一种基于人体识别的车辆智能自锁及防盗系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于人体识别的车辆智能自锁及防盗系统，是由控制电路、人体检测装置、车载电脑、GSM接收发射装置、中控锁、报警器、钥匙检测电路、车门状态传感器、具有识别标签的钥匙和车主的移动通讯设备构成，所述的人体检测装置包括有红外传感器和压力传感器；人体检测装置、车载电脑、报警器、钥匙检测电路和车门状态传感器与控制电路电连接，控制电路与GSM接收发射装置无线信号连接，GSM接收发射装置与车主手机无线信号连接，钥匙检测电路能检测具有识别标签的钥匙上的识别标签；其能够防止车内人员离开而钥匙被落在车内，而且能够对于不明身份人员进入车内进行判断与反应，及时将信息反馈给车主，有效地避免了车辆被盗。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种基于人体识别的车辆智能自锁及防盗系统，是由控制电路、人体检测装置、车载电脑、GSM接收发射装置、中控锁、报警器、钥匙检测电路、车门状态传感器、具有识别标签的钥匙和车主的移动通讯设备构成，所述的人体检测装置包括有红外传感器和压力传感器；人体检测装置、车载电脑、报警器、钥匙检测电路和车门状态传感器与控制电路电连接，控制电路与GSM接收发射装置无线信号连接，GSM接收发射装置与车主手机无线信号连接，钥匙检测电路能检测具有识别标签的钥匙上的识别标签；其能够防止车内人员离开而钥匙被落在车内，而且能够对于不明身份人员进入车内进行判断与反应，及时将信息反馈给车主，有效地避免了车辆被盗。【专利说明】一种基于人体识别的车辆智能自锁及防盗系统
本技术属于汽车停驶安全领域，具体是一种基于人体识别的车辆智能自锁及防盗系统。
技术介绍
近年来，由于驾驶员疏忽而造成的车辆被盗或车内物品的失窃事件屡见不鲜。不少驾驶员在离开车辆时由于各种原因忘记关闭车窗玻璃或忘记锁闭车门的电子锁，导致车内物品失窃，甚至车辆被盗。此外，还有驾驶员会在不经意将汽车钥匙落在车内，若车辆恰好搭载自动落锁设备而把汽车钥匙锁在车内，将带来一些不必要的麻烦。目前，就自动落锁与钥匙防锁方面，国内已经有一些专利。中国专利号CN101135212A，公告日期为2008年3月5日，公开了名称为“一种汽车钥匙反锁保护的方法和系统”的专利申请；另有专利号为CN2748598Y，公告日期为2005年12月28日，公开了名称为“智能型锁车自动关窗装置”的专利申请；以及专利号为CN201972483U，公告日期为2011年9月14日，公开了名称为“车辆智能钥匙系统”的专利申请。上述技术，乃至现在已市场化的“无钥匙进入系统”，在应对钥匙误锁与驾驶员忘记锁车升窗方面依然存在以下几方面问题:1、对于传统的自动锁车系统，由于缺乏对车内钥匙的智能检测，导致部分车主将钥匙遗落在车内后，车门自动落锁而使得钥匙无法取出，影响正常的车辆行驶；2、对于无钥匙系统，由于缺乏对车内乘员的检测，出现了以下两种问题:I)自动落锁系统无法按照车主意图进行操作，导致误判误锁，给车内人员造成了麻烦或幼童身体危害。如车主带着钥匙出车门办事、车内还有乘客时，无钥匙进入系统便不能识别此种情况；当钥匙离开车载RFID天线的检测范围时，无论车内是否有人，汽车都会自动落锁升窗，给车内乘员的进出造成不必要的麻烦；2)车主离开汽车后，无钥匙系统的主机24小时都会不断地发出信号以检测遥控器(感应卡)是否在靠近，会因此不断消耗汽车蓄电池的电力而造成汽车亏电。通常车主若连续三天以上没有使用车辆，整车蓄电池的电量就会被耗尽，这会给车主造成极大的不便；3、对于车速控制的车门自动落锁机构，由于缺乏停车后的自动落锁升窗功能，同样无法满足车主意外离开后的车辆安全问题；4、现有的一些自动升窗系统，由于仍需要驾驶员的主动参与调控，仍然无法避免因驾驶员疏忽而忘记关窗带来的安全隐患；5、同样因为缺少对人体的智能感知与识别，导致传统的防盗系统不能正确判断是否真正发生了盗车事件。比如当车主忘记锁车时，如果有人盗车，传统防盗器将无法识别这种盗车情况，这将给车主带来巨大的损失。针对现有系统不完善导致的这些问题，技术人在原有产品构想的基础上利用我们自行开发的基于人体识别的车辆智能自锁及防盗系统，并借助RFID技术，设计一种智能锁车系统，能有效避免上述问题的发生，实现智能锁车；并通过GSM防盗模块的集成，扩充本系统的能力，最终完成一个能正确判断驾乘人员意愿并做出相应操作的智能锁车防盗系统，实现智能化的锁车与防盗。
