电动装置寿命试验台制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供电动装置寿命试验台，其包括电动执行机构、加载机构、检测机构、底座；电动执行机构包括电动单元和输出轴；加载机构包括液压缸、液压站、传动轴，所述传动轴一端与输出轴连接，该传动轴为空心轴，加载机构还包括推力单元，此推力单元固定在底座上，且推力单元内部支承一丝杠螺母，该丝杠螺母与传动轴另一端连接，所述丝杠螺母上置有与其配合的丝杠，所述丝杠一端通过接头与液压缸连接，此液压缸受液压站控制，丝杠的另一端深入空心的传动轴中；检测机构包括与底座连接的扭矩传感器，所述扭矩传感器和电动单元固接。本实用新型专利技术采用液压加载装置对电动装置进行寿命试验，满足了对电动装置进行带载荷、近万次或者更高要求的寿命试验。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供电动装置寿命试验台，其包括电动执行机构、加载机构、检测机构、底座；电动执行机构包括电动单元和输出轴；加载机构包括液压缸、液压站、传动轴，所述传动轴一端与输出轴连接，该传动轴为空心轴，加载机构还包括推力单元，此推力单元固定在底座上，且推力单元内部支承一丝杠螺母，该丝杠螺母与传动轴另一端连接，所述丝杠螺母上置有与其配合的丝杠，所述丝杠一端通过接头与液压缸连接，此液压缸受液压站控制，丝杠的另一端深入空心的传动轴中；检测机构包括与底座连接的扭矩传感器，所述扭矩传感器和电动单元固接。本技术采用液压加载装置对电动装置进行寿命试验，满足了对电动装置进行带载荷、近万次或者更高要求的寿命试验。【专利说明】电动装置寿命试验台
本技术涉及机械工程试验设备领域，尤其是电动装置寿命试验台。
技术介绍
电动装置在进行寿命试验时，由于国标中要求电动装置在带有一定载荷的情况下至少能够承受无故障、近万次的工作运行寿命试验。因此，在对较大扭矩的电动装置进行寿命试验时，普通的靠“刹车片”、“磁粉加载”等试验设备在长时间、多频次的模拟加载试验中会因设备温升快、磨损快、强度低、耗能大等缺点提前损坏，造成电动装置还没有损坏，测试电动装置寿命的试验设备已经提前损坏的“意外”现象。
技术实现思路
本技术要解决的问题是使用液压加载机构对电动装置进行寿命试验，降低噪音和功耗，加载效率提高、可连续运行工作并操作简单，满足带载荷的高要求寿命试验。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:电动装置寿命试验台，其包括电动执行机构、加载机构、检测机构、底座；电动执行机构包括电动单元和输出轴；加载机构包括液压缸、液压站、传动轴，所述传动轴一端与输出轴连接，该传动轴为空心轴，加载机构还包括推力单元，此推力单元固定在底座上，且推力单元内部支承一丝杠螺母，该丝杠螺母与传动轴另一端连接，所述丝杠螺母上置有与其配合的丝杠，所述丝杠一端通过接头与液压缸连接，此液压缸受液压站控制，丝杠的另一端深入空心的传动轴中；检测机构包括与底座连接的扭矩传感器，所述扭矩传感器和电动单元固接。进一步,所述传动轴和输出轴牙嵌连接。进一步，所述传动轴和丝杠螺母牙嵌连接。进一步，所述扭矩传感器通过法兰与电动执行机构固接。进一步，底座由支架构成，支撑起电动执行机构和加载机构，所述液压缸及液压站置于底座内部。本技术具有的优点和积极效果是:采用液压加载装置对电动装置进行寿命试验，由于液压装置可承受高扭矩、大载荷、多频次的试验工况，且噪音低，功耗低、温升慢、力口载效率高、可连续运行、稳定性高、操作简单等诸多优点，满足了对电动装置进行带载荷、近万次或者更高要求的寿命试验。【专利附图】【附图说明】图1是电动装置寿命试验台示意图；图2是局部放大示意图；图3是传动轴与丝杠螺母连接示意图。图中:1、电动单元2、扭矩传感器3、传动轴4、推力单元5、丝杠6、接头7、液压缸8、底座9、丝杠螺母【具体实施方式】下面结合附图以及具体的实施方式对本技术作进一步的说明。如图1一3所示，电动装置寿命试验台，其包括电动执行机构、加载机构、检测机构、底座。电动执行机构包括电动单元I和输出轴。