一种基于以太网和ZigBee技术的智能公交系统，所述系统能够实现车载设备自动报站，监控中心远程调度，车辆实时定位，站牌实时显示车辆位置和到站所剩时间；该系统包括车载设备（1）、电子站牌（2）和调度中心（3）；车载设备（1）包括ZigBee模块（4），报站器（5）和LCD显示器（6）；电子站牌（2）由ZigBee模块（4）和LCD显示器（6）构成；调度中心（3）由以太网设备（7）和上位机（8）构成；车载设备（1）和电子站牌（2）通过ZigBee无线网络相连接。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术是一种新型的智能公交系统，针对当前市场上智能公交系统的传输数据费用高，时延大的现状，提出将以太网技术和ZigBee技术相结合应用于智能公交系统的设计。【专利说明】基于以太网和Z i gBee技术的智能公交系统
本技术涉及一种智能公交系统，特别涉及一种基于以太网和ZigBee技术的智能公交系统。
技术介绍
Zigbee是基于IEEE802.15.4标准的低功耗个域网协议。根据这个协议规定的ZigBee技术是一种短距离、低复杂度、低功耗、低速率、低成本的双向无线通信技术。基于ZigBee的无线网络所使用的工作频段为868MHZ，915MHZ和2.4GHZ,最大传输速率为250kbps。ZigBee无线网络采用分层的思想实现。以太网是当今处于领先地位的局域网技术，它是建立在CSMA/⑶机制上的广播型网络。当以太网发展为今天的交换式以太网时，以太网设备采用的是交换机，接入网络的节点个子独占一条线路，避免了冲突的发生。以太网的响应速度快，同时，以太网采用屏蔽双绞线或者光纤来通讯，抗干扰能力强。与其他局域网技术相比，以太网更易与Internet相连接，使工作人员远程控制成为可能。可以预见，随着快速以太网以及千兆以太网的出现，以太网仍会是最有前途的局域网技术。
技术实现思路
本技术提供了一种必须具备车载设备自动报站，监控中心远程调度，车辆实时定位，站牌实时显示车辆位置和到站所剩时间的智能公交系统。本技术的基于以太网和ZigBee技术的智能公交系统包括车载设备，电子站牌和调度中心。所述车载设备包括ZigBee模块，报站器和IXD显示器。所述电子站牌由ZigBee模块和IXD显示器构成。所述调度中心由以太网设备和上位机构成。本专利技术结构简单，易于维护，使用方便，成本低，提升现有装置的一些局限性。【专利附图】【附图说明】图1为系统总体框架图图2为车载设备软件流程图图3为电子站牌软件流程图具体实施方案以下根据附图对本专利技术进行详细说明。如图1所示，车载ZigBee节点每隔一段固定时间就与公交站台节点进行通信，以此来获取自己的位置信息，并把位置信息显示在车厢内的LCD显示屏上，同时把自己的位置信息发送给距离自己最近的站台节点I。此节点就会在电子站牌上实时显示车辆的位置并计算出到站所用的时间。由上文可知，每五站之间会有一台公交车，因此此电子站台只需把车辆信息发送给前方的电子站牌2即可。这样，信息就会通过接力的方式向前方传递，当遇到有拐弯处时，由于信号很难传播到前方，故应当在拐弯处设立一个全功能节点L作为中继。当车辆检测到自己已经到达站台的时候，车载系统就会自动报站，减轻了司机的工作量。站台节点是所有公交线路所共用，但是为了减轻协调器节点的数据传输负担，本系统设计为每条公交线路设立一个协调器节点，此节点与线路调度中心的以太网终端相连接，各个线路各用一个端口，避免了冲突的发生。市级的公交调度中心把分散在市内的所有以太网通过因特网相连接，可以对所有的车辆进行实时定位，在线调度。作为本实施例的进一步改进，所述站台节点由CC2530芯片连接传感器，电池电源及射频前端芯片和报警器组成。作为本实施例的进一步改进，所述终端节点增加了射频前端芯片CC2591，以此来提高无线通信部分的发射功率。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【权利要求】1.一种基于以太网和ZigBee技术的智能公交系统,所述系统能够实现车载设备自动报站，监控中心远程调度，车辆实时定位，站牌实时显示车辆位置和到站所剩时间；该系统包括车载设备(I )、电子站牌(2)和调度中心(3);车载设备(I)包括ZigBee模块(4)，报站器(5)和LCD显示器(6);电子站牌(2)由ZigBee模块(4)和LCD显示器(6)构成；调度中心(3 )由以太网设备(7 )和上位机(8 )构成；车载设备(I)和电子站牌(2 )通过ZigBee无线网络相连接。【文档编号】G08G1/123GK203552476SQ201320653836【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月22日 优先权日:2013年10月22日 【专利技术者】朱延凯, 李振璧, 李如 申请人:安徽理工大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于以太网和ZigBee技术的智能公交系统，所述系统能够实现车载设备自动报站，监控中心远程调度，车辆实时定位，站牌实时显示车辆位置和到站所剩时间；该系统包括车载设备（1）、电子站牌（2）和调度中心（3）；车载设备（1）包括ZigBee模块（4），报站器（5）和LCD显示器（6）；电子站牌（2）由ZigBee模块（4）和LCD显示器（6）构成；调度中心（3）由以太网设备（7）和上位机（8）构成；车载设备（1）和电子站牌（2）通过ZigBee无线网络相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱延凯，李振璧，李如，
申请(专利权)人：安徽理工大学，
类型：实用新型
国别省市：
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