一种车辆制造技术

本发明专利技术涉及一种车辆，包括车体和功能装置，还包括吊装设备，所述功能装置可拆卸地固定于车体上，吊装设备可用于吊装功能装置，所述车体可用于装载。本发明专利技术技术方案提供的车辆，通过在载有功能设备的车辆上设置吊装设备，将功能设备设置成可从车辆上拆卸吊装，并独自运行，由此可充分利用车辆达到多功能使用的方式。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种车辆，包括车体和功能装置，还包括吊装设备，所述功能装置可拆卸地固定于车体上，吊装设备可用于吊装功能装置，所述车体可用于装载。本专利技术技术方案提供的车辆，通过在载有功能设备的车辆上设置吊装设备，将功能设备设置成可从车辆上拆卸吊装，并独自运行，由此可充分利用车辆达到多功能使用的方式。【专利说明】一种车辆
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种具有特种工作设备的车辆。
技术介绍
目前，现有的具有特种工作设备的车辆包括车体以及设置在车体上的特种工作设备。这种设计局限了车辆的用途，减少了车辆的工作效率，在特种工作设备工作的时候，车辆本体作为特种设备的平台使用，在一定的时间空间内处于闲置浪费的状态。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种车辆，以解决现有技术中在特种工作设备工作的时候，车辆本体闲置浪费的问题。为了达到上述目的，本专利技术的技术方案提出一种车辆，包括车头，以及和车头连接的车体、功能装置，还包括吊装设备和快装机构，所述功能装置通过快装机构可拆卸地固定于车体上，吊装设备可用于吊装功能装置，所述车体可用于装载。进一步的，所述车体包括双吊臂车体、双吊装架油缸、大吊臂、支脚油缸、支脚，所述大吊臂可旋转地固定在车体上，所述双吊臂车体一端与大吊臂，所述双吊臂车体另一端与双吊装架油缸一端连接，所述双吊装架油缸另一端固定在所述车体上，进一步的，所述功能装置上设置有吊装架。进一步的，所述车体还包括支脚装置，所述支脚装置包括支脚油缸和支脚，所述支脚油缸一端固定在车体上，所述支脚油缸另一端与支脚连接。进一步的，所述快装机构还包括设置在功能装置上的定位梁，设置在车体上的定位付梁，所述定位梁和定位付梁通过第一紧固装置可拆卸式固定。进一步的，所述定位梁抵靠在定位付梁靠近车头的一侧。进一步的，所述快装机构还包括设置在功能装置上的加强板，以及设置在车体上的定位孔，所述加强板和定位孔通过第二紧固装置可拆卸式固定。进一步的，所述车体设置有挡板，所述挡板设置在车体边沿，将所述功能装置定位于车体上。进一步的，所述功能装置包括喷洒装置，所述喷洒装置包括底座，以及设置在底座上的高压水泵、电动机、发电机、操纵控制单元、喷洒器、存储单元、吊装架；所述发电机为电动机提供电能，所述电动机用于驱动高压水泵从存储单元将液体输送至喷洒器，所述操纵控制单元用于控制喷洒装置，所述吊装架用于连接吊装设备。进一步的，所述功能装置包括箱体，所述箱体上设置有吊装架。进一步的，所述箱体侧设置有侧活动箱板，所述侧活动箱板通过第一铰链和箱体连接；所述箱体端部设置有端活动箱板，所述端活动箱板通过第二铰链和箱体连接。本专利技术技术方案提供的车辆，通过在载有功能设备的车辆上设置吊装设备，将功能设备设置成可从车辆上拆卸吊装，并独自运行，由此可充分利用车辆达到多功能使用的方式。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术实施例车辆整体示意图；图2为本专利技术实施例车辆本体和吊装设备部分示意图；图3为本专利技术实施例功能装置示意图；图4为本专利技术实施例第二紧固装置装配示意图；图5为本专利技术实施例第一紧固装置装配示意图；图6为本专利技术实施例功能装置的一种实施例的示意图；图7为本专利技术实施例功能装置的另一种实施例的的示意图。100:车辆；110:车头；120:车体；200:吊装设备；210:大吊臂；212:吊装缆；220:双吊臂车架；230:双吊装架油缸；240:支脚；250:支脚油缸；300:功能装置；310:底座；320:吊装架；330:电动机；340:发电机；350:存储单元；360:喷洒器；380:操纵控制单元；390:高压水泵；410:加强板；420:第二紧固装置；430:定位孔；510:定位梁；520:第一紧固装置；530:定位付梁；600:箱体；610:吊装架；620:测活动箱板；622:第一铰链；630:端活动箱板；632:第二铰链。