一种停车资源管理与停车自助服务系统技术方案

一种停车资源管理与停车自助服务系统，其特征在于，包括：停车资源管理与停车服务云平台，与所述停车资源管理与停车服务云平台连接的停车场管理系统云终端，停车资源管理系统云终端，和停车场维护服务移动终端，以及出/入口车道控制系统。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种停车资源管理与停车自助服务系统，包括：停车资源管理与停车服务云平台，与所述停车资源管理与停车服务云平台连接的停车场管理系统云终端，停车资源管理系统云终端，和停车场维护服务移动终端，以及出/入口车道控制系统。本专利技术技术方案由于采用通过停车资源管理与停车服务云平台对一个以上停车场进行远程集中式统一管理的技术方案，可以在停车场规模大、数量多的情况下，提高停车资源和停车场管理水平，降低管理成本，为车辆用户提供更便捷优质的停车服务。【专利说明】一种停车资源管理与停车自助服务系统
本专利技术涉及智能交通
，具体涉及一种停车资源管理与停车自助服务系统。
技术介绍
根据GA/T761-2008 (《停车(库)场安全管理系统技术要求》)规定，停车库(场)安全管理系统主要由入口部分、库(场)区部分、出口部分、中央管理部分等组成。在当前城市发展和扩张越来越快的情况下，停车场数量将越来越多，规模会越来越大，由停车场管理系统所管理的出/入口通道数量由几条变为几十条，停车场车位数由几百个变为几千个乃至上万个，现有的停车场管理系统将面临以下问题:1、现有的停车场管理模式为本地管理模式，停车场管理系统的功能以单个停车场为边界，停车资源信息不能跨停车场共享；从而，停车场管理系统难以对停车资源做到有效的统筹管理，导致停车资源利用不充分；2、现有的停车场出/入口通行控制采用分散式人工+半自动的管理模式，在入口处对入场车辆发放通行卡，在出口处对出场车辆回收通行卡并人工收取停车费，停车费缴纳方式为现金；这就导致，所需要的管理人员数量将随着车道数增加而增加，管理成本也将翻倍增长；并且，采用出口人工现金收费的方式，会导致高峰期出入口拥堵；3、采用集中式收费的停车场，车辆用户不需在出口处缴纳停车费，但需到指定的收费点缴纳停车费，并在缴费后规定的时间段内离开停车场；在用户缴费后在离开停车场前为免费时间，这就会导致停车场收入减少。综上所述，现有的停车场管理系统能在一定程度上满足小型停车场的管理需求，但是，对于专业物业管理公司或专业停车场运营企业来说，在管理的停车场规模大、数量多的情况下，现有停车场管理系统无法解决管理成本高和管理难度大等诸多问题；对与车辆用户来说，则难以获得便捷优质的停车服务。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术实施例提供一种停车资源管理与停车自助服务系统。本专利技术第一方面提供一种停车资源管理与停车自助服务系统，包括:停车资源管理与停车服务云平台，与所述停车资源管理与停车服务云平台连接的停车场管理系统云终端，停车资源管理系统云终端，和停车场维护服务移动终端，以及出/入口车道控制系统。可选的，还可以包括:停车自助服务终端和网络传输中间设备；所述停车自助服务终端和出/入口车道控制系统通过所述网络传输中间设备和所述停车资源管理与停车服务云平台连接。其中:所述出/入口车道控制系统，能够提供自动化车辆通行控制管理功能，用于对车辆用户使用的集成电路IC卡执行出/入场操作，采集车辆出/入场信息，并将采集到的车辆出/入场信息通过所述网络传输中间设备上报给所述停车资源管理与停车服务云平台；所述停车自助服务终端，能够为车辆用户提供自助服务的功能，用于提供IC卡缴费或充值或续卡或信息查询服务；所述网络传输中间设备，用于实现停车场设备和停车资源管理与停车服务云平台之间的网络传输，具有数据格式转换，数据压缩，通信协议管理，和网络资源动态调配功能，所述停车场设备包括所述出/入口车道控制系统和停车自助服务终端；所述停车资源管理与停车服务云平台，用于对停车场进行集中式的远程监控和运维管理，提供存储资源和计算资源；所述停车场管理系统云终端，用于通过所述停车资源管理与停车服务云平台，提供停车场管理应用服务，读取和查询停车场数据；所述停车资源管理系统云终端，用于通过所述停车资源管理与停车服务云平台，提供停车资源管理服务；所述停车场维护服务移动终端，具有移动通信功能和定位功能，用于接收由所述停车资源管理与停车服务云平台发出的维护请求指令，访问所述停车资源管理与停车服务云平台的维护信息数据库。