2000 吨压机加装油冷却控温装置制造方法及图纸

一种2000吨压机加装油冷却控温装置，包含交换器、循环泵、压缩机、冷凝器和控制系统；所述交换器设有液压油入口管和液压油出口管，所述液压油入口管和液压油出口管设有截止阀，所述循环泵位于所述液压油出口管上以驱动液压油进行循环；所述交换器内设有热交换管，所述热交换管回旋设置于所述交换器内；所述热交换管的入口通过过滤器连接至所述冷凝器，所述热交换管的出口连接至所述压缩机的入口，所述压缩机的出口连接至所述冷凝器；由此，本实用新型专利技术结构简单，操作方便，实现了对液压油进行快速冷却；还保证了压机的工作稳定，避免出现超程、漏油的缺陷，延长使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种2000吨压机加装油冷却控温装置，包含交换器、循环泵、压缩机、冷凝器和控制系统；所述交换器设有液压油入口管和液压油出口管，所述液压油入口管和液压油出口管设有截止阀，所述循环泵位于所述液压油出口管上以驱动液压油进行循环；所述交换器内设有热交换管，所述热交换管回旋设置于所述交换器内；所述热交换管的入口通过过滤器连接至所述冷凝器，所述热交换管的出口连接至所述压缩机的入口，所述压缩机的出口连接至所述冷凝器；由此，本技术结构简单，操作方便，实现了对液压油进行快速冷却；还保证了压机的工作稳定，避免出现超程、漏油的缺陷，延长使用寿命。【专利说明】2000吨压机加装油冷却温装直
本技术涉及压机加装油的温度控制领域，尤其涉及一种2000吨压机加装油冷却控温装置。
技术介绍
目前油压机应用广泛，压机的液压油在工作的时候易受热，这就导致液压油变稀、其粘稠度降低，密度降低，影响其液压力，导致液压机工作不稳定、容易超程，甚至还会伴随着漏油现象的出现，降低液压机的工作寿命。因此需要对液压油进行冷却，现有液压油的冷却普遍通过风扇来实现散热的，但是在炎热的夏天，风扇的散热效果很差，往往使得油压机内的液压油温度很高，这样一来容易导致油缸密封失效等漏油事故的发生，非常的威胁，是一个急需解决的问题。为此，本技术的设计者有鉴于上述缺陷，通过潜心研究和设计，综合长期多年从事相关产业的经验和成果，研究设计出一种2000吨压机加装油冷却控温装置，以克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于:液压油在工作的时候易受热，这就导致液压油变稀、其粘稠度降低，密度降低，影响其液压力，导致液压机工作不稳定、容易超程，甚至还会伴随着漏油现象的出现，降低液压机的工作寿命。为解决该技术问题，本技术公开了一种2000吨压机加装油冷却控温装置，应用于2000吨压机中，所述2000吨压机包含液压油系统，所述液压油系统连接于冷却控温装置，其特征在于:所述冷却控温装置包含交换器、循环泵、压缩机、冷凝器和控制系统；所述交换器设有液压油入口管和液压油出口管，所述液压油入口管和液压油出口管设有截止阀，所述循环泵位于所述液压油出口管上以驱动液压油进行循环；所述交换器内设有热交换管，所述热交换管回旋设置于所述交换器内；所述热交换管的入口通过过滤器连接至所述冷凝器，所述热交换管的出口连接至所述压缩机的入口，所述压缩机的出口连接至所述冷凝器；所述交换器和冷凝器均设有连接至所述控制系统的温度测量单元，所述循环泵和压缩机连接至所述控制系统以进行实时控制。其中:所述2000吨压机的下方设有操作台，传送带的两侧设有至少一个加热炉。其中:所述交换器还设有补水管和污水排出管。其中:还包含有对冷凝器进行降温的风冷单元。其中:所述冷凝器还连接至一冷却塔。通过上述结构可知，本技术的2000吨压机加装油冷却控温装置具有如下技术效果:1、结构简单，操作方便，实现了对液压油进行快速冷却；2、保证了压机的工作稳定，避免出现超程、漏油的缺陷，延长使用寿命。本技术的详细内容可通过后述的说明及所附图而得到。【专利附图】【附图说明】图1为本技术2000吨压机加装油冷却控温装置的位置示意图；图2为本技术2000吨压机加装油冷却控温装置的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术的【具体实施方式】作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1所示，本技术具体实施的技术方案是:2000吨压机加装油冷却控温装置103，应用于2000吨压机101中，所述2000吨压机101的下方设有操作台102，传送带的两侧设有至少一个加热炉。