一种新型弯管模具及使用该模具的弯管机制造技术

一种新型弯管模具，其特征在于，包括：上模和下模，上模和下模的结合部形成分模面，上模和下模的分模面的外圆周均设有凹位，当上模和下模合模时，上模和下模的凹位组成用于容纳管件的凹槽；凹槽的一端设有限制管件从凹槽脱离的限位结构。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种新型弯管模具及使用该模具的弯管机，新型弯管模具包括：上模和下模，上模和下模的结合部形成分模面，上模和下模的分模面的外圆周均设有凹位，当上模和下模合模时，上模和下模的凹位组成用于嵌入管件的凹槽；凹槽的一端设有限制管件从凹槽脱离的限位结构。由于采用上下分模的模式，将凹槽从分模面分成两部分，因此，当管件弯折超过180°时，只要将上下模分开，可以实现管件和模具的分离，实现了超过180°弯折的需求。【专利说明】一种新型弯管模具及使用该模具的弯管机
本技术涉及一种新型弯管模具及使用该模具的弯管机。
技术介绍
现在工业上，经常需要将管件弯曲成蛇形状。此后，不断有人对蛇形弯管技术做出改进，例如在CN101564742B公开的技术里就提出了一种可以连续弯折的弯管机。但是，即使如此，当需要弯折超过180°时，由于已经弯折的管件会卡住模具无法实现脱模，因此，现在的弯管机均是不具备这个能力的。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供弯折可以超过180°的新型弯管模具以及使用该模具的弯管机。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案如下:一种新型弯管模具，包括:上模和下模，上模和下模的结合部形成分模面，上模和下模的分模面的外圆周均设有凹位，当上模和下模合模时，上模和下模的凹位组成用于容纳管件的凹槽；凹槽的一端设有限制管件从凹槽脱离的限位结构。上模和下模为圆柱体，限位结构设于圆柱体的侧边。上模和下模靠近限位结构的一侧设有两个相交的切平面。上模和下模合模时，位于分模面的凹位和限位机构形成圆形通孔。凹槽为半圆形通孔。所述新型弯管模具还设有底座，所述下模固定在底座上。为实现本技术的另一个目的，其具体的实施方案如下:一种使用新型弯管模具的弯管机，包括:弯管装置，其包括驱动装置和安装在驱动装置上的新型弯管模具，驱动装置驱动新型弯管模具上模与下模的分模与合模以及驱动新型弯管模具的转动；送料装置，位于弯管装置的前方并用于向弯管装置输送管件；牵引装置，位于弯管装置的后方并用于牵引管件向后方移动。所述弯管机包括两个弯管装置，弯管装置沿左右方向并排在送料装置与牵弓丨装置之间。新型弯管模具中心设有中轴孔，新型弯管模具位于中轴孔旁还设有定位孔；驱动装置，包括转动电机、第一液压缸和设有中心通孔的基座；基座联接在转动电机的转轴上，基座上设有穿设于定位孔的定位轴，下模固定在基座上；第一液压缸的驱动轴穿过中心通孔和中轴孔与上模固定连接。驱动装置还包括第二液压缸，第二液压缸的驱动轴与基座固定连接。相比现有技术，本技术的有益效果在于:由于采用上下分模的模式，将凹槽从分模面分成两部分，因此，当管件弯折超过180°时，只要将上下模分开，可以实现管件和模具的分离，实现了超过180°弯折的需求。下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细说明。【专利附图】【附图说明】图1为本技术较佳实施例提供的一种弯管机结构示意图；图2为本技术较佳实施例提供的一种新型弯管模具装配示意图；图3为本技术较佳实施例提供的一种新型弯管模具结构示意图；图4为本技术较佳实施例提供的一种弯管模具工作示意图。1、弯管装置；11、新型弯管模具；111、上模；112、下模；113、底座；114、定位孔；115、限位结构；116、凹槽；117、分模面；118、中轴孔；119、凹位；12、基座；13、第二液压缸；2、牵引装置；21、牵引液压缸；22、导轨；3、管件；4、定位轴。【具体实施方式】以下结合具体的实施例和附图，针对本技术的具体实施例进行解释和说明。图1中标示L的方向为左右方向，标示B的方向为前后方向。