利用磁悬浮系统的平面发电机技术方案

技术编号:9931193 阅读:126 留言:0更新日期:2014-04-17 05:36
利用磁悬浮系统的平面发电机,其特征在于:包括环形铁磁导轨和位于该环形铁磁导轨上方的旋转盘,所述旋转盘与所述环形铁磁导轨配合产生磁悬浮力及推动力;所述环形铁磁导轨包括环形基底、由环形基底向上凸出的两条相互间隔的环形车轮轨,两环形车轮轨之间凸出有多个用于产生磁悬浮力的第一电磁体,各第一电磁体绕环形基底的周向等间隔分布,且各第一电磁体的顶部均设有用于发电的电磁感应装置;所述旋转盘的底部两侧安装有分别与环形车轮轨滚动配合的车轮,旋转盘底部两侧车轮之间向下凸出有直接与第一电磁体产生磁悬浮力及推动力的第二电磁体,第一电磁体和第二电磁体间产生磁力线,该磁力线穿过电磁感应装置;所述旋转盘的顶部固定有喇叭状的兜风罩,该兜风罩用于集中引风而作为旋转盘的驱动力,兜风罩的开口方向与环形基底的周向相切;所述兜风罩在外部风力作用下推动旋转盘沿环形基底的周向启动,所述车轮与环形车轮轨滚动配合;此后,所述旋转盘在第一电磁体和第二电磁体的磁悬浮力和风对兜风罩的推动力作用下沿环形基底的周向转动,穿过电磁感应装置的磁力线发生变化,从而产生电动势而发电,用于回收电能供列车磁悬浮驱动,所述旋转盘悬浮于环形铁磁导轨上方,所述车轮与环形车轮轨脱离。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】利用磁悬浮系统的平面发电机,包括环形铁磁导轨和位于该环形铁磁导轨上方的旋转盘;环形铁磁导轨包括环形基底、由环形基底向上凸出的两条相互间隔的环形车轮轨,两环形车轮轨之间凸出多个第一电磁体,各第一电磁体绕环形基底的周向等间隔分布,且各第一电磁体顶部均设有电磁感应装置;旋转盘的底部两侧安装有分别与环形车轮轨滚动配合的车轮,旋转盘底部两侧车轮之间向下凸出有第二电磁体,第一电磁体和第二电磁体间产生磁力线穿过电磁感应装置;旋转盘的顶部固定有兜风罩,兜风罩的开口方向与环形基底的周向相切。本专利技术能通过外部风力作用在磁悬浮状态下旋转运动而使磁力线穿过电磁感应装置产生变化而发电,其旋转运动阻力小,耗电小,损耗小。【专利说明】利用磁悬浮系统的平面发电机
本专利技术涉及发电装置,具体涉及利用磁悬浮技术的平面发电机。
技术介绍
发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,达到能量转换的目的。目前一般的发电机包括定子和转子,转子在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。这种靠转子绕定子旋转来切割磁力线的方式,必然需要转轴,则带来轴磨损、震动和散热的问题,轴摩擦力也将带来无谓损耗,目前,解决这些问题均需要提供其它辅助装置,从而增加制造成本,若不使用这些辅助装置,又将大大降低发电机的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题,就是提供利用磁悬浮系统的平面发电机,能通过外部风力或排气风力作用在磁悬浮状态下旋转运动而使磁力线穿过电磁感应装置产生变化而发电,其旋转运动阻力小,耗电小、损耗小。为解决上述技术问题,本专利技术采取的技术方案如下: 利用磁悬浮系统的平面发电机,包括环形铁磁导轨和位于该环形铁磁导轨上方的旋转盘,所述旋转盘与所述环形铁磁导轨配合产生磁悬浮力及推动力;所述环形铁磁导轨包括环形基底、由环形基底向上凸出的两条相互间隔的环形车轮轨,两环形车轮轨之间凸出有多个用于产生磁悬浮力的第一电磁体,各第一电磁体绕环形基底的周向等间隔分布,且各第一电磁体的顶部均设有用于发电的电磁感应装置;所述旋转盘的底部两侧安装有分别与环形车轮轨滚动配合的车轮,旋转盘底部两侧车轮之间向下凸出有直接与第一电磁体产生磁悬浮力及推动力的第二电磁体,第一电磁体和第二电磁体间产生磁力线,该磁力线穿过电磁感应装置;所述旋转盘的顶部固定有喇叭状的兜风罩,该兜风罩(风叶、风翼)用于集中引风而作为旋转盘的驱动力,兜风罩的开口方向与环形基底的周向相切; 所述兜风罩在外部风力作用下推动旋转盘沿环形基底的周向启动,所述车轮与环形车轮轨滚动配合;此后,所述旋转盘在第一电磁体和第二电磁体的磁悬浮力和风对兜风罩的推动力作用下沿环形基底的周向转动,穿过电磁感应装置的磁力线发生变化,从而产生电动势而发电,用于回收电能供列车磁悬浮驱动,所述旋转盘悬浮于环形铁磁导轨上方,所述车轮与环形车轮轨脱离。进一步地,所述旋转盘为一体化连续的环形盘,所述第二电磁体在旋转盘的底部绕旋转盘的周向等间隔分布,且相邻第二电磁体的间距与相邻第一电磁体的间距相等。进一步地,所述兜风罩为奇数个,并绕旋转盘的周向等间距分布,且各兜风罩以旋转盘的中轴轴对称。进一步地,所述旋转盘为相互独立的奇数个,并绕环形基底的周向间隔分布,每个旋转盘的顶部均固定有所述兜风罩。进一步地,所述第二电磁体分别在各个旋转盘的底部绕环形基底的周向等间隔分布,且相邻第二电磁体的间距与相邻第一电磁体的间距相等。进一步地,所述旋转盘周向转动方向上的前端和后端分别设有第一永磁磁铁,相邻旋转盘上两第一永磁磁铁相对端极性相斥。