一种恒压液压站制造技术

一种恒压液压站，包括油箱（22）、溢流阀（24）和至少一套泵组，每套所述泵组包括电磁阀（13）、电动机（15）和恒压泵（16），所述电动机（15）连接恒压泵（16），恒压泵（16）的吸油口S与油箱（22）相连；恒压泵（16）的泄油口T与油箱（22）相连；当包括两套或两套以上所述泵组时，每套泵组的恒压泵（16）的出口B并联形成液压站的压力口（28）；其特征在于，所述恒压泵（16）还包括第一控制口（X）和第二控制口（Mst），每套泵组的恒压泵（16）的第一控制口（X）与溢流阀（24）的入口相连，溢流阀（24）的出口与油箱（22）相连；恒压泵（16）的第二控制口（Mst）与电磁阀（13）的压力口P相连，电磁阀（13）的回油口T与油箱（22）相连；所述恒压泵（16）包括变量泵（161）、换向阀（162）、节流孔一（163）、单向阀一（164）、节流孔二（165）、压力控制阀（166），变量活塞油缸（167），节流孔三（168）；所述变量泵（161）的斜盘与变量活塞油缸（167）连接，变量泵（161）出口分别与压力控制阀（166）左位的控制口和P口、变量活塞油缸（167）的B口、节流孔二（165）相连；压力控制阀（166）的A口分别与恒压泵（16）的泄油口T、节流孔三（168）相连；变量活塞油缸（167）的A口分别与压力控制阀（166）的B口、节流孔三（168）相连；压力控制阀（166）右位的控制口分别与单向阀一（164）入口、节流孔二（165）、恒压泵（16）的第二控制口（Mst）相连；换向阀（162）的P口分别与节流孔一（163）、单向阀一（164）的出口相连，换向阀（162）的A口分别与节流孔一（163）、恒压泵（16）的第一控制口（X）相连。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及海洋钻井设备领域，具体涉及一种恒压液压站，包括油箱（22）、溢流阀（24）和至少一套泵组，每套所述泵组包括电磁阀（13）、电动机（15）和恒压泵（16），所述电动机（15）连接恒压泵（16），恒压泵（16）的吸油口S与油箱（22）相连；恒压泵（16）的泄油口T与油箱（22）相连；当包括两套或两套以上所述泵组时，每套泵组的恒压泵（16）的出口B并联形成液压站的压力口（28）；所述恒压泵（16）还包括第一控制口（X）和第二控制口（Mst）。本专利技术的液压站启动时，电动机和恒压泵相当于空载启动，即低压启动，功率很小，启动无冲击，能有效的提高电动机和恒压泵的可靠性与寿命。【专利说明】一种恒压液压站
本专利技术涉及海洋钻井设备领域，具体涉及一种恒压液压站。
技术介绍
随着海洋钻井技术的不断发展，钻杆处理装置、隔水管处理装置、月池小车等正在成为深水钻井平台设计中不可缺少的工业标准。液压站作为钻杆处理装置、隔水管处理装置、月池小车、补偿系统等各种液压设备的动力源，在海洋钻井平台或钻井船中被广泛应用。在深水钻井工作中，液压站基本处于24小时不间断的运行，一旦液压站出现问题，会导致钻井作业的停止，造成巨大损失，因此深水钻井工作中的液压站具有十分重要的作用。目前，在深水钻井平台上，与液压站连接的设备多且分布距离远，设备的压力口与液压站的压力口 P相连，回油口与液压站的回油口 R相连，此类液压站都比较大、由多个恒压泵组成，且都为恒压液压站，额定压力一般为210bar。如图1所示，是现有技术中一种最常用的恒压液压站，液压站至少有一套泵组，优选为三套及以上的泵组，各套泵组并列，其中任意一套备用。电动机一 3 (分别用3a、3b和3c表示)连接恒压泵一 4 (分别用4a、4b和4c表示)，恒压泵一 4的吸油口 S通过吸油过滤器一 I (分别用la、Ib和Ic表示)与油箱一 9相连。