【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种汽车玻璃升降器限位减震机构，包括扇形齿盘（1）、主臂（2）、副臂（3）、长滑槽（4）和短滑槽（5），所述的主臂（2）一端与扇形齿盘（1）固定连接，主臂（2）的另一端通过主臂万向罗拉（6）滑动设置在长滑槽（4）内，所述的副臂（3）和主臂（2）交叉转动连接，所述的副臂（3）的一端通过滑块与短滑槽（5）滑动连接，副臂（3）的另一端通过副臂万向罗拉（8）滑动设置在长滑槽（4）内，其特征在于：所述的长滑槽（4）内滑动设置有与长滑槽（4）结构相配合的限位减震挡块（9），所述的限位减震挡块（9）设置在主臂万向罗拉（6）和副臂万向罗拉（8）之间的长滑槽（4）内，所述的限位减震挡块（9）的长度等于主臂（2）和副臂（3）运动到上止点或者下止点时主臂万向罗拉（6）与副臂万向罗拉（8）在长滑槽（4）内部相对面之间的距离，所述的限位减震挡块（9）与长滑槽（4）槽底部配合的下平面上设置有滑轨（10）和凹槽（11），所述的滑轨（10）上设置有若干滑动凸点（12）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：俞君，王福慧，付真兵，
申请(专利权)人：浙江顶昌汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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