一种用于电动车的车罩装置，包含有具有覆盖车把、车座和电池耳部的车罩本体(5)、设置为与车罩本体(5)联接并用于把车罩本体(5)与电动车联接的连接装置、设置在电动车前端并用于自动卷绕车罩本体(5)的卷绕装置，对电动车的主要部件进行覆盖，放止水对电动车电器件的破坏，保证了电动车的清洁，不再露天放置，因此保证了电动车的覆盖，操作方便。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种用于电动车的车罩装置，包含有具有覆盖车把、车座和电池耳部的车罩本体(5)、设置为与车罩本体(5)联接并用于把车罩本体(5)与电动车联接的连接装置、设置在电动车前端并用于自动卷绕车罩本体(5)的卷绕装置，对电动车的主要部件进行覆盖，放止水对电动车电器件的破坏，保证了电动车的清洁，不再露天放置，因此保证了电动车的覆盖，操作方便。【专利说明】用于电动车的车罩装置一、
本专利技术涉及一种车罩装置，尤其是一种用于电动车的车罩装置。二、
技术介绍
电动车作为绿色代步工具被广泛地使用，为了保证电动车不被雨水或灰尘污染，需要使用车罩，因此用于电动车的车罩装置是一个重要的车用用品，在现有的用于电动车的车罩装置中，通常都是使用自行车的车罩，由于电动车备有电池，不适合电动车使用。三、
技术实现思路
为了克服上述技术缺点，本专利技术的目的是提供一种用于电动车的车罩装置，因此保证了电动车的覆盖，操作方便。为达到上述目的，本专利技术采取的技术方案是:包含有具有覆盖车把、车座和电池耳部的车罩本体、设置为与车罩本体联接并用于把车罩本体与电动车联接的连接装置、设置在电动车前端并用于自动卷绕车罩本体的卷绕装置。把车罩本体从卷绕装置中拉出，对车把、车座和电池进行覆盖，并通过连接装置与电动车联接在一起，由于设计了车罩本体、连接装置和卷绕装置，对电动车的主要部件进行覆盖，放止水对电动车电器件的破坏，保证了电动车的清洁，不再露天放置，因此保证了电动车的覆盖，操作方便。本专利技术设计了，卷绕装置设置为包含有支架、圆罩、转动轴和扭簧，连接装置设置为套环，还包含有档板，转动轴设置在为与支架联接并设置在圆罩中，圆罩设置为与支架联接，在支架的外端设置有与电动车转向轴联接的接口，在转动轴和支架之间设置有扭簧，车罩本体的一端设置为与转动轴联接并另一端设置为与档板联接，车罩本体设置为卷绕在转动轴并设置在圆罩中，档板设置在圆罩的开口上并设置为与圆罩接触式联接，车罩本体设置为串通在圆罩的开口中，套环设置为通过绳索与车罩本体联接。本专利技术设计了，车罩本体设置有竖条部、前耳部、车座套、中耳部、后耳部和后套部，前耳部设置为两个并分布在竖条部的前端端面的两侧，前耳部设置为与车把位置相对应，车座套设置在竖条部的下端端面上并设置为与车座位置相对应，中耳部设置为两个并分布在竖条部的中间部位的两侧，中耳部设置为与电池位置相对应，后耳部设置为两个并分布在竖条部的后端端面的两侧，后耳部设置为与后车轮位置相对应，在竖条部的后端设置有后套部。本专利技术设计了，在车座套和后耳部的一个上设置有穿孔并在另一个上设置有串带。本专利技术设计了，套环设置为圆筒体。四、【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术的示意图。五、【具体实施方式】附图为本专利技术的第一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有支架1、圆罩2、转动轴3、扭簧4、车罩本体5、套环6和档板7，转动轴3设置在为与支架I联接并设置在圆罩2中，圆罩2设置为与支架I联接，在支架I的外端设置有与电动车转向轴联接的接口，在转动轴3和支架I之间设置有扭簧4，车罩本体5的一端设置为与转动轴3联接并另一端设置为与档板7联接，车罩本体5设置为卷绕在转动轴3并设置在圆罩2中，档板7设置在圆罩2的开口上并设置为与圆罩2接触式联接，车罩本体5设置为串通在圆罩2的开口中，套环6设置为通过绳索与车罩本体5联接。