本实用新型专利技术涉及汽车辅助装置，尤其是一种节能减排的汽车辅助空调装置，包括能源采集系统、控制装置、检测装置和执行装置，能源采集系统包括太阳能电池板和蓄电池，控制装置具有单片机，以及与单片机电连接的键盘、液晶显示模块、控制输出模块、AD转换模块和电源模块，检测装置设有温度检测元件，温度检测元件与控制装置的AD转换模块电连接，执行装置包括由控制装置提供电源、控制运行的半导体制冷片和风扇。本实用新型专利技术为汽车上增加的一套装置，利用太阳能或者其他资源，在人们进入汽车之前就打开汽车的空调或辅助空调，调节车内的温度，使人们感觉舒适，同时节约能源，减少尾气的排放量。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及汽车辅助装置，尤其是一种节能减排的汽车辅助空调装置，包括能源采集系统、控制装置、检测装置和执行装置，能源采集系统包括太阳能电池板和蓄电池，控制装置具有单片机，以及与单片机电连接的键盘、液晶显示模块、控制输出模块、AD转换模块和电源模块，检测装置设有温度检测元件，温度检测元件与控制装置的AD转换模块电连接，执行装置包括由控制装置提供电源、控制运行的半导体制冷片和风扇。本技术为汽车上增加的一套装置，利用太阳能或者其他资源，在人们进入汽车之前就打开汽车的空调或辅助空调，调节车内的温度，使人们感觉舒适，同时节约能源，减少尾气的排放量。【专利说明】汽车辅助空调装置
本技术涉及汽车辅助装置，尤其是一种节能减排的汽车辅助空调装置。
技术介绍
近年来，汽车的数量逐年增长。在夏天，当人们进入停在露天停车场的汽车时，车内的温度非常高，这是因为汽车是个封闭的空间，在太阳的照射下，温度上升的非常快。为了使温度降下来，人们会迫不及待的打开空调，这样就会消耗一定的燃油，造成了能源的浪费。为此，人们希望有这样一种汽车辅助装置，在人们进入汽车之前就打开汽车的空调或辅助空调以调节车内的温度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:基于上述问题，提供一种汽车辅助空调装置，在人们进入汽车之前就打开汽车的空调或辅助空调，调节车内的温度，使人们感觉舒适，同时节约能源，减少尾气的排放量。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车辅助空调装置，包括能源采集系统、控制装置、检测装置和执行装置，所述的能源采集系统包括太阳能电池板和蓄电池，所述的控制装置具有单片机，以及与单片机电连接的键盘、液晶显示模块、控制输出模块、AD转换模块和电源模块，所述的检测装置设有温度检测元件，温度检测元件与控制装置的AD转换模块电连接，所述的执行装置包括由控制装置提供电源、控制运行的半导体制冷片和风扇。能量采集系统:使用太阳能电池板将太阳能进行采集，并存储于蓄电池中，既节能，又环保，同时也解决了本套装置的能源问题。控制装置:使用单片机作为本套装置的中心部件，配合键盘(进行温度设定、显示切换等)、液晶显示模块、控制输出模块、AD转换模块、电源模块等，完成对温度的控制。检测装置:使用温度检测元件对车内温度进行检测，并传送给控制装置，作为控制的依据。执行装置:使用半导体制冷片作为执行部件，可以迅速进行制冷，制冷效果良好，配以风扇进行散热，提高制冷效果。进一步地，为了收集尽可能多的太阳能，所述的太阳能电池板包括位于车顶的第一电池板和可移除的吸附于车窗上的第二电池板。车顶的第一电池板在车子行进和停止时都可以收集太阳能，车窗上的第二电池板在车子行进时移除，在车子停止时安装上去收集太阳能。进一步地，为了保证汽车和本装置的正常运行，所述的蓄电池位于汽车原有的蓄电池旁并与其串联。本技术的有益效果是:本技术为汽车上增加的一套装置，利用太阳能或者其他资源，在人们进入汽车之前就打开汽车的空调或辅助空调，调节车内的温度，使人们感觉舒适，同时节约能源，减少尾气的排放量。【专利附图】【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的电路框图。图中:1.能源采集系统，2.控制装置，3.检测装置，4.执行装置。【具体实施方式】现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示，汽车辅助空调装置，包括能源采集系统1、控制装置2、检测装置3和执行装置4，能源采集系统I包括太阳能电池板和蓄电池，控制装置2具有单片机，以及与单片机电连接的键盘、液晶显示模块、控制输出模块、AD转换模块和电源模块，检测装置3设有温度检测元件，温度检测元件与控制装置2的AD转换模块电连接，执行装置4包括由控制装置2提供电源、控制运行的半导体制冷片和风扇。进一步地，为了收集尽可能多的太阳光，太阳能电池板包括位于车顶的第一电池板和可移除的吸附于车窗上的第二电池板。车顶的第一电池板在车子行进和停止时都可以收集太阳能，车窗上的第二电池板在车子行进时移除，在车子停止时安装上去收集太阳能。进一步地，为了保证汽车和本装置的正常运行，蓄电池位于汽车原有的蓄电池旁并与其串联。检测装置3的温度检测元件对车内温度进行检测，并传送给控制装置2，控制装置2的单片机工作，将检测到的温度经AD转换模块转换，通过液晶显示模块显示，同时将与事先控制装置2的键盘设定的温度进行对比，若检测温度高于设定温度，控制装置2通过单片机控制控制输出模块使半导体制冷片和风扇运行。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。【权利要求】1.一种汽车辅助空调装置，其特征在于: 包括能源采集系统(I)、控制装置(2)、检测装置(3)和执行装置(4)， 所述的能源采集系统(I)包括太阳能电池板和蓄电池， 所述的控制装置(2)具有单片机，以及与单片机电连接的键盘、液晶显示模块、控制输出模块、AD转换模块和电源模块， 所述的检测装置(3)设有温度检测元件，温度检测元件与控制装置(2)的AD转换模块电连接， 所述的执行装置(4)包括由控制装置(2)提供电源、控制运行的半导体制冷片和风扇。2.根据权利要求1所述的汽车辅助空调装置，其特征在于:所述的太阳能电池板包括位于车顶的第一电池板和可移除的吸附于车窗上的第二电池板。3.根据权利要求1所述的汽车辅助空调装置，其特征在于:所述的蓄电池位于汽车原有的蓄电池旁并与其串联。【文档编号】B60H1/32GK203533753SQ201320586509【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年9月22日 优先权日:2013年9月22日 【专利技术者】刘书凯, 邱国仙, 杨华丽, 陈实, 李成 申请人:常州工程职业技术学院本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车辅助空调装置，其特征在于：包括能源采集系统（1）、控制装置（2）、检测装置（3）和执行装置（4），所述的能源采集系统（1）包括太阳能电池板和蓄电池，所述的控制装置（2）具有单片机，以及与单片机电连接的键盘、液晶显示模块、控制输出模块、AD转换模块和电源模块，所述的检测装置（3）设有温度检测元件，温度检测元件与控制装置（2）的AD转换模块电连接，所述的执行装置（4）包括由控制装置（2）提供电源、控制运行的半导体制冷片和风扇。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘书凯，邱国仙，杨华丽，陈实，李成，
申请(专利权)人：常州工程职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：
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