一种多功能可移动式液压平衡小吊车制造技术

一种多功能可移动式液压平衡小吊车，包含有：一个起吊装置，该起吊装置包括一个起吊底座，该起吊底座具有组装槽；及一个手动液压搬运车，该手动液压搬运车具有两个前叉，该组装槽供组装于该前叉上，且该手动液压搬运车的前轮露出于该组装槽的下方。实用价值大，拓展了现有手动液压车的功能，节省人力物力；吊车不仅可以起吊，还可以移动到待放位置，移动由液压车完成，轻松灵活。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种多功能可移动式液压平衡小吊车，包含有：一个起吊装置，该起吊装置包括一个起吊底座，该起吊底座具有组装槽；及一个手动液压搬运车，该手动液压搬运车具有两个前叉，该组装槽供组装于该前叉上，且该手动液压搬运车的前轮露出于该组装槽的下方。实用价值大，拓展了现有手动液压车的功能，节省人力物力；吊车不仅可以起吊，还可以移动到待放位置，移动由液压车完成，轻松灵活。【专利说明】一种多功能可移动式液压平衡小吊车
本技术涉及一种小型机械起重设备。
技术介绍
目前市面上最多是一体式平衡吊车，此种吊车结构相对较为复杂，总重量庞大，占用空间太，只能用来起重物品，不能用来搬运。例如中国专利技术专利申请号201110301183.7的技术方案，为一种建筑工地上使用的小型吊车，其必须固定在某一个固定位置使用，而无法进行搬运。又中国专利申请号第98205784.9的技术专利，其中虽然吊钩可以吊起物体并移动，但是其必须借助预先铺设的轨道，起吊装置设于该轨道上借助动力设备使其移动。不仅结构复杂，成本大，且对于一些空间较小的位置，非常不便于铺设这些轨道结构，另夕卜，其起吊时移动的方位也缺少灵活性。专利技术人还发现，目前货物仓储内，经常需要码货和整理较重的货物，而运用到最多的就是手动液压搬运车。所谓手动液压车搬运车也叫搬运小坦克，重物移运器，地牛。主要用于搬运各类机械机器或者其他重物，是车间货物搬运的好帮手。例如中国专利申请号第93225979的技术专利《手动液压搬运车》，以及中国专利申请号201220057866的《手动液压搬运车》，都仅仅只具有搬运的功能，而不具有起吊的功能。因而，在实际的车间货物搬运工作中，常常显得其工作能力不足。关于手动液压车以及其工作方式，已经是一项非常常见的现有技术，此处不再详述。为此，本专利技术人经长期工作中的积累、研究设计了本专利技术的小型吊车设备，其配合使用在现有的“手动液压搬运车”上，使得现有的手动液压搬运车的功能得到极大的拓展，减少了人力物力，节约了成本。
技术实现思路
本专利技术的多功能可移动式液压平衡小吊车，其含有:一个起吊装置，该起吊装置包括一个起吊底座，该起吊底座具有组装槽；及一个手动液压搬运车，该手动液压搬运车具有两个前叉，该组装槽供组装于该前叉上，且该手动液压搬运车的前轮露出于该组装槽的下方。本专利技术的一个实施例，所述起吊装置包括一个吊钩、提升臂、主梁，所述主梁设于该起吊底座上，该提升臂的一端枢设于主梁顶端，该吊钩设于该提升臂的另一端。本专利技术的一个实施例，该主梁的中段部位与该提升臂之间设有一个升降油缸，该升降油缸支撑于该主梁与该提升臂之间。本专利技术的一个实施例，该提升臂自设有吊钩的一端依次由前段提升臂、中段提升臂、后段提升臂，前段提升臂套设于该中段提升臂内部，该中段提升臂套设于该后段提升臂内部，使三者之间形成能够调整该提升臂总长度的结构。本专利技术的一个实施例，该后段提升臂上设有至少一个用于固定该前段提升臂、中段提升臂、后段提升臂相对位置的固定销，使经调整的提升臂的总长度固定。本专利技术的一个实施例，该起吊装置的底座上还设有一个配重箱。本专利技术的一个实施例，该主梁包括两根平行设置的主梁杆，该两个主梁杆下端均固定于起吊底座，该两个主梁杆顶端设有对应的第一枢接孔，该提升臂借助一个转轴枢接于该第一枢接孔。本专利技术的一个实施例，该提升臂远离该吊钩一端为末端，该提升臂靠近末端的位置由该提升臂上延伸设有两个平行的接块，该两个接块对应该第一枢接孔设有两个第二枢接孔，对应该第一枢接孔、第二枢接孔中穿设有该转轴，且该转轴两端以螺母或铆合结构定位于该两个主梁杆的外侧。