【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术的一种电动自行车平叉与电机的连接结构，包括平叉、电机，所述平叉的结构呈“开”字状，具有第一支臂和第二支臂，所述第一支臂的末端通过防拉片和压紧螺钉固定在电机一侧的电机外壳形成的凹槽中，所述电机的外侧，在平叉的第一支臂的左侧加工有与第一支臂贴合的电机出线孔搭子，所述第二支臂通过平叉连接螺钉连接至平叉轴承座，所述平叉轴承座通过轴承套在电机的输出轴的一端，平叉轴承座与输出轴形成可转动连接，所述轴承的内圈通过轴端螺母固紧。因此本技术的一种电动自行车平叉与电机的连接结构，连接强度高，装配柔性好，还具有制造成本低，安装方便等优点。【专利说明】一种电动自行车平叉与电机的连接结构
本技术涉及一种连接结构，尤其是一种电动自行车平叉与电机的连接结构。
技术介绍
常规电动自行车安装的电机，电机轴不旋转，由电机外壳带动轮毂旋转工作，平叉支撑在电机两端伸出的轴上。而针对特殊设计的电动自行车，电机外壳不旋转，由电机的输出轴旋转带动轮毂工作，此设计如果采用常规电动自行车的电机安装方式，则无法安装。
技术实现思路
本技术要解决的问题是克服
技术介绍
中的不足，提供一种电动自行车平叉与电机的连接结构，这种连接结构，连接强度高，装配方便，制造成本低。为解决上述问题，本技术采取以下技术方案:本技术的一种电动自行车平叉与电机的连接结构，包括平叉、电机，所述平叉的结构呈“开”字状，具有第一支臂和第二支臂，所述第一支臂的末端通过防拉片和压紧螺钉固定在电机一侧的电机外壳形成的凹槽中，所述电机的外侧，在平叉的第一支臂的左侧加工有与第一支臂贴合的电机出线孔搭子，所述第二支臂通过平叉连接螺...
【技术保护点】
一种电动自行车平叉与电机的连接结构，包括平叉(1)、电机(2)，所述平叉(1)的结构呈“开”字状，具有第一支臂(11)和第二支臂(12)，其特征在于：所述第一支臂(11)的末端通过防拉片(3)和压紧螺钉(4)固定在电机(2)一侧的电机外壳(21)形成的凹槽中，所述电机(2)的外侧，在平叉(1)的第一支臂(11)的左侧加工有与第一支臂(11)贴合的电机出线孔搭子(22)，所述第二支臂(12)通过平叉连接螺钉(10)连接至平叉轴承座(5)，所述平叉轴承座(5)通过轴承(6)套在电机(2)的输出轴(8)的一端，平叉轴承座(5)与输出轴(8)形成可转动连接，所述轴承(6)的内圈通过轴端螺母(9)固紧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴卫平，
申请(专利权)人：无锡爱奇克发动机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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