本实用新型专利技术公开了一种双块式无砟轨道底座板的顶面标高控制装置，解决了现有底座板混凝土的顶面标高定位存在的测量定位耗费时间长和定位精度差的问题。包括在箱梁顶面（1）上设置的底座板左侧模板（2）和底座板右侧模板（3），在底座板左侧模板（2）的内侧设置有左L形导轨（4），在左L形导轨（4）上间隔地设置有左U形吊钩（6），左U形吊钩（6）吊挂在底座板左侧模板（2）上，在右L形导轨（5）上间隔的设置有右U形吊钩（7），右U形吊钩（7）吊挂在底座板右侧模板（3）上，在左L形导轨（4）与右L形导轨（5）之间活动设置有水平刮尺（12）。本实用新型专利技术结构简单，制作方便，顶面标高控制准确，现场施工人员容易操作和掌握。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种双块式无砟轨道底座板的顶面标高控制装置，解决了现有底座板混凝土的顶面标高定位存在的测量定位耗费时间长和定位精度差的问题。包括在箱梁顶面（1）上设置的底座板左侧模板（2）和底座板右侧模板（3），在底座板左侧模板（2）的内侧设置有左L形导轨（4），在左L形导轨（4）上间隔地设置有左U形吊钩（6），左U形吊钩（6）吊挂在底座板左侧模板（2）上，在右L形导轨（5）上间隔的设置有右U形吊钩（7），右U形吊钩（7）吊挂在底座板右侧模板（3）上，在左L形导轨（4）与右L形导轨（5）之间活动设置有水平刮尺（12）。本技术结构简单，制作方便，顶面标高控制准确，现场施工人员容易操作和掌握。【专利说明】双块式无砟轨道底座板的顶面标高控制装置
本技术涉及一种闻速铁路底座板混凝土的施工设备，特别涉及一种在闻速铁路双块式无砟轨道底座板混凝土施工时所使用的顶面标高控制装置。
技术介绍
在高速铁路双块式无砟轨道的施工中，首先需要在梁面上进行浇筑底座板。底座板设置在无砟轨道的道床下方，对道床和梁体起到保护作用，因此对底座板顶面标高的精度要求很高，规范要求误差为±3毫米。现有技术是在浇筑混凝土前，首先要对底座板的两侧模板进行手工测量定位，然后再根据已定位好的模板顶面的标高推算底座板混凝土的顶面标高，并在两侧模板上用墨线作好标记，这种施工方法存在测量定位耗费时间长，定位精度差，墨线标记容易被混凝土覆盖的问题。
技术实现思路
本技术提供了一种双块式无砟轨道底座板的顶面标高控制装置，解决了现有底座板混凝土的顶面标高定位存在的测量定位耗费时间长，定位精度差，墨线标记容易被混凝土覆盖的问题。本技术是通过以下技术方案解决以上技术问题的:一种双块式无砟轨道底座板的顶面标高控制装置，包括箱梁顶面，在箱梁顶面的左侧设置有底座板左侧模板，在箱梁顶面的右侧设置有底座板右侧模板，在底座板左侧模板的内侧设置有左L形导轨，在左L形导轨上间隔地设置有左U形吊钩，左U形吊钩吊挂在底座板左侧模板上，在右L形导轨上间隔的设置有右U形吊钩，右U形吊钩吊挂在底座板右侧模板上，在左L形导轨与右L形导轨之间活动设置有水平刮尺。在左U形吊钩的顶面上设置有左U形吊钩上固定顶丝，左U形吊钩上固定顶丝的底部与底座板左侧模板的顶面顶接在一起，在左U形吊钩的外侧壁上设置有左U形吊钩侧固定顶丝，左U形吊钩侧固定顶丝的底端与底座板左侧模板的外侧面顶接在一起；在右U形吊钩的顶面上设置有右U形吊钩上固定顶丝，右U形吊钩上固定顶丝的底部与底座板右侧模板的顶面顶接在一起，在右U形吊钩的外侧壁上设置有右U形吊钩侧固定顶丝，右U形吊钩侧固定顶丝的底端与底座板右侧模板的外侧面顶接在一起。本技术结构简单，制作方便，顶面标高控制准确，现场施工人员容易操作和掌握，提高了施工进度，保障了施工质量。