基于RFID的车载自动检测防盗窃系统技术方案

本实用新型专利技术涉及基于RFID的车载自动检测防盗窃系统，其包括安装在汽车上的射频识别器、安装在车钥匙上的第一无源标签和安装在钱包内的第二无源标签，汽车的电瓶、车灯信号线和CAN总线均与所述射频识别器电性连接，射频识别器用于检测第一无源标签和第二无源标签。本实用新型专利技术采用RFID技术，感应车钥匙和钱包是否在汽车范围内，简单可靠，有效解决车主的后顾之忧。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及基于RFID的车载自动检测防盗窃系统，其包括安装在汽车上的射频识别器、安装在车钥匙上的第一无源标签和安装在钱包内的第二无源标签，汽车的电瓶、车灯信号线和CAN总线均与所述射频识别器电性连接，射频识别器用于检测第一无源标签和第二无源标签。本技术采用RFID技术，感应车钥匙和钱包是否在汽车范围内，简单可靠，有效解决车主的后顾之忧。【专利说明】基于RFID的车载自动检测防盗窃系统
本技术涉及车载防盗系统。
技术介绍
目前很多的新闻报道，都提到很多车主将车钥匙和钱包遗落车内，造成车门落锁而无法打开车门的事情，或者钱包被不法之徒砸窗盗走的案件。现在的人处于高节奏的状态，忘记拔钥匙和拿走钱包是大概率的事件。因此，急需开发出一款自动检测的提醒装置，能有效的避免上述情况的发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种基于RFID的车载自动检测防盗窃系统，其能解决车钥匙和钱包遗落车内的问题。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案如下:基于RFID的车载自动检测防盗窃系统，其包括安装在汽车上的射频识别器、安装在车钥匙上的第一无源标签和安装在钱包内的第二无源标签，汽车的电瓶、车灯信号线和CAN总线均与所述射频识别器电性连接，射频识别器用于检测第一无源标签和第二无源标签。优选的,第一无源标签的工作频段为125Khz。优选的，第二无源标签的工作频段为900Mhz。本技术具有如下有益效果:采用RFID (Radio Frequency IDentification)技术，感应车钥匙和钱包是否在汽车范围内，简单可靠，有效解决车主的后顾之忧。【专利附图】【附图说明】图1为本技术较佳实施例的基于RFID的车载自动检测防盗窃系统的结构示意图。【具体实施方式】下面，结合附图以及【具体实施方式】，对本技术做进一步描述。如图1所示，一种基于RFID的车载自动检测防盗窃系统，其包括安装在汽车上的射频识别器、安装在车钥匙上的第一无源标签和安装在钱包内的第二无源标签，汽车的电瓶、车灯信号线和CAN总线均与所述射频识别器电性连接，射频识别器用于检测第一无源标签和第二无源标签。第一无源标签的工作频段为125Khz。第二无源标签的工作频段为900Mhzo本实施例的工作过程如下:当射频识别器检测到车主触发了锁车门事件，射频识别器将检测车钥匙的第一无源标签是否在电磁场范围内，如果检测到车钥匙的第一无源标签的应答，将通过喇叭鸣叫提醒车主。检测汽车是否触发锁车指令，可以通过读取车灯闪烁信号，或者直接通过CAN总线读取数据。无源标签通过电磁场获得激活的能量，因此不需要更换电池，免维护，体积也能更加小巧。125Khz具有小范围的通讯距离，避免受到外界同频干扰。900Mhz由于通讯距离较远，能检测到车外5米的距离(可以通过调整发射功率设置)。本实施例简单可靠，能有效的解决车主的后顾之忧。车钥匙上的第一无源标签体积小巧，挂在车钥匙上比较轻便。装在钱包或者手袋里的第二无源标签，体积和银行卡大小一致，便于隐藏放置。对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本技术权利要求的保护范围之内。【权利要求】1.基于RFID的车载自动检测防盗窃系统，其特征在于，包括安装在汽车上的射频识别器、安装在车钥匙上的第一无源标签和安装在钱包内的第二无源标签，汽车的电瓶、车灯信号线和CAN总线均与所述射频识别器电性连接，射频识别器用于检测第一无源标签和第二无源标签。2.如权利要求1所述的基于RFID的车载自动检测防盗窃系统，其特征在于，第一无源标签的工作频段为125KHz。3.如权利要求1所述的基于RFID的车载自动检测防盗窃系统，其特征在于，第二无源标签的工作频段为900MHz。【文档编号】B60R25/00GK203558036SQ201320694407【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年11月5日 优先权日:2013年11月5日 【专利技术者】翁伟民, 夏含信 申请人:深圳市首航通信有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：翁伟民，夏含信，
申请(专利权)人：深圳市首航通信有限公司，
类型：实用新型
国别省市：