恒压泵一 4的出口 B分别与安全阀一5入口(分别用5a、5b和5c表不)、高压过滤器一 6入口(分别用6a、6b和6c表不)相连，安全阀一 5出口分别与单向阀四11、回油过滤器10入口相连，高压过滤器一 6出口与单向阀三7入口(分别用7a、7b和7c表示)相连，单向阀三7出口并联成压力口 P。恒压泵一 4的泄油口 T经过球阀四2 (分别用2a、2b和2c表示)与泄油过滤器一 8入口相连，泄油过滤器一 8出口与油箱一 9相连。回油口 R与单向阀四11入口相连，单向阀四11出口经过回油过滤器一 10与油箱一 9相连。所述的恒压泵一 4包含变量泵一 401 (分别用401a、401b和401c表示)、变量活塞油缸一 402 (分别用402a、402b和402c表示)，压力控制阀一 403 (分别用403a、403b和403c表示)，变量泵一 401与变量活塞油缸一 402连接，变量活塞油缸一 402与压力控制阀一 403相连。液压站的压力口 P的压力与变量泵一 401的出口 B的压力相等，即为液压站的系统压力。压力控制阀一 403设定为210bar，即为额定压力，变量泵只提供负载所需的流量，即使在流量变化的情况下，也能保持系统压力基本恒定，最小排量时的压力约比最大排量时的压力高3bar左右，即系统压力与额定压力的差值不会超过3bar。若变量泵一 401出口B的压力超过额定压力，压力控制阀一 403就工作在左位，变量活塞油缸一 402无杆腔进入压力油，变量活塞油缸一 402伸出从而推动变量泵一 401的斜盘摆角，使泵的排量减小，直到压力偏差被纠正为止。若变量泵一 401出口 B的压力低于额定压力，压力控制阀一 403就工作在右位，变量活塞油缸一 402的无杆腔卸荷，变量活塞油缸一 402缩回从而拉动变量泵一 401的斜盘摆角，使泵的排量增大，直到压力偏差被纠正为止。现有技术存在的问题有:第一，现有技术中的液压站响应快且不受负载影响，但是各泵的额定压力分别由各自的压力控制阀设定，在同一系统压力下，压力控制阀一 403的设定值稍微有点偏差，各泵的系统压力与额定压力差值就不同，就会造成各泵的排量不一样，系统的总输出流量达不到额定流量，长期使用还会造成各泵磨损不同； 第二，变量泵一 401启动瞬间处于最大排量和额定压力，当出口压力大于额定压力后，然后变量泵一 401的排量才减小，即带载启动，会造成瞬间的载荷超过额定载荷，直接导致泵与其电动机的可靠性下降与寿命缩短； 第三，液压站待机工况下，泵无输出流量，液压站的压力比额定压力还高3bar，此时泵的排量减小到最小，只满足内部泄漏，但因其压力高故而功率损失仍相对较大，且一直处于高压会影响系统的可靠性； 第四，钻井平台上的设备高度差达到几十米，而现有液压站由单向阀四11设定回油背压，其不可调节，对于低处的设备回油背压过大，而对于高处的设备回油背压可能过低而造成管路排空，直接影响设备的使用性能、响应性能与可靠性。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，提供一种低压启动冲击小、高压工作时各恒压泵排量一致并且能够避免回油管路出现排空的恒压液压站。