船舶设备对中调整工装制造技术

一种船舶设备对中调整工装，其特征在于，包括多组环设备基座面板安装的调整装置，所述调整装置包括固定体和调整板，所述固定体包括平行设置的上面板和下面板，所述上面板和下面板之间通过垂直的立板连接固定，在所述下面板上设有呈三角等距分布的三个螺孔，所述调整板垂直固定于上面板上，调整板上开有螺孔；所述设备基座面板的边缘伸入固定体中，通过固定体的下面板上的三个螺孔装入三根固定螺栓锁紧；调整板的螺孔装入调整螺栓并使所述调整螺栓抵住设于所述设备基座面板上的设备本体，通过调整不同位置的调整螺栓的松紧来调节所述设备本体的对中。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种船舶设备对中调整工装，包括多组环设备基座面板安装的调整装置，调整装置包括固定体和调整板，固定体包括平行设置的上面板和下面板，上下面板之间通过立板连接固定，下面板上设有呈三角等距分布的三个螺孔，调整板垂直固定于上面板上并开有螺孔；设备基座面板的边缘伸入固定体中，通过固定体的下面板上的三个螺孔装入三根固定螺栓锁紧；调整板的螺孔装入调整螺栓并使调整螺栓抵住设于设备基座面板上的设备本体，通过调整不同位置的调整螺栓的松紧来调节设备本体的对中。其有益效果是：规范制作，样式统一，只需锁紧固定螺栓，使基座和工装夹紧固定，根据需要即时调整工装位置，不需要烧焊，无热变形，使用结束后可回收工装。【专利说明】船舶设备对中调整工装
本技术涉及船舶制造领域，尤其涉及一种船舶设备对中调整工装。
技术介绍
目前船舶设备的对中调整工装一般为临时制作，不一而足，但都具备一个共同点:工装需要烧焊在基座上，对中调整完成后需去除，清根打磨。这就导致了这类工装具有以下若干缺陷:形式不统一，外形多样，不美观；需要烧焊，基座会受热可能产生变型；只能一次性使用，不可再利用；使用过程中不可调整位置，不灵活。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种船舶设备对中调整工装。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种船舶设备对中调整工装，包括多组环设备基座面板安装的调整装置，所述调整装置包括固定体和调整板，所述固定体包括平行设置的上面板和下面板，所述上面板和下面板之间通过垂直的立板连接固定，在所述下面板上设有呈三角等距分布的三个螺孔，所述调整板垂直固定于上面板上，调整板上开有螺孔；所述设备基座面板的边缘伸入固定体中，通过固定体的下面板上的三个螺孔装入三根固定螺栓锁紧；调整板的螺孔装入调整螺栓并使所述调整螺栓抵住设于所述设备基座面板上的设备本体，通过调整不同位置的调整螺栓的松紧来调节所述设备本体的对中。其中，所述调整板与上面板之间还设有三角形的加强肋板。本技术的有益效果是:1、规范制作，样式统一 ；2、只需锁紧固定螺栓，使基座和工装夹紧固定，不需要烧焊，无热变形；3、使用结束后可回收工装以重复使用；4、可根据需要即时调整工装位置。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的安装示意图；图2是本技术的局部安装示意图；图3是本技术的主视图；图4是本技术的俯视图；图5是本技术的另一实施方式的主视图；图6是图5的左视图；图7是图6的俯视图。主要元件符号说明:10、调整装置；11、固定体；12、调整板；13、上面板；14、下面板；15、立板；16、螺孔；17、固定螺栓；18、调整螺栓；19、加强肋板；20、设备基座面板；30、设备本体；40、设备理论中线。【具体实施方式】为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。请参阅图1至图4，本实施方式为一种船舶设备对中调整工装，包括多组环设备基座面板20安装的用于调整设备本体30的对中的调整装置10。所述调整装置10包括固定体11和调整板12，所述固定体11包括平行设置的上面板13和下面板14，所述上面板13和下面板14之间通过垂直的立板15连接固定，在所述下面板14上设有呈三角等距分布的三个螺孔16，所述调整板12垂直固定于上面板13上，调整板12与上面板13之间还设有三角形的加强肋板19，调整板12上开有螺孔16。所述设备基座面板20的边缘伸入固定体11中，通过固定体11的下面板14上的三个螺孔16装入三根固定螺栓17锁紧，调整板12的螺孔16装入调整螺栓18并使所述调整螺栓18抵住设于设备基座面板20上的设备本体30，通过调整不同位置的调整螺栓18的松紧来调节设备本体30与设备理论中线40的对中，使得调整螺栓18在所需方向上推动设备本体30缓缓移动，其过程应通过测量仪表监控，以此达到设备的对中要求。请参阅图5至图7，其所示内容为本技术的另一个实施方式，其调整装置10与上述实施方式的区别在于:垂直固定于上面板13上的调整板12的安装方向与立板15垂直，而上述实施方式中的调整板12的安装方向是与立板15平行的。本技术的有益效果是:1、规范制作，样式统一 ；2、只需锁紧固定螺栓，使设备基座面板和工装夹紧固定，不需要烧焊，无热变形；3、使用结束后可回收工装以重复使用；4、可根据需要即时调整工装位置。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关
，均同理包括在本技术专利保护范围内。【权利要求】1.一种船舶设备对中调整工装，其特征在于，包括多组环设备基座面板安装的调整装置，所述调整装置包括固定体和调整板，所述固定体包括平行设置的上面板和下面板，所述上面板和下面板之间通过垂直的立板连接固定，在所述下面板上设有呈三角等距分布的三个螺孔，所述调整板垂直固定于上面板上，调整板上开有螺孔； 所述设备基座面板的边缘伸入固定体中，通过固定体的下面板上的三个螺孔装入三根固定螺栓锁紧；调整板的螺孔装入调整螺栓并使所述调整螺栓抵住设于所述设备基座面板上的设备本体，通过调整不同位置的调整螺栓的松紧来调节所述设备本体的对中。2.根据权利要求1所述的船舶设备对中调整工装，其特征在于:所述调整板与上面板之间还设有三角形的加强肋板。【文档编号】B23P19/10GK203542017SQ201320576692【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年9月17日 优先权日:2013年9月17日 【专利技术者】陈海森 申请人:福建省马尾造船股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶设备对中调整工装，其特征在于，包括多组环设备基座面板安装的调整装置，所述调整装置包括固定体和调整板，所述固定体包括平行设置的上面板和下面板，所述上面板和下面板之间通过垂直的立板连接固定，在所述下面板上设有呈三角等距分布的三个螺孔，所述调整板垂直固定于上面板上，调整板上开有螺孔；所述设备基座面板的边缘伸入固定体中，通过固定体的下面板上的三个螺孔装入三根固定螺栓锁紧；调整板的螺孔装入调整螺栓并使所述调整螺栓抵住设于所述设备基座面板上的设备本体，通过调整不同位置的调整螺栓的松紧来调节所述设备本体的对中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海森，
申请(专利权)人：福建省马尾造船股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：