技术实现思路
本技术旨在解决因未锁闭或忘带钥匙导致的车内财物损失甚至车辆失窃等现象的出现，而提供一种基于人体识别的车辆智能自锁及防盗系统，本技术搭载车内人体检测模块，实时检车车内乘员情况，同时利用RFID (无线射频识别)检测车内钥匙的有无并将上述两种检测的结果反馈给控制电路，由控制电路判断并指挥下一步动作，实现车辆自动锁车、升窗，防止因驾驶员疏忽而导致的车辆失窃及安全事故。本技术是由控制电路、人体检测装置、车载电脑、GSM接收发射装置、中控锁、报警器、钥匙检测电路、车门状态传感器、具有识别标签的钥匙和车主的移动通讯设备构成，所述的人体检测装置包括有红外传感器和压力传感器，压力传感器设置在汽车座椅中，红外传感器安装在车内顶棚上，报警器安装在车内；人体检测装置、车载电脑、报警器、钥匙检测电路和车门状态传感器与控制电路电连接，控制电路与GSM接收发射装置无线信号连接，GSM接收发射装置与车主手机无线信号连接，钥匙检测电路能检测具有识别标签的钥匙上的识别标签；由控制电路控制中控锁的开和锁。所述的控制电路和钥匙检测电路是现有技术。钥匙检测电路使用RFID技术(无线射频识别)检测车内钥匙上的识别标签。本技术的工作过程如下:A、车门关闭后，系统开始运行，车内钥匙检测电路开始向车内发出信号，检测车内具有识别标签的钥匙的有无，若有钥匙，则进入步骤B，若无钥匙，则转至步骤C ；B、启动车内人体检测装置，若车内人体检测装置检测到无人，则汽车启动报警器，若车内有人，则系统关闭；C、启动车内人体检测装置，若车内人体检测装置检测到无人，则系统执行锁车升窗动作而后关闭；若人体检测装置检测到有人，则进一步检测人是否位于驾驶座上，若人不在驾驶座上，系统进入省电警戒模式；若人位于驾驶座上，则进入步骤D ;D、GSM接收发射装置向预先设定的车主的移动通讯设备上发送提示信息，提醒车主有不明人员未携带钥匙进入驾驶座，并等待车主的移动通讯设备的指令在步骤B内的车内人体检测装置中，还应包括以下两个步骤:B1、首先检测车内各个座位是否有压力，若无压力，则结束，若有压力，则进入步骤B2 ；B2、红外线传感器检测车内时候有接近人体的电磁波发出，若有，则判定车内有人，否则，判定车内无人步骤C中，进一步检测时，人体检测装置只检测驾驶位是否有人，触发此模式需要具备以下条件:车门关闭状态下车内无钥匙且车内有人。在步骤D中，GSM接收发射装置中，应指预先设定的车主的移动通讯设备的通讯号码，当GSM接收发射装置向车主发送信息而车主分钟内未回复任何操纵汽车的指令时，GSM接收发射装置自动向车主拨打电话，提示车主向车辆发送指令，保证汽车的安全本技术的有益效果:1、本技术不仅能够防止车内人员离开而钥匙被落在车内的情况，而且能够对于不明身份人员进入车内进行相应的判断与反应，及时将信息反馈给车主，有效地避免了车辆被盗的情况。2、本技术是在车辆一次关闭车门开始运行的，一旦车辆进入稳定的安全状况，系统会自动进入休眠状态，减少了电力消耗。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构框图。【具体实施方式】请参阅图1所示，本实施例是由控制电路1、人体检测装置2、车载电脑(E⑶)3、GSM接收发射装置4、中控锁5、报警器6、钥匙检测电路7、车门状态传感器8、具有识别标签的钥匙9和车主的移动通讯设备10构成，所述的人体检测装置2包括有红外传感器21和压力传感器22，压力传感器22设置在汽车座椅中，红外传感器21安装在车内顶棚上，报警器6安装在车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李思哲，许洪国，李岩，李富宇，李佳忻，吴楠，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：实用新型
国别省市：