所述2000吨压机包含液压油系统，所述液压油系统连接于冷却控温装置103，由此，液压油可通过冷却控温装置103进行准确的温度控制。参见图2，所述冷却控温装置103包含交换器11、循环泵14、压缩机17、冷凝器18和控制系统。所述交换器11设有液压油入口管12和液压油出口管13，所述液压油入口管12和液压油出口管13设有截止阀，所述循环泵14位于所述液压油出口管13上以驱动液压油的循环。所述交换器11内设有热交换管，所述热交换管回旋设置于所述交换器11内。其中，所述交换器11还设有补水管15，以在缺水时进行补水。其中，所述交换器11还设有污水排出管16，以进行污水的及时排出。所述热交换管的入口通过过滤器19连接至所述冷凝器18，所述热交换管的出口连接至所述压缩机17的入口，所述压缩机17的出口连接至所述冷凝器18。可选的是，还包含有风冷单元20，以对冷凝器18进行降温。可选的是，所述冷凝器18还可连接至冷却塔21，以提供更好的冷却降温作用。所述交换器11和冷凝器18均设有连接至所述控制系统的温度测量单元，所述循环泵14和压缩机17连接至所述控制系统以进行实时控制。所述控制系统可对交换器11和冷凝器18进行及时的温度检测，并控制循环泵14和压缩机17以及其他阀门进行开闭，从而提供准确的油温控制。由此可见，本技术的优点在于:1、结构简单，操作方便，实现了对液压油进行快速冷却；2、保证了压机的工作稳定，避免出现超程、漏油的缺陷，延长使用寿命。以上所述仅是本技术的优先实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.2000吨压机加装油冷却控温装置，应用于2000吨压机中，所述2000吨压机包含液压油系统，所述液压油系统连接于冷却控温装置，其特征在于: 所述冷却控温装置包含交换器、循环泵、压缩机、冷凝器和控制系统； 所述交换器设有液压油入口管和液压油出口管，所述液压油入口管和液压油出口管设有截止阀，所述循环泵位于所述液压油出口管上以驱动液压油进行循环； 所述交换器内设有热交换管，所述热交换管回旋设置于所述交换器内； 所述热交换管的入口通过过滤器连接至所述冷凝器，所述热交换管的出口连接至所述压缩机的入口，所述压缩机的出口连接至所述冷凝器； 所述交换器和冷凝器均设有连接至所述控制系统的温度测量单元，所述循环泵和压缩机连接至所述控制系统以进行实时控制。2.根据权利要求1所述的冷却控温装置，其特征在于:所述2000吨压机的下方设有操作台，传送带的两侧设有至少一个加热炉。3.根据权利要求1所述的冷却控温装置，其特征在于:所述交换器还设有补水管和污水排出管。4.根据权利要求1所述的冷却控温装置，其特征在于:还包含有对冷凝器进行降温的风冷单元。5.根据权利要求1所述的冷却控温装置，其特征在于:所述冷凝器还连接至一冷却塔。【文档编号】F15B21/04GK203532420SQ201320684915【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年11月1日 优先权日:2013年11月1日 【专利技术者】曾立新 申请人:武汉重冶阳逻重型机械制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
2000吨压机加装油冷却控温装置，应用于2000吨压机中，所述2000吨压机包含液压油系统，所述液压油系统连接于冷却控温装置，其特征在于：所述冷却控温装置包含交换器、循环泵、压缩机、冷凝器和控制系统；所述交换器设有液压油入口管和液压油出口管，所述液压油入口管和液压油出口管设有截止阀，所述循环泵位于所述液压油出口管上以驱动液压油进行循环；所述交换器内设有热交换管，所述热交换管回旋设置于所述交换器内；所述热交换管的入口通过过滤器连接至所述冷凝器，所述热交换管的出口连接至所述压缩机的入口，所述压缩机的出口连接至所述冷凝器；所述交换器和冷凝器均设有连接至所述控制系统的温度测量单元，所述循环泵和压缩机连接至所述控制系统以进行实时控制。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾立新，
申请(专利权)人：武汉重冶阳逻重型机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：