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一种新型轮边制动器制造技术

技术编号:9948988 阅读:92 留言:0更新日期:2014-04-20 15:20
一种新型轮边制动器,其特征在于:它包括制动蹄、制动臂杆、弹簧轴、弹簧、弹簧调整帽、第一连杆、机架、第二连杆、第三连杆、杠杆臂、液压推动器,所述机架的上部和上部相对设有两个制动臂杆,所述制动臂杆的左端装有制动蹄,所述制动臂杆的中部设有一偏心轴,所述制动臂杆的右端通过第一连杆、第二连杆与第三连杆相连,所述第三连杆连接在杠杆臂的上端,所述杠杆臂的中部通过转动轴铰接在机架上,所述杠杆臂的下端与液压推动器的推杆相连,所述液压推动器安装在机架的下方,所述液压推动器后部与机架相连,所述机架中间位置设有一弹簧轴,所述弹簧轴上设有弹簧,所述弹簧端部装有弹簧调整帽,所述弹簧轴的右端与所述第二连杆、第三连杆相连。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种新型轮边制动器,其特征在于:它包括制动蹄、制动臂杆、弹簧轴、弹簧、弹簧调整帽、第一连杆、机架、第二连杆、第三连杆、杠杆臂、液压推动器。本技术结构巧妙、安全可靠性高、并具有磨损间隙补偿功能。【专利说明】一种新型轮边制动器
本技术涉及到一种制动器,尤其是涉及到一种轮边制动器。
技术介绍
目前市场上的轮边制动器大部分使用两个液压推杆,结构复杂、成本高,最主要的缺点在于:(I)现有的轮边制动器使用安全性不够,当遇到停电或发生电力故障时,轮边制动器不能及时制动,对设备和人身安全没有保障;(2)现有的轮边制动器的制动片在使用一段时间后,磨损变薄,与驱动轮之间的间隙变大,制动效果和可靠性下降,所以需要经常更换制动片,维修成本高,维护不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构巧妙、安全可靠性高、并具有磨损间隙补偿功能的新型轮边制动器。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种新型轮边制动器,它包括制动蹄、制动臂杆、弹簧轴、弹簧、弹簧调整帽、第一连杆、机架、第二连杆、第三连杆、杠杆臂、液压推动器,所述机架的上部和上部相对设有两个制动臂杆,所述制动臂杆的左端装有制动蹄,所述制动臂杆的中部设有一偏心轴,所述制动臂杆的右端通过第一连杆、第二连杆与第三连杆相连,所述第三连杆连接在杠杆臂的上端,所述杠杆臂的中部通过转动轴铰接在机架上,所述杠杆臂的下端与液压推动器的推杆相连,所述液压推动器安装在机架的下方,所述液压推动器后部与机架相连,所述机架中间位置设有一弹簧轴,所述弹簧轴上设有弹簧,所述弹簧端部装有弹簧调整帽,所述弹簧轴的右端与所述第二连杆、第三连杆相连。进一步的,所述机架的右下方还安装有防爆行程开关。本技术的工作原理如下:在自由状态时,即常闭无电状态,由安装在机架上的弹簧的弹力提供动力,推动弹簧轴,弹簧轴通过第二连杆、第一连杆推动制动臂杆转动,使制动蹄处于夹紧制动状态。在工作状态时,即常开通电状态,由液压推动器提供动力推动推杆,推杆与杠杆臂相连,因而杠杆臂以转动轴为圆心逆时针转动,从而通过第三连杆、第二连杆、第一连杆推动制动臂杆转动,使制动蹄处于松开状态,此时驱动轮可正常运转。同时,第三连杆也推动弹簧轴,使弹簧压缩。本技术的有益效果:1、本技术处于常闭无电状态时,由弹簧弹力提供动力,使制动蹄处于夹紧状态,当突然停电或发生电力故障时,能有效保障设备和人身安全,这种新型的轮边制动器安全可靠,制动时间短且制动力大。2、本技术能在有粉尘和爆炸性气体混合物的环境下工作,并在机架的右下方安装有防爆行程开关,当液压推力器发生异常时,防爆行程开关能及时动作,保证整台设备的安全。3、本技术的制动臂杆的中部设有一偏心轴,当制动蹄因长期磨损变薄时,可以通过调整偏心轴,使制动蹄相对移动,对磨损间隙进行补偿,使制动器能够达到更好的制动效果,从而减少了更换制动蹄的次数,因而节约了成本。【专利附图】【附图说明】图1为本技术结构示意图。附图中,I一制动蹄、2一销轴、3—偏心轴、4一制动臂杆、5—弹簧轴、6—弹簧、7—弹簧调整帽、8—第一连杆、9一机架、10—第二连杆、11一第二连杆、12—杠杆臂、13—转动轴、14 一防爆行程开关、15—液压推动器。