【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了汽车备胎升降器，包括箱体以及安装在所述箱体内的主齿轮和被动齿轮，偏心轴作为主齿轮和被动齿轮的转轴穿过所述箱体，链条与所述被动齿轮配合，所述被动齿轮一端设有套在所述主齿轮上的环套，所述环套内设有与所述主齿轮啮合的轮齿，在所述箱体内壁上安装有与所述链条位置相对应的链条导向板，在所述链条导向板上设有导向槽，所述链条的边沿设置在所述导向槽内并与所述导向槽之间留有空隙。本专利技术汽车备胎升降器，避免了链条的打滑和发卡现象，使用安全方便。【专利说明】汽车备胎升降器
本专利技术涉及汽车配件
，尤其是汽车备胎升降器。
技术介绍
传统的汽车备胎升降器在使用过程中，经常由于链条或者被动齿轮的移动错位，而出现链条打滑或发卡现象，进而产生使用不便或者不安全等问题。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提出汽车备胎升降器，避免了链条的打滑和发卡现象，使用安全方便。为了实现上述专利技术目的， 本专利技术提供以下技术方案: 汽车备胎升降器，包括箱体以及安装在所述箱体内的主齿轮和被动齿轮，偏心轴作为主齿轮和被动齿轮的转轴穿过所述箱体，链条与所述被动齿轮配合，所述被动齿轮一端设有套在所述主齿轮上的环套，所述环套内设有与所述主齿轮啮合的轮齿， 在所述箱体内壁上安装有与所述链条位置相对应的链条导向板，在所述链条导向板上设有导向槽，所述链条的边沿设置在所述导向槽内并与所述导向槽之间留有空隙。进一步地，所述链条与所述导向槽之间空隙的宽度小于所述被动齿轮与所述链条叠合在一起的宽度。进一步地，在所述环套边沿与所述箱体内壁之间设置有导向块，所述导...
【技术保护点】
汽车备胎升降器，包括箱体以及安装在所述箱体内的主齿轮和被动齿轮，偏心轴作为主齿轮和被动齿轮的转轴穿过所述箱体，链条与所述被动齿轮配合，所述被动齿轮一端设有套在所述主齿轮上的环套，所述环套内设有与所述主齿轮啮合的轮齿，其特征在于，在所述箱体内壁上安装有与所述链条位置相对应的链条导向板，在所述链条导向板上设有导向槽，所述链条的边沿设置在所述导向槽内并与所述导向槽之间留有空隙。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：覃瑞明，
申请(专利权)人：柳州市迅达汽车配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。