如图3和图4所示，一种新型弯管模具11，包括:上模111和下模112，上模111和下模112的结合部形成分模面117，上模111和下模112的分模面117的外圆周均设有凹位119，当上模111和下模112合模时，上模111和下模112的凹位119组成用于容纳管件3的凹槽116 ;凹槽116的一端设有限制管件3从凹槽116脱离的限位结构115。由于采用上下分模的模式，将凹槽116从分模面117分成两部分，因此，当管件3弯折超过180°时，只要将上下模112分开，则弯折后的管件3的开口的宽度只需达到位于新型弯管模具11中心的定位轴4和第一液压缸的驱动轴外径就可以实现管件3和模具的分离，实现了超过180°弯折的需求。上模111和下模112为圆柱体，限位结构115设于圆柱体的侧边。限位结构115可以做成一个嵌入圆柱体的长方体，也可以做成其它形状，只要达到限制管件3与模具分离的目的即可。上模111和下模112靠近限位结构115的一侧设有两个相交的切平面。上模111和下模112合模时，位于分模面117的凹位119和限位机构形成圆形通孔。在夹持部上模111和下模112的凹槽116合并起来形成通孔的形状，是为了有利于管件3的夹持。因此，其实也可以不必做成一个完整的圆状。由于在弯折时，是通过转动新型弯管模具11来达到弯折管件3的目的。因此弯折过程中，管件3会被压入位于上模111和下模112分模面117之间的凹槽116内，为此，在弯折部上模111和下模112合并起来的凹槽116不能超过半圆的形状，否则会出现管件3压不进凹槽116的情形。但是,如果凹槽116达不到半圆形状,则凹槽116对管件3的包容性会变差，因此最佳情况是凹槽116为半圆形通孔。所述新型弯管模具11还设有底座113，所述下模112固定在底座113上。如图1和图2所示，一种使用新型弯管模具11的弯管机，包括:弯管装置1，其包括驱动装置和安装在驱动装置上的新型弯管模具11，驱动装置驱动新型弯管模具11上模111与下模112的分模与合模以及驱动新型弯管模具11的转动；送料装置(图中未示出)，位于弯管装置I的前方并用于向弯管装置I输送管件3 ;牵引装置2，位于弯管装置I的后方并用于牵引管件3向后方移动。弯管机包括两个弯管装置I，弯管装置I沿左右方向并排在送料装置与牵弓I装置2之间。因为一个弯管装置I只能实现一个方向的弯折，为此，在弯管机里设置两个相对布置的弯管装置1，实现两个方向弯折目的，从而达到在一次加工过程中既能顺时针弯折管件3又能逆时针弯折管件3的目的。新型弯管模具11中心设有中轴孔118，新型弯管模具11位于中轴孔118旁还设有定位孔114 ;驱动装置，包括转动电机、第一液压缸和设有中心通孔的基座12 ;基座12联接在转动电机的转轴上，基座12上设有穿设于定位孔114的定位轴4，下模112固定在基座12上；第一液压缸的驱动轴穿过中心通孔和中轴孔118与上模111固定连接。驱动装置还包括第二液压缸13，第二液压缸13的驱动轴与基座12固定连接。第一液压缸通过穿设于中轴孔118的驱动轴与上模111固定连接，第二液压缸13通过驱动轴与下模112固定连接，从而控制新型弯管模具11的合模与分模。从而实现模具夹持管件3或卸载管件3的目的。转动电机则是驱动新型弯管模具11的转动，实现弯管的目的。此外，可以使用常见的步进送料结构向弯管装置I送料，只要达到控制送料速度即可。牵引装置2设有沿前后方向布置的导轨22和布置在导轨22上的牵引液压缸21，当管件3从新型弯管模具11出来本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型弯管模具，其特征在于，包括：上模和下模，上模和下模的结合部形成分模面，上模和下模的分模面的外圆周均设有凹位，当上模和下模合模时，上模和下模的凹位组成用于容纳管件的凹槽；凹槽的一端设有限制管件从凹槽脱离的限位结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：祝金波，
申请(专利权)人：广州捷晟自动化控制设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：