【具体实施方式】为使本专利技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。如图1至7所示，本专利技术实施例公开的一种车辆100，包括车头110和车体120。车体120上装载功能装置300，还包括吊装设备200，所述功能装置300可拆卸地固定于车体上。吊装设备200固定在车体120上，吊装设备200可吊装功能装置300，或者替换其他的功能装置，或者将功能装置吊下进行工作。当功能装置300吊下后，功能装置300在工作现场不依赖车体进行作业，而所述车辆利用车体120进行其他设备或物资货物等的装载运输，或者将其他功能装置运送到其他工作现场进行作业。而所述功能装置300通过快装机构装设在车体上，一方面快装机构可以牢固地固定功能装置300，此外快装机构300可以实现功能装置300的快速解除固定的作业，从而实现了本专利技术实施例中车辆的多用途性，并保证一定的效率。如图2所示，所述车体120包括双吊臂车架220、双吊装架油缸230、大吊臂210、支脚油缸250、支脚240，所述大吊臂210可旋转地固定在车体上，所述双吊臂车架220 —端与大吊臂210连接，所述双吊臂车架220另一端与双吊装架油缸230 —端连接，所述双吊装架油缸230另一端固定在所述车体上。所述双吊装架油缸230驱动双吊臂车架220带动大吊臂210运动，将功能装置或其他物品吊入或吊离车体。如图4至6所示，所述快装机构还包括设置在功能装置300上的加强板410，以及设置在车体120上的定位孔430，所述加强板410和定位孔430通过第二紧固装置420可拆卸式固定。所述第二紧固装置420可以采用螺钉、螺栓等。所述快装机构还包括设置在功能装置上的定位梁510，设置在车体上的定位付梁530，所述定位梁和定位付梁通过第一紧固装置520可拆卸式固定。所述第一紧固装置520可以采用螺钉、螺栓等。进一步的，为了利于功能装置牢固地安装于车体上，所述定位梁510抵靠在定位付梁530靠近车头的一侧，定位付梁530通过定位梁向功能装置提供朝着车头正向的力。根据车辆多功能用途的需要，所述车体可设计为平板或敞口箱体。敞口箱体还有利于功能装置300在车体120上定位。如图3所示为其中一种功能装置的实现方式。图中所示的功能装置300包括喷洒装置，所述喷洒装置包括底座310，以及设置在底座上的高压水泵390、电动机330、发电机340、操纵控制单元380、喷洒器360、存储单元350 ;所述发电机340为电动机330提供电能，所述电动机330驱动高压水泵390从存储单元350将液体输送至喷洒器360，所述操纵控制单元380用于控制喷洒装置。所述吊装架320用于与吊装设备连接，便于吊装设备将功能装置吊下。所述底座310上可设置栏杆312，位于喷洒器360和存储单元350之间，保证操作人员安全。进一步的，所述功能装置300上设置有吊装架320，所述吊装架320与大吊臂之间通过吊装缆212连接。所述车体还包括支脚装置，所述支脚装置包括支脚油缸250和支脚240，所述支脚油缸250 —端固定在车体上，所述支脚油缸另一端与支脚240连接。支脚装置工作的时候，支脚油缸250通过液压动力将支脚支撑于地面，在吊装作业时，支撑住的车体后部，可以保持吊装过程中车体的稳定。在功能装置的另一种实施例中，如图7所示本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆，其特征在于，包括车头，以及和车头连接的车体、功能装置，还包括吊装设备和快装机构，所述功能装置通过快装机构可拆卸地固定于车体上，吊装设备可用于吊装功能装置，所述车体可用于装载。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐言东，赵正义，吴玉霞，张海飞，徐敏行，张天骄，王昱涵，王蕾，王晓杰，仇思，赵莹，
申请(专利权)人：徐言东， 赵正义，
类型：发明
国别省市：北京;11