进一步地,所述电磁感应装置包括双面电磁铁和与该双面电磁铁组成发电机的发电机组件。进一步地,两所述环形车轮轨与环形基底一体成型,且均为第二永磁磁铁;所述旋转盘的车轮外侧向下凸出有对称的护翼,两护翼的内侧面以及旋转盘的底面均设有第三永磁磁铁,第三永磁磁铁与第二永磁磁铁的相对端极性相斥。进一步地,所述环形铁磁导轨的外侧设有一用于聚集外部风流的聚风漏斗,该聚风漏斗具有朝外的大口和朝向旋转盘顶部的小口。作为本利用磁悬浮系统的平面发电机的另一种实施方式,该利用磁悬浮系统的平面发电机包括直线型铁磁导轨和位于该直线型铁磁导轨上方的列车,所述列车与所述直线型铁磁导轨配合产生磁悬浮力及推动力;所述直线型铁磁导轨包括枕木、由枕木向上凸出的两条相互间隔的直线型车轮轨,两直线型车轮轨之间凸出有多个用于产生磁悬浮力的第一电磁体,各第一电磁体沿直线型铁磁导轨的长度方向等间隔分布,且各第一电磁体的顶部均设有用于发电的电磁感应装置,第一电磁体和电磁感应装置形成第一直线型发电铁磁导轨;所述列车的底部两侧安装有分别与直线型车轮轨滚动配合的车轮,列车底部两侧车轮之间向下凸出有直接与第一电磁体产生磁悬浮力及推动力的第二电磁体,第二电磁体沿列车的长度方向延伸,形成第二直线型发电铁磁导轨,第一电磁体和第二电磁体间产生磁力线,该磁力线穿过电磁感应装置,形成直线型的发电组件;所述列车的顶部固定有喇叭状的兜风罩,兜风罩的开口方向与列车的行进方向相反; 所述兜风罩在外部风力作用下推动列车沿直线型铁磁导轨的长度方向启动,所述车轮与直线型车轮轨滚动配合;此后,所述列车在第一电磁体和第二电磁体的磁悬浮力和推动力作用下沿直线型铁磁导轨的长度方向移动,穿过电磁感应装置的磁力线发生变化,从而产生电动势而发电,所述列车悬浮于直线型铁磁导轨上方,所述车轮与直线型车轮轨脱离。相比现有技术,本专利技术的有益效果在于: (I)本专利技术的旋转盘在兜风罩的兜风推力作用下启动,同时可借助列车往前动力、借助风力或借助柴油机燃烧必须排出的气体流动力,并在通电后的第一电磁体和第二电磁体相互作用的磁悬浮力和推动力作用下绕环形基底周向顺势转动,由于第一电磁体和第二电磁体的电磁场不断发生变化,使得穿过电磁感应装置的磁力线不断发生变化,从而对应产生电动势实现发电,由于旋转盘在转动过程中仅剩风阻损耗和切割磁力线的损耗,运动阻力小,所以在能量转换过程中的无谓损耗大大减小,并可在外部源源不断风源的作用下持续发电; (2)本专利技术奇数数量的兜风罩,可保持至少有一个兜风罩处于迎风有效推动旋转盘转动的状态,有利于旋转盘的持续、平稳周向转动; (3)本专利技术间隔设置的第一电磁体和第二电磁体将在通以不同电流后产生大小不同的电磁场,从而使得第一电磁体和前进方向的第二电磁体自身顺势吸引前行,进一步利于旋转盘的持续、平稳周向转动; (4)本专利技术的第二永磁磁铁和第三永磁磁铁相对的一端极性相斥,使旋转盘在环形基底上方得到有效的自动平衡调节,可进一步减小车轮与环形车轮轨用作平衡条件时的摩擦损耗,以最少的能量损耗发电。下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细说明。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术利用磁悬浮系统的平面发电机实施例一立体结构示意图; 图2为本专利技术旋转盘和环形本文档来自技高网
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【技术保护点】
利用磁悬浮系统的平面发电机,其特征在于:包括环形铁磁导轨和位于该环形铁磁导轨上方的旋转盘,所述旋转盘与所述环形铁磁导轨配合产生磁悬浮力及推动力;所述环形铁磁导轨包括环形基底、由环形基底向上凸出的两条相互间隔的环形车轮轨,两环形车轮轨之间凸出有多个用于产生磁悬浮力的第一电磁体,各第一电磁体绕环形基底的周向等间隔分布,且各第一电磁体的顶部均设有用于发电的电磁感应装置;所述旋转盘的底部两侧安装有分别与环形车轮轨滚动配合的车轮,旋转盘底部两侧车轮之间向下凸出有直接与第一电磁体产生磁悬浮力及推动力的第二电磁体,第一电磁体和第二电磁体间产生磁力线,该磁力线穿过电磁感应装置;所述旋转盘的顶部固定有喇叭状的兜风罩,该兜风罩用于集中引风而作为旋转盘的驱动力,兜风罩的开口方向与环形基底的周向相切;所述兜风罩在外部风力作用下推动旋转盘沿环形基底的周向启动,所述车轮与环形车轮轨滚动配合;此后,所述旋转盘在第一电磁体和第二电磁体的磁悬浮力和风对兜风罩的推动力作用下沿环形基底的周向转动,穿过电磁感应装置的磁力线发生变化,从而产生电动势而发电,用于回收电能供列车磁悬浮驱动,所述旋转盘悬浮于环形铁磁导轨上方,所述车轮与环形车轮轨脱离。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:梁锡球
申请(专利权)人:平面发电机发展有限公司
类型:发明
国别省市:

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