本专利技术实施例采用通过停车资源管理与停车服务云平台对一个以上停车场进行远程集中式统一管理的技术方案，可以在停车场规模大、数量多的情况下，提高停车资源和停车场管理水平，降低管理成本，为车辆用户提供更便捷优质的停车服务。【专利附图】【附图说明】图1a是本专利技术一个实施例提供的停车资源管理与停车自助服务系统的示意图；图1b是本专利技术另一实施例提供的停车资源管理与停车自助服务系统的示意图；图2是入口车道控制系统的结构示意图；图3是出口车道控制系统的结构示意图；图4是入口车辆通行管理的流程图；图5是出口车辆通行管理的流程图；图6是停车自助服务终端的功能模块结构示意图；图7是停车自助服务终端提供的服务方法的流程图；图8是停车资源管理与停车服务云平台的功能模块结构示意图；图9是停车资源管理与停车服务云平台与各相关方的关系的示意图；图10是停车场管理系统云终端的功能模块结构示意图；图11是停车场管理系统的使用方法不意图；图12是停车资源管理系统云终端的功能模块结构示意图；图13是停车资源管理系统的使用方法示意图；图14是停车场维护服务移动终端的功能模块结构示意图；图15是停车场维护信息系统的使用方法示意图；图16是网络传输中间设备的功能模块结构示意图。【具体实施方式】本专利技术实施例提供一种停车资源管理与停车自助服务系统，可以在停车场规模大、数量多的情况下，提高停车资源和停车场管理水平，降低管理成本，为车辆用户提供更便捷优质的停车服务。以下结合附图进行详细说明。实施例一、本专利技术实施例提供一种停车资源管理与停车自助服务系统。请参考图la，该系统包括:停车资源管理与停车服务云平台01，与所述停车资源管理与停车服务云平台连接的停车场管理系统云终端06，停车资源管理系统云终端07，和停车场维护服务移动终端08，以及出/入口车道控制系统。请参考图lb，该系统还可以包括网络传输中间设备02和停车自助服务终端05 ;所述停车自助服务终端05和出/入口车道控制系统通过所述网络传输中间设备02和所述停车资源管理与停车服务云平台01连接。所述出/入口车道控制系统具体可以包括入口车道控制系统03和出口车道控制系统04。其中，上述各个组件的功能简单概括如下:所述出/入口车道控制系统，能够提供自动化车辆通行控制管理功能，用于对车辆用户使用的集成电路IC卡执行出/入场操作，采集车辆出/入场信息，并将采集到的车辆出/入场信息通过所述网络传输中间设备上报给所述停车资源管理与停车服务云平台；所述停车自助服务终端，能够为车辆用户提供自助服务的功能，用于提供IC卡缴费或充值或续卡或信息查询服务；所述网络传输中间设备，也可以是网络传输中间件软件，用于实现停车场设备和停车资源管理与停车服务云平台之间的网络传输，具有数据格式转换，数据压缩，通信协议管理，和网络资源动态调配功能，所述停车场设备包括所述出/入口车道控制系统和停车自助服务终端；所述停车资源管理与停车服务云平台，用于对停车场进行集中式的远程监控和运维管理，提供存储资源和计算资源；所述停车场管理系统云终端，用于通过所述停车资源管理与停车服务云平台本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车资源管理与停车自助服务系统，其特征在于，包括：停车资源管理与停车服务云平台，与所述停车资源管理与停车服务云平台连接的停车场管理系统云终端，停车资源管理系统云终端，和停车场维护服务移动终端，以及出/入口车道控制系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴恒志，鲁骏，吴胜全，罗瑞发，
申请(专利权)人：伟龙金溢科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：