在本实施例中，车罩本体5设置有竖条部56、前耳部51、车座套52、中耳部53、后耳部54和后套部55，前耳部51设置为两个并分布在竖条部56的前端端面的两侧，前耳部51设置为与车把位置相对应，车座套52设置在竖条部56的下端端面上并设置为与车座位置相对应，中耳部53设置为两个并分布在竖条部56的中间部位的两侧，中耳部53设置为与电池位置相对应,后耳部54设置为两个并分布在竖条部56的后端端面的两侧,后耳部54设置为与后车轮位置相对应，在竖条部56的后端设置有后套部55。在本实施例中，在车座套52和后耳部54的一个上设置有穿孔并在另一个上设置有串带。在本实施例中，套环6设置为圆筒体。在使用本实施例时，把支架I安装在电动车的车把的转动轴上，把竖条部56从圆罩2中拉出，使竖条部56覆盖在电动车上，把前耳部51覆盖在车把上并把套环6套装在车把上，使车座套52覆盖在车座上，中耳部53覆盖在电池上并通过串带和穿孔连接，使后耳部54覆盖在后车轮上并通过串带和穿孔连接，使后套部55套装在后车座上。【权利要求】1.一种用于电动车的车罩装置；其特征是:包含有具有覆盖车把、车座和电池耳部的车罩本体(5)、设置为与车罩本体(5)联接并用于把车罩本体(5)与电动车联接的连接装置、设置在电动车前端并用于自动卷绕车罩本体(5)的卷绕装置。2.根据权利要求1所述的用于电动车的车罩装置；其特征是:卷绕装置设置为包含有支架(1)、圆罩(2)、转动轴(3)和扭簧(4)，连接装置设置为套环(6)，还包含有档板(7)，转动轴(3)设置在为与支架(1)联接并设置在圆罩(2)中，圆罩(2)设置为与支架(1)联接，在支架(1)的外端设置有与电动车转向轴联接的接口，在转动轴(3)和支架(1)之间设置有扭簧(4)，车罩本体(5)的一端设置为与转动轴(3)联接并另一端设置为与档板(7)联接，车罩本体(5)设置为卷绕在转动轴(3)并设置在圆罩(2)中，档板(7)设置在圆罩(2)的开口上并设置为与圆罩(2)接触式联接，车罩本体(5)设置为串通在圆罩(2)的开口中，套环(6)设置为通过绳索与车罩本体(5)联接。3.根据权利要求2所述的用于电动车的车罩装置；其特征是:车罩本体(5)设置有竖条部(56)、前耳部(51)、车座套(52)、中耳部(53)、后耳部(54)和后套部(55)，前耳部(51)设置为两个并分布在竖条部(56)的前端端面的两侧，前耳部(51)设置为与车把位置相对应，车座套(52)设置在竖条部(56)的下端端面上并设置为与车座位置相对应，中耳部(53)设置为两个并分布在竖条部(56)的中间部位的两侧，中耳部(53)设置为与电池位置相对应，后耳部(54)设置为两个并分布在竖条部(56)的后端端面的两侧，后耳部(54)设置为与后车轮位置相对应，在竖条部(56)的后端设置有后套部(55)。4.根据权利要求2所述的用于电动车的车罩装置；其特征是:在车座套(52)和后耳部(54)的一个上设置有穿孔并在另一个上设置有串带。5.根据权利要求2所述的用于电动车的车罩装置；其特征是:套环(6)设置为圆筒体。【文档编号】B62J19/00GK103723221SQ201310756924【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日 【专利技术者】杜津玲 申请人:杜津玲本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于电动车的车罩装置；其特征是：包含有具有覆盖车把、车座和电池耳部的车罩本体(5)、设置为与车罩本体(5)联接并用于把车罩本体(5)与电动车联接的连接装置、设置在电动车前端并用于自动卷绕车罩本体(5)的卷绕装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杜津玲，
申请(专利权)人：杜津玲，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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