(含车轮)。在往低平板半挂车上装载机械设备时,通常是从半挂车后端装载机械设备,即采用从后轮架上面移动机械设备或者将车轮移除的方式,然后再将机械设备固定在半挂车上。现有的低平板半挂车在行驶的过程中,由于重心太低,在行驶一些路面高低不平的道路时,不易行驶,而且容易造成事故,安全系数降低。
技术实现思路
本技术的目的在于:针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的一种两桥凹梁式低平板半挂车,不仅能够有效的保持重心处于一个相对适当的位置,而且能够行驶在道路不平的路面,其安全系数高,稳定性强。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:本技术所述的一种两桥凹梁式低平板半挂车,包括鹅颈高板、货台低板和尾板,鹅颈高板和货台低板相连,货台低板和尾板相连,其中,鹅颈高板和货台低板之间设有牵引销,货台低板和尾板之间设有连接桥板,尾板的下端设有车轴,车轴通过车架纵梁固定在连接轴上,尾板的尾部设有引桥,引桥通过转轴固定在尾板的尾部。在本技术中:所述的尾板上还设有锁链,锁链的一端固定在尾板上,另一端与引桥相连。在本技术中:所述的车轴的个数为2副,其中车轴与车架纵梁配套使用。采用上述结构后,本技术有益效果为:本技术结构简单,设计合理、使用方便,不仅能够有效的保持重心处于一个相对适当的位置,而且能够行驶在道路不平的路面,其安全系数高,稳定性强。【专利附图】【附图说明】此处所说明的附图是用来提供对本技术的进一步理解,构成本申请的一部分,但并不构成对本技术的不当限定,在附图中:图1是本技术的结构示意图;图中:1.鹅颈高板;2.牵引销;3.货台低板;4.连接桥板;5.尾板;6.车架纵梁-J.连接轴;8.转轴;9.锁链;10.引桥;11.车轴。【具体实施方式】下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本技术,其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本技术,但并不作为对本技术的限定。如图1所示,一种两桥凹梁式低平板半挂车,包括鹅颈高板1、货台低板3和尾板5,鹅颈高板I和货台低板3相连,货台低板3和尾板5相连,其中,鹅颈高板I和货台低板3之间设有牵引销2,货台低板3和尾板5之间设有连接桥板4,尾板5的下端设有车轴11,车轴11通过车架纵梁6固定在连接轴7上,尾板5的尾部设有引桥10,引桥10通过转轴8固定在尾板5的尾部。所述的尾板5上还设有锁链9,锁链9的一端固定在尾板5上,另一端与引桥10相连;所述的车轴11的个数为2副,其中车轴11与车架纵梁6配套使用。以上所述仅是本技术的较佳实施方式,故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本技术专利申请范围内。【权利要求】1.一种两桥凹梁式低平板半挂车,其特征在于:包括鹅颈高板、货台低板和尾板,鹅颈高板和货台低板相连,货台低板和尾板相连,其中,鹅颈高板和货台低板之间设有牵引销,货台低板和尾板之间设有连接桥板,尾板的下端设有车轴,车轴通过车架纵梁固定在连接轴上,尾板的尾部设有引桥,引桥通过转轴固定在尾板的尾部。2.根据权利要求1所述的一种两桥凹梁式低平板半挂车,其特征在于:所述的尾板上还设有锁链,锁链的一端固定在尾板上,另一端与引桥相连。3.根据权利要求1所述的一种两桥凹梁式低平板半挂车,其特征在于:所述的车轴的个数为2副,其中车轴与车架纵梁配套使用。【文档编号】B62D53/06GK203558127SQ201320708661【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年11月12日 优先权日:2013年11月12日 【专利技术者】赵永亮 申请人:滁州市恒信工贸有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵永亮
申请(专利权)人:滁州市恒信工贸有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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