一种多功能公交车扶手，包括把手（1）、连接杆和挂钩（6），其特征是，所述连接杆包括第一节连接杆（2）和第二节连接杆（5），所述连接杆内部设有微型电子称（4），表面设有开关（3）；所述挂钩（6）内侧顶端设有防滑垫（8），末端设有圆环（7），外侧设有凸起块（9）。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种多功能公交车扶手，旨在提供一种结构简单、便于携带、具有电子称功能的多功能公交车扶手。它包括把手、连接杆和挂钩，所述连接杆包括第一节连接杆和第二节连接杆，所述连接杆内部设有微型电子称，表面设有开关；所述挂钩内侧顶端设有防滑垫，末端设有圆环，外侧设有凸起块。本技术实用性强，设有两节连接杆，可根据个人的身高调节连接杆的长度；便于携带，这样可以不用扶公用扶手，卫生；具有电子称功能，给日常生活提供了很大的方便。【专利说明】多功能公交车扶手
本技术涉及一种公交车扶手，更具体地说，是涉及一种具有电子称功能的多功能公交车扶手。
技术介绍
公交车扶手对于乘坐公交车的人，特别是站着的人带来很大方便，但是扶手数量有限，人多时会出现有的人抓不到扶手，而且扶手较高个子较矮的人会抓不到扶手。另外公交车扶手被很多人抓过，会产生很多细菌，不卫生；同时目前的扶手功能单一。为此，本技术提供一种便于携带、具有电子称功能的多功能公交车扶手。
技术实现思路
本技术针对现有产品的不足，提供一种结构简单、便于携带、具有电子称功能的多功能公交车扶手。本技术的多功能公交车扶手，包括把手、连接杆和挂钩，所述连接杆包括第一节连接杆和第二节连接杆，所述连接杆内部设有微型电子称，表面设有开关；所述挂钩内侧顶端设有防滑垫，末端设有圆环，外侧设有凸起块。所述第一节连接杆和第二节连接杆通过螺纹连接，所述凸起块数量为1-5个，所述圆环的直径比凸起块直径大0.5_5mm。本技术的有益效果是:(1)结构简单，易于制造；(2)实用性强，设有两节连接杆，可根据个人的身高调节连接杆的长度；(3)便于携带，这样可以不用扶公用扶手，卫生；(4)具有电子称功能，给日常生活提供了很大的方便。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图中:把手1、第一节连接杆2、开关3、微型电子称4、第二节连接杆5、挂钩6、圆环7、防滑垫8、凸起块9。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步详细的描述。本技术的多功能公交车扶手主要由把手1、第一节连接杆2、开关3、微型电子称4、第二节连接杆5、挂钩6、圆环7、防滑垫8和凸起块9组成。所述连接杆包括第一节连接杆2和第二节连接杆5，所述连接杆内部设有微型电子称4，表面设有开关3 ;所述挂钩6内侧顶端设有防滑垫8，末端设有圆环7，外侧设有凸起块9 ;所述第一节连接杆2和第二节连接杆5通过螺纹连接，所述凸起块9数量为3个，所述圆环7的直径比凸起块9直径大0.5mm。使用时，将挂钩6挂在公交车的横杆上，根据横杆的直径将圆环7扣在凸起块9上，由于挂钩6内侧顶端设有防滑垫8，可有效防止扶手的滑动，然后根据个人的身高调节第一节连接杆2与第二节连接杆5间的位置。此外在需要对日常生活物品进行称量时，用挂钩6钩住物品，然后打开开关3，即可称量出物品的重量，使用方便。【权利要求】1.一种多功能公交车扶手，包括把手(I)、连接杆和挂钩(6)，其特征是，所述连接杆包括第一节连接杆(2)和第二节连接杆(5)，所述连接杆内部设有微型电子称(4)，表面设有开关(3);所述挂钩(6)内侧顶端设有防滑垫(8)，末端设有圆环(7)，外侧设有凸起块(9)。2.根据权利要求1所述的多功能公交车扶手，其特征是，所述第一节连接杆(2)和第二节连接杆(5)通过螺纹连接。3.根据权利要求1所述的多功能公交车扶手，其特征是，所述凸起块(9)数量为1-5个。4.根据权利要求1所述的多功能公交车扶手，其特征是，所述圆环(7)的直径比凸起块(9)直径大 0.5_5mm。【文档编号】B60N3/02GK203543751SQ201320646302【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月21日 优先权日:2013年10月21日 【专利技术者】刘健健, 周李昌 申请人:刘健健本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能公交车扶手，包括把手（1）、连接杆和挂钩（6），其特征是，所述连接杆包括第一节连接杆（2）和第二节连接杆（5），所述连接杆内部设有微型电子称（4），表面设有开关（3）；所述挂钩（6）内侧顶端设有防滑垫（8），末端设有圆环（7），外侧设有凸起块（9）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘健健，周李昌，
申请(专利权)人：刘健健，
类型：实用新型
国别省市：
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