气缸垫片包合整形用上模芯制造技术

技术编号:9941828 阅读:151 留言:0更新日期:2014-04-19 15:25
一种气缸垫片包合整形用上模芯,包括有芯柱,所述芯柱的上端设有横向安装孔,其特征在于:所述芯柱的底端设有向芯柱内部延伸的导正孔,芯柱的一侧具有一体铸造成型的包合成形部,芯柱的另一侧具有一体铸造成型的整形部。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种气缸垫片包合整形用上模芯,包括有芯柱,芯柱的上端设有横向安装孔,芯柱的底端设有向芯柱内部延伸的导正孔,芯柱的一侧具有一体铸造成型的包合成形部,芯柱的另一侧具有一体铸造成型的整形部。本技术结构简单,在模具制作过程中,只需对上模芯两侧的包合成形部和整形部分别进行加工即可,减少了其他零件的制作量;在生产过程中,完成包合工序后只需要在模具上松开螺栓,然后将整形部与包合成形部进行对调,再拧紧螺栓即可,缩短了换工、装夹模具的时间,缩减了模具的开发周期和制作费用。【专利说明】气缸垫片包合整形用上模芯
本技术涉及气缸零部件生产加工模具领域,具体是一种气缸垫片包合整形用上模芯。
技术介绍
在气缸垫片的设计要求中,对气缸垫片的口径和厚度都做了要求,为了保证气缸垫片的质量,生产中需采用两套模具才能对其进行有效控制,分别是包合和整形两道工序。在气缸垫片生产过程中,气缸垫片的包合和整形需要两套模具,加大了模具的开发周期和制造成本,同时也增加了装夹模具的频率,不利于成本控制。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种气缸垫片包合整形用上模芯,只需一副模具可进行包合和整形两道工序,以缩减模具的开发周期和制作费用。本技术的技术方案如下:一种气缸垫片包合整形用上模芯,包括有芯柱,所述芯柱的上端设有横向安装孔,其特征在于:所述芯柱的底端设有向芯柱内部延伸的导正孔,芯柱的一侧具有一体铸造成型的包合成形部,芯柱的另一侧具有一体铸造成型的整形部。所述的气缸垫片包合整形用上模芯,其特征在于:所述导正孔的内壁与模具固定板上的导柱滑动配合。本技术的有益效果:本技术结构简单,在模具制作过程中,只需对上模芯两侧的包合成形部和整形部分别进行加工即可,减少了其他零件的制作量;在生产过程中,完成包合工序后只需要在模具上松开螺栓,然后将整形部与包合成形部进行对调,再拧紧螺栓即可,缩短了换工、装夹模具的时间,缩减了模具的开发周期和制作费用。【专利附图】【附图说明】图1为本技术结构示意图。【具体实施方式】参见图1,一种气缸垫片包合整形用上模芯,包括有芯柱I,芯柱I的上端设有横向安装孔2,芯柱I的底端设有向芯柱内部延伸的导正孔3,芯柱I的一侧具有一体铸造成型的包合成形部4,芯柱I的另一侧具有一体铸造成型的整形部5。本技术中,导正孔3的内壁与模具固定板上的导柱滑动配合。【权利要求】1.一种气缸垫片包合整形用上模芯,包括有芯柱,所述芯柱的上端设有横向安装孔,其特征在于:所述芯柱的底端设有向芯柱内部延伸的导正孔,芯柱的一侧具有一体铸造成型的包合成形部,芯柱的另一侧具有一体铸造成型的整形部。2.根据权利要求1所述的气缸垫片包合整形用上模芯,其特征在于:所述导正孔的内壁与模具固定板上的导柱滑动配合。【文档编号】B21D37/10GK203541273SQ201320640140【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月16日 优先权日:2013年10月16日 【专利技术者】周中亮, 韩兵 申请人:霍山汇能汽车零部件制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气缸垫片包合整形用上模芯,包括有芯柱,所述芯柱的上端设有横向安装孔,其特征在于:所述芯柱的底端设有向芯柱内部延伸的导正孔,芯柱的一侧具有一体铸造成型的包合成形部,芯柱的另一侧具有一体铸造成型的整形部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周中亮韩兵
申请(专利权)人:霍山汇能汽车零部件制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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