【具体实施方式】下面结合【专利附图】【附图说明】对技术进行下一步说明。如图1所示,为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种新型轮边制动器,它包括制动蹄1、制动臂杆4、弹簧6轴5、弹簧6、弹簧调整帽7、第一连杆8、机架9、第二连杆10、第三连杆11、杠杆臂12、液压推动器15。所述机架9的上部和上部相对设有两个制动臂杆4,所述制动臂杆4的左端通过销轴2安装有制动蹄1,所述制动臂杆4的中部设有一偏心轴3,可以通过调整偏心轴3,使制动蹄I相对移动,对磨损间隙进行补偿。所述制动臂杆4的右端通过第一连杆8、第二连杆10与第三连杆11相连,所述第三连杆11连接在杠杆臂12的上端,所述杠杆臂12的中部通过转动轴13铰接在机架9上,所述杠杆臂12的下端与液压推动器15的推杆相连,所述液压推动器15安装在机架9的下方,所述液压推动器15后部与机架9相连。所述机架9中间位置设有一弹簧6轴5,所述弹簧6轴5上设有弹簧6,所述弹簧6端部装有弹簧调整帽7,所述弹簧6轴5的右端与所述第二连杆10、第三连杆11相连。当突然停电或发生电力故障时,弹簧6轴5上的弹簧6伸展,由弹簧6弹力提供动力,使制动蹄I处于夹紧状态,能有效保障设备和人身安全。本技术可在有粉尘和爆炸性气体混合物的环境下工作,机架9的右下方安装有防爆行程开关14,当液压推力器发生异常时,防爆行程开关14能及时动作,保证整台设备的安全。以上所述实施例仅是本技术的优选实施方式。应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术方案的前提下,还可以做出若干改进和修饰,这些改进和修饰也应视为本技术的保护范围,本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。【权利要求】1.一种新型轮边制动器,其特征在于:它包括制动蹄、制动臂杆、弹簧轴、弹簧、弹簧调整帽、第一连杆、机架、第二连杆、第三连杆、杠杆臂、液压推动器,所述机架的上部和上部相对设有两个制动臂杆,所述制动臂杆的左端装有制动蹄,所述制动臂杆的中部设有一偏心轴,所述制动臂杆的右端通过第一连杆、第二连杆与第三连杆相连,所述第三连杆连接在杠杆臂的上端,所述杠杆臂的中部通过转动轴铰接在机架上,所述杠杆臂的下端与液压推动器的推杆相连,所述液压推动器安装在机架的下方,所述液压推动器后部与机架相连,所述机架中间位置设有一弹簧轴,所述弹簧轴上设有弹簧,所述弹簧端部装有弹簧调整帽,所述弹簧轴的右端与所述第二连杆、第三连杆相连。2.根据权利要求1所述的一种新型轮边制动器,其特征在于:所述机架的右下方还安装有防爆行程开关。【文档编号】F16D65/48GK203548641SQ201320616429【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月9日 优先权日:2013年10月9日 【专利技术者】刘兴甫 申请人:刘兴甫本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种新型轮边制动器,其特征在于:它包括制动蹄、制动臂杆、弹簧轴、弹簧、弹簧调整帽、第一连杆、机架、第二连杆、第三连杆、杠杆臂、液压推动器,所述机架的上部和上部相对设有两个制动臂杆,所述制动臂杆的左端装有制动蹄,所述制动臂杆的中部设有一偏心轴,所述制动臂杆的右端通过第一连杆、第二连杆与第三连杆相连,所述第三连杆连接在杠杆臂的上端,所述杠杆臂的中部通过转动轴铰接在机架上,所述杠杆臂的下端与液压推动器的推杆相连,所述液压推动器安装在机架的下方,所述液压推动器后部与机架相连,所述机架中间位置设有一弹簧轴,所述弹簧轴上设有弹簧,所述弹簧端部装有弹簧调整帽,所述弹簧轴的右端与所述第二连杆、第三连杆相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘兴甫
申请(专利权)人:刘兴甫
类型:实用新型
国别省市:

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