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是图1中的A-A向剖视图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术进行详细说明:一种双块式无砟轨道底座板的顶面标高控制装置，包括箱梁顶面1，在箱梁顶面I的左侧设置有底座板左侧模板2，在箱梁顶面I的右侧设置有底座板右侧模板3，在底座板左侧模板2的内侧设置有左L形导轨4，在左L形导轨4上间隔的设置有左U形吊钩6，左U形吊钩6吊挂在底座板左侧模板2上，在左U形吊钩6的顶面上设置有左U形吊钩上固定顶丝8，左U形吊钩上固定顶丝8的底部与底座板左侧模板2的顶面顶接在一起，在左U形吊钩6的外侧壁上设置有左U形吊钩侧固定顶丝9，左U形吊钩侧固定顶丝9的底端与底座板左侧模板2的外侧面顶接，在右L形导轨5上间隔的设置有右U形吊钩7，右U形吊钩7吊挂在底座板右侧模板3上，在右U形吊钩7的顶面上设置有右U形吊钩上固定顶丝10，右U形吊钩上固定顶丝10的底部与底座板右侧模板3的顶面顶接在一起，在右U形吊钩7的外侧壁上设置有右U形吊钩侧固定顶丝11，右U形吊钩侧固定顶丝11的底端与底座板右侧模板3的外侧面顶接，在左L形导轨4与右L形导轨5设置有水平刮尺12。本技术分别将左、右L形导轨按设计标高初步设置在底座板两侧的侧模板上，通过调节连接L形导轨的U形吊钩上的固定顶丝，达到调整左右L形导轨的高度，使其符合设计标高。通过滑动水平刮尺12来控制取平底座板顶面混凝土的高度，保证了双块式无砟轨道的施工质量。【权利要求】1.一种双块式无砟轨道底座板的顶面标高控制装置，包括箱梁顶面(I)，在箱梁顶面(I)的左侧设置有底座板左侧模板(2 )，在箱梁顶面(I)的右侧设置有底座板右侧模板(3 )，其特征在于，在底座板左侧模板(2)的内侧设置有左L形导轨(4)，在左L形导轨(4)上间隔地设置有左U形吊钩(6)，左U形吊钩(6)吊挂在底座板左侧模板(2)上，在右L形导轨(5 )上间隔的设置有右U形吊钩(7 )，右U形吊钩(7 )吊挂在底座板右侧模板(3 )上，在左L形导轨(4)与右L形导轨(5)之间活动设置有水平刮尺(12)。2.根据权利要求1所述的一种双块式无砟轨道底座板的顶面标高控制装置，其特征在于，在左U形吊钩(6)的顶面上设置有左U形吊钩上固定顶丝(8)，左U形吊钩上固定顶丝(8)的底部与底座板左侧模板(2)的顶面顶接在一起，在左U形吊钩(6)的外侧壁上设置有左U形吊钩侧固定顶丝(9)，左U形吊钩侧固定顶丝(9 )的底端与底座板左侧模板(2)的外侧面顶接在一起；在右U形吊钩(7)的顶面上设置有右U形吊钩上固定顶丝(10)，右U形吊钩上固定顶丝(10)的底部与底座板右侧模板(3)的顶面顶接在一起，在右U形吊钩(7)的外侧壁上设置有右U形吊钩侧固定顶丝(11)，右U形吊钩侧固定顶丝(11)的底端与底座板右侧模板(3)的外侧面顶接在一起。【文档编号】E01B35/00GK203530797SQ201320636672【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年10月16日 优先权日:2013年10月16日 【专利技术者】于硕, 赵静, 马南飞, 王孝平, 江山, 钟成, 蔡廷发 申请人:中铁十九局集团有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双块式无砟轨道底座板的顶面标高控制装置，包括箱梁顶面（1），在箱梁顶面（1）的左侧设置有底座板左侧模板（2），在箱梁顶面（1）的右侧设置有底座板右侧模板（3），其特征在于，在底座板左侧模板（2）的内侧设置有左L形导轨（4），在左L形导轨（4）上间隔地设置有左U形吊钩（6），左U形吊钩（6）吊挂在底座板左侧模板（2）上，在右L形导轨（5）上间隔的设置有右U形吊钩（7），右U形吊钩（7）吊挂在底座板右侧模板（3）上，在左L形导轨（4）与右L形导轨（5）之间活动设置有水平刮尺（12）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于硕，赵静，马南飞，王孝平，江山，钟成，蔡廷发，
申请(专利权)人：中铁十九局集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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