本专利技术采用的技术方案为: 一种恒压液压站，包括油箱、溢流阀和至少一套泵组，每套所述泵组包括电磁阀、电动机和恒压泵，所述电动机连接恒压泵，恒压泵的吸油口 S与油箱相连；恒压泵的泄油口 T与油箱相连；当包括两套或两套以上所述泵组时，每套泵组的恒压泵的出口 B并联形成液压站的压加；所述恒压泵还包括第一控制口和第二控制口，每套泵组的恒压泵的第一控制口与溢流阀的入口相连，溢流阀的出口与油箱相连；恒压泵的第二控制口与电磁阀的压加 P相连，电磁阀的回油口 T与油箱相连； 所述恒压泵包括变量泵、换向阀、节流孔一、单向阀一、节流孔二、压力控制阀，变量活塞油缸，节流孔三；所述变量泵的斜盘与变量活塞油缸连接，变量泵出口分别与压力控制阀左位的控制口和P 口、变量活塞油缸的B 口、节流孔二相连；压力控制阀的A 口分别与恒压泵的泄油口 T、节流孔三相连；变量活塞油缸的A 口分别与压力控制阀的B 口、节流孔三相连；压力控制阀右位的控制口分别与单向阀一入口、节流孔二、恒压泵的第二控制口相连；换向阀的P 口分别与节流孔一、单向阀一的出口相连，换向阀的A 口分别与节流孔一、恒压泵的第一控制口相连。作为本专利技术的优选实施方式，还包括开启压力可以无极调节的第一插座压力阀、开启压力可以无极调节的第二插座压力阀、与低处设备回油连接的液压站第一回油口以及与高处设备回油连接的液压站第二回油口 ；所述液压站第一回油口与第一插座压力阀入口相连，液压站第二回油口与第二插座压力阀入口相连，第一插座压力阀出口与第二插座压力阀的出口并联后，经过回油过滤器与油箱相连。作为本专利技术的优选实施方式，所述每套泵组还包括安全阀、高压过滤器以及单向阀二；所述恒压泵的出口 B分别与安全阀入口、高压过滤器入口相连，安全阀出口分别与回油过滤器入口、第一插座压力阀出口、第二插座压力阀出口相连，高压过滤器出口与单向阀二入口相连，当包括至少两套所述泵组时，每套泵组的单向阀二的出口并联形成液压站的压力口。作为本专利技术的优选实施方式，还包括泄油过滤器，并且每套泵组还包括吸油过滤器、球阀一、球阀二以及球阀三；所述恒压泵的吸油口 S通过吸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种恒压液压站，包括油箱（22）、溢流阀（24）和至少一套泵组，每套所述泵组包括电磁阀（13）、电动机（15）和恒压泵（16），所述电动机（15）连接恒压泵（16），恒压泵（16）的吸油口S与油箱（22）相连；恒压泵（16）的泄油口T与油箱（22）相连；当包括两套或两套以上所述泵组时，每套泵组的恒压泵（16）的出口B并联形成液压站的压力口（28）；其特征在于，所述恒压泵（16）还包括第一控制口（X）和第二控制口（Mst），每套泵组的恒压泵（16）的第一控制口（X）与溢流阀（24）的入口相连，溢流阀（24）的出口与油箱（22）相连；恒压泵（16）的第二控制口（Mst）与电磁阀（13）的压力口P相连，电磁阀（13）的回油口T与油箱（22）相连；所述恒压泵（16）包括变量泵（161）、换向阀（162）、节流孔一（163）、单向阀一（164）、节流孔二（165）、压力控制阀（166），变量活塞油缸（167），节流孔三（168）；所述变量泵（161）的斜盘与变量活塞油缸（167）连接，变量泵（161）出口分别与压力控制阀（166）左位的控制口和P口、变量活塞油缸（167）的B口、节流孔二（165）相连；压力控制阀（166）的A口分别与恒压泵（16）的泄油口T、节流孔三（168）相连；变量活塞油缸（167）的A口分别与压力控制阀（166）的B口、节流孔三（168）相连；压力控制阀（166）右位的控制口分别与单向阀一（164）入口、节流孔二（165）、恒压泵（16）的第二控制口（Mst）相连；换向阀（162）的P口分别与节流孔一（163）、单向阀一（164）的出口相连，换向阀（162）的A口分别与节流孔一（163）、恒压泵（16）的第一控制口（X）相连。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆军坊，李小易，李志刚，高杭，
申请(专利权)人：四川宏华石油设备有限公司，
类型：发明
国别省市：