本专利技术的一个实施例，该两个主梁杆中段位置各延伸设有两个接耳部，该两个接耳部设有对应的一个第一组设孔，该提升臂的两个接块上另分别设有一个第二组设孔，一个油压升降缸设两端组设于该第一组设孔与第二组设孔之间，并支撑该提升臂上下升降。本专利技术的一个实施例，该主梁下端通过一个连接片固定于该起吊底座上。本专利技术的一个实施例，该连接片能够被拆卸设于该起吊底座上移动并定位。本专利技术的一个实施例，该吊钩上配有弹性锁扣机构。本专利技术的一个实施例，该起吊底座的组装槽的数量为两个，分别是由金属件弯折形成“门”字形结构，且下方设有供露出该手动液压搬运车的前轮的缺口。本专利技术的一个实施例，该手动液压搬运车的前轮为转向轮。本专利技术的一个实施例，该起吊底座的组装槽的前后两端均能够供该该手动液压搬运车的前叉组装。相对于现有技术而言，本专利技术至少包括以下几个优点:1、设备结构简单、制造成本低廉；2、实用价值大，拓展了现有手动液压车的功能，节省人力物力；3、吊车不仅可以起吊，还可以移动到待放位置，移动由液压车完成，轻松灵活。4、吊车的起吊装置与液压车可以分离，从而为放置节约空间。5、将液压车和起吊装置分离开来，并可以从两个方向进入起吊装置的组装槽，从而实现在不同的地方用不同的方法解决问题。【专利附图】【附图说明】图1所示为本技术第一实施例示意图。图2所示为本技术的侧面局部示意图。图3所示为手动液压车示意图。图4为本技术第二实施例的示意图。【具体实施方式】如图1、3所示，本技术第一实施例示意图。一种多功能可移动式液压平衡小吊车，其包含:一个起吊装置1，该起吊装置I包括一个起吊底座2，该起吊底座具有组装槽21 ;一个手动液压搬运车5，该手动液压搬运车5具有两个前叉51，该组装槽21供组装于该前叉51上，且手动液压搬运车5的前轮52露出于该组装槽21的下方，可直接与地面接触。该手动液压搬运车5的前轮52为转向轮。起吊装置I包括一个吊钩11、提升臂12、主梁13，主梁13设于该起吊底座2上，该提升臂12的一端枢设于主梁13顶端，该吊钩11设于该提升臂12的另一端。该主梁13的中段部位与提升臂12之间设有一个升降油缸3，该升降油缸3支撑于该主梁13与提升臂12之间。该提升臂12为可伸缩的结构，其自设有吊钩11的一端依次由前段提升臂121、中段提升臂122、后段提升臂123，前段提升臂121套设于该中段提升臂122内部，该中段提升臂122套设于该后段提升臂123内部，使三者之间形成能够调整该提升臂12总长度的结构。该后段提升臂123上设有至少一个用于固定该前段提升臂、中段提升臂、后段提升臂相对位置的固定销124，使经调整的提升臂12的总长度可以被固定。如图2所示，主梁13包括两根平行设置的主梁杆131，该两个主梁杆131下端均固定于起吊底座2，该两个主梁杆131顶端设有对应的第一枢接孔1311，提升臂12借助一个转轴枢14接于该第一枢接孔1311。具体的说，提升臂12远离该吊钩11 一端为末端，靠近末端的位置由提升臂12上延伸设有两个平行的接块125，两个接块125对应该第一枢接孔1311设有两个第二枢接孔1251，对应该第一枢接孔1311、第二枢接孔1251中穿设有该转轴14，且转轴14两端以螺母或铆合结构定位于该两个主梁杆131的外侧。又结合图1及图2所示，该两个主梁杆131中段位置各延伸设有两个接耳部132，该两个接耳部132设有对应的一个第一组设孔133，提升臂12的两个接块125上另分别设有一个第二组设孔126，一个油压升降缸3设两端组设于该第一组设孔133与第二组设孔126之本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能可移动式液压平衡小吊车，其特征包含有：一个起吊装置，该起吊装置包括一个起吊底座，该起吊底座具有组装槽；?一个手动液压搬运车，该手动液压搬运车具有两个前叉，该组装槽供组装于该前叉上，且该手动液压搬运车的前轮露出于该组装槽的下方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黎罕，
申请(专利权)人：黎罕，
类型：实用新型
国别省市：