加载机构包括液压缸7、液压站、传动轴3，所述传动轴一端与所述输出轴牙嵌连接，该传动轴3为空心轴,加载机构还包括推力单元4,此推力单元固定在底座8上,且推力单元4内部支承一丝杠螺母9，该丝杠螺母与传动轴3另一端牙嵌连接，所述丝杠螺母上置有与其配合的丝杠5，所述丝杠一端通过接头6与液压缸7连接，此液压缸受液压站控制，丝杠5的另一端深入空心的传动轴3中。检测机构包括与底座8连接的扭矩传感器2，所述扭矩传感器和电动单元I通过法兰固接。底座8由支架构成，支撑起电动执行机构和加载机构，所述液压缸7及液压站置于底座内部。本实施例工作原理:当电动单元启动时，输出轴也随之转动，与输出轴连接的传动轴也同步转动，该传动轴带动与其牙嵌连接的丝杠螺母同时转动，而丝杠螺母则使丝杠上下移动，当丝杠移动时，通过液压站控制液压缸运作，此时液压缸则会阻止与其连接的丝杠移动，这样就会造成对电动单元施加载荷力，控制了丝杠上下运动的速度快慢，但此时电动单元仍在正常运行，最终导致扭矩传感器产生形变，进而通过扭矩传感器测得当前电动单元所承受的载荷。此时，可以通过液压站对电动单元所受载荷的大小进行调节，直到满足标准规定，然后即可对电动单元进行恒载荷或者变载荷的寿命试验。 以上对本技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。【权利要求】1.电动装置寿命试验台，其特征在于:其包括电动执行机构、加载机构、检测机构、底座； 电动执行机构包括电动单元(I)和输出轴； 加载机构包括液压缸(7 )、液压站、传动轴(3 ),所述传动轴一端与所述输出轴连接，该传动轴(3 )为空心轴,加载机构还包括推力单元(4),此推力单元固定在底座(8 )上,且推力单元(4)内部支承一丝杠螺母(9)，该丝杠螺母与传动轴(3)另一端连接，所述丝杠螺母上置有与其配合的丝杠(5)，所述丝杠一端通过接头(6)与液压缸(7)连接，此液压缸受液压站控制，丝杠(5)的另一端深入空心的传动轴(3)中； 检测机构包括与底座(8)连接的扭矩传感器(2)，所述扭矩传感器和电动单元(I)固接。2.根据权利要求1所述的电动装置寿命试验台，其特征在于:所述传动轴(3)和输出轴牙嵌连接。3.根据权利要求1所述的电动装置寿命试验台，其特征在于:所述传动轴(3)和丝杠螺母(9)牙嵌连接。4.根据权利要求1所述的电动装置寿命试验台，其特征在于:所述扭矩传感器(2)通过法兰与电动执行机构固接。5.根据权利要求1所述的电动装置寿命试验台，其特征在于:底座(8)由支架构成，支撑起电动执行机构和加载机构，所述液压缸(7 )及液压站置于底座内部。【文档编号】G01R31/00GK203535147SQ201320701324【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年11月6日 优先权日:2013年11月6日 【专利技术者】曹式录, 张丽芳, 高洪庆, 高亮亮, 王婷婷 申请人:天津埃柯特测控技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动装置寿命试验台，其特征在于：其包括电动执行机构、加载机构、检测机构、底座；电动执行机构包括电动单元（1）和输出轴；加载机构包括液压缸（7）、液压站、传动轴（3），所述传动轴一端与所述输出轴连接，该传动轴（3）为空心轴，加载机构还包括推力单元（4），此推力单元固定在底座（8）上，且推力单元（4）内部支承一丝杠螺母（9），该丝杠螺母与传动轴（3）另一端连接，所述丝杠螺母上置有与其配合的丝杠（5），所述丝杠一端通过接头（6）与液压缸（7）连接，此液压缸受液压站控制，丝杠（5）的另一端深入空心的传动轴（3）中；检测机构包括与底座（8）连接的扭矩传感器（2），所述扭矩传感器和电动单元（1）固接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹式录，张丽芳，高洪庆，高亮亮，王婷婷，
申请(专利权)人：天津埃柯特测控技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：