车载阀控密封式蓄电池托架制造技术

车载阀控密封式蓄电池托架，包括托架底梁、托架固定槽、间隙调整架、调整架螺栓、紧固螺栓、架体和电池收紧框；其特征在于所述车载阀控密封式蓄电池托架由托架底梁和架体两部分组成，所述架体两端设有托架底梁，所述托架底梁上设有托架固定槽，所述托架固定槽上设有调整架螺栓，所述调整架螺栓上设有间隙调整架，所述架体上部设有电池收紧框，所述电池收紧框两端设有紧固螺栓。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术要解决的问题是提供一种车载阀控密封式蓄电池托架，由于新型铅酸电池的体积较原电池的体积有所减小，为了适应新型电池与原有车辆工装之间的协调安装故设计出一种新型电池托架，从而解决新型电池与原有车载工装之间的安装、连接等问题。车载阀控密封式蓄电池托架，包括托架底梁、托架固定槽、间隙调整架、调整架螺栓、紧固螺栓、架体和电池收紧框；其特征在于所述车载阀控密封式蓄电池托架由托架底梁和架体两部分组成，所述架体两端设有托架底梁，所述托架底梁上设有托架固定槽。本技术的有益效果在于：由于需要适应新型电池的体积需求，介于车载工装和电池之间的专用托架也随之而发生了结构性改进。【专利说明】车载阀控密封式蓄电池托架
本技术涉及铅酸蓄电池车载辅助设备领域，尤其涉及一种车载阀控密封式蓄电池托架。
技术介绍
当今阀控密封式免维护铅酸蓄电池以体积小、重量轻、比能量高，使用过程无需维护、安全可靠绿色环保等优点已代替富液维护铅酸蓄电池，被广泛应用在车辆起动等领域，由于原富液维护铅酸蓄电池体积大、重量重、比能量低，与之配套的车载用电池托架装置体积大与现在阀控密封式铅酸蓄电池不配套。因此为了适应阀控密封式铅酸蓄电池在原车辆工装上的使用，本企设计开发了一种多功能车载用阀控密封式铅酸蓄电池托架装置简称车载阀控密封式蓄电池托架，适用于原车辆工装及各种车辆的使用。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种车载阀控密封式蓄电池托架，由于新型铅酸电池的体积较原电池的体积有所减小，为了适应新型电池与原有车辆工装之间的协调安装故设计出一种新型电池托架，从而解决新型电池与原有车载工装之间的安装、连接等问题。本技术的技术方案如下:车载阀控密封式蓄电池托架，包括托架底梁、托架固定槽、间隙调整架、调整架螺栓、紧固螺栓、架体和电池收紧框；其特征在于所述车载阀控密封式蓄电池托架由托架底梁和架体两部分组成，所述架体两端设有托架底梁，所述托架底梁上设有托架固定槽，所述托架固定槽上设有调整架螺栓，所述调整架螺栓上设有间隙调整架，所述架体上部设有电池收紧框，所述电池收紧框两端设有紧固螺栓。进一步，所述架体内壁设有防磨减震橡胶层。本技术的有益效果在于:由于需要适应新型电池的体积需求，介于车载工装和电池之间的专用托架也随之而发生了结构性改进，本产品经改进后可适应比原来电池体积小的电池体积，电池及托架在原车辆工装中所占体积小、重量轻、使用也方便许多，克服了原电池及电池托架体积大、重量沉、装卸不方便的缺点，使电池及托架能在不同的车辆上使用，由于增加了防磨减振橡胶层，大大降低了车辆行进中对电池内外的磨损及振动，本产品便于操作，安全可靠。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的主视图。图2是本技术的俯视图。图3是本技术的侧视图。其中:1、托架底梁，2、托架固定槽，3、间隙调整架，4、调整架螺栓，5、紧固螺栓，6、架体,7、电池收紧框。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】做出简要说明。如图1、2、3所示，车载阀控密封式蓄电池托架，包括托架底梁1、托架固定槽2、间隙调整架3、调整架螺栓4、紧固螺栓5、架体6和电池收紧框7 ;其特征在于所述车载阀控密封式蓄电池托架由托架底梁I和架体6两部分组成，所述架体6两端设有托架底梁1，所述托架底梁I上设有托架固定槽2，所述托架固定槽2上设有调整架螺栓4，所述调整架螺栓4上设有间隙调整架3，所述架体6上部设有电池收紧框7，所述电池收紧框7两端设有紧固螺栓5。所述架体6内壁设有防磨减震橡胶层。作用原理:托架底梁由国标工具钢制造，托架底梁承载电池及整体托架的重量，能够在原工装上滑动、装进或移出电池及整体托架操作方便。托架固定槽由国标工具钢制造，托架固定槽与原车辆托架工装配合，将电池及整体托架牢固的固定在车辆上。间隙调整架由国标工具钢制造，间隙调整架可设计不同的尺寸，使电池托架装置在不同的车辆上使用。调整架螺栓将距离调整架固定在电池托架装置上，根据不同的车辆，调换不同的距离调整架。紧固螺栓的作用拧紧电池固定螺栓将电池固定在托架装置中，经受任何振动电池在托架装置中不会移位。防磨减振橡胶层由三元乙丙橡胶制造，具有防磨、减振、防酸，功能，可防止电池在托架中的磨损和振动，紧固电池固定螺栓牢固的把电池固定在托架装置中。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【权利要求】1.车载阀控密封式蓄电池托架，包括托架底梁、托架固定槽、间隙调整架、调整架螺栓、紧固螺栓、架体和电池收紧框；其特征在于所述车载阀控密封式蓄电池托架由托架底梁和架体两部分组成，所述架体两端设有托架底梁，所述托架底梁上设有托架固定槽，所述托架固定槽上设有调整架螺栓，所述调整架螺栓上设有间隙调整架，所述架体上部设有电池收紧框，所述电池收紧框两端设有紧固螺栓。2.根据权利要求1所述车载阀控密封式蓄电池托架，其特征在于所述架体内壁设有防磨减震橡胶层。【文档编号】H01M2/10GK203553241SQ201320600136【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日 【专利技术者】李广军, 倪宝通 申请人:天津昌大科技发展有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
车载阀控密封式蓄电池托架，包括托架底梁、托架固定槽、间隙调整架、调整架螺栓、紧固螺栓、架体和电池收紧框；其特征在于所述车载阀控密封式蓄电池托架由托架底梁和架体两部分组成，所述架体两端设有托架底梁，所述托架底梁上设有托架固定槽，所述托架固定槽上设有调整架螺栓，所述调整架螺栓上设有间隙调整架，所述架体上部设有电池收紧框，所述电池收紧框两端设有紧固螺栓。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李广军，倪宝通，
申请(专利权)人：天津昌大科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：