建筑工程小型预制构件的液压装卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的是建筑工程小型预制构件的液压装卸装置，可用于小型楼板、路缘石等预制构件的机械装卸，尤其适用于高速公路路缘石的装卸使用，提高施工效率。本装置包括液压机构、吊装力臂和力臂旋转支架，吊装力臂与力臂旋转支架连接，液压机构的千斤顶一端固定在力臂旋转支架上，另一端固定在吊装力臂上，吊装力臂上挂套着吊装抓手。本装置安装在机动卡车的车厢底板上，使用机动卡车的齿轮泵连接在液压油箱与控制阀之间；液压油箱安装在车辆油箱的一侧，将控制阀安装在驾驶室与车厢之间并固定在靠驾驶室车厢的边板上。在驾驶室一侧操纵液压机构带动吊装力臂，实现机械化装卸，提高了装卸效率和劳动安全性、降低工程成本。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开的是建筑工程小型预制构件的液压装卸装置，可用于小型楼板、路缘石等预制构件的机械装卸，尤其适用于高速公路路缘石的装卸使用，提高施工效率。本装置包括液压机构、吊装力臂和力臂旋转支架，吊装力臂与力臂旋转支架连接，液压机构的千斤顶一端固定在力臂旋转支架上，另一端固定在吊装力臂上，吊装力臂上挂套着吊装抓手。本装置安装在机动卡车的车厢底板上，使用机动卡车的齿轮泵连接在液压油箱与控制阀之间；液压油箱安装在车辆油箱的一侧，将控制阀安装在驾驶室与车厢之间并固定在靠驾驶室车厢的边板上。在驾驶室一侧操纵液压机构带动吊装力臂，实现机械化装卸，提高了装卸效率和劳动安全性、降低工程成本。【专利说明】建筑工程小型预制构件的液压装卸装置
本技术涉及建筑工程小型预制构件的机械装卸设备，特别是建筑工程小型预制构件的液压装卸装置，可用于小型楼板、路缘石等预制构件的机械装卸，尤其适用于高速公路路缘石的装卸使用，提闻施工效率。
技术介绍
高速公路路缘石以及一些体积较小的预制构件，如小型楼板等，若使用正规吊车施工，会造成机械台班的大量使用，增加工程成本投入。若使用人工装卸路缘石及其它小型构件，需要投入大量的人力，工效低，同样增加工程成本。而且靠人工装卸路缘石安全性不高，易碰伤、砸伤，很难保证人身安全。施工现场需要一种简单、易操作的机具来解决此项技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供建筑工程小型预制构件的液压装卸装置，克服现有技术的缺陷，解决高速公路工程预制路缘石及其它小型预制构件的运输和装卸问题，提高小型构件的装卸安全性和装卸速度，降低工程成本，提高工程进度。本技术的技术解决方案是:建筑工程小型预制构件的液压装卸装置包括液压机构、吊装力臂和力臂旋转支架，吊装力臂与力臂旋转支架连接，液压机构的千斤顶一端固定在力臂旋转支架上，另一端固定在吊装力臂上，吊装力臂上挂套着吊装抓手。将液压装卸装置安装在机动卡车的车厢底板上，使用机动卡车的齿轮泵连接在液压油箱与控制阀之间，无需再另外加工齿轮泵；液压油箱安装在车辆油箱的一侧，将控制阀安装在驾驶室与车厢之间并固定在靠驾驶室车厢的边板上。将支撑框的前侧竖直焊接在车厢的前边板上，使方向控制把手位于驾驶室与车厢之间。在驾驶室一侧操纵液压机构带动吊装力臂，实现机械化装卸。本技术的显著效果是:具有制造容易、成本低廉、操作简便、节省机械台班和人工等优点。通过吊装力臂上不同位置的吊装挂接块，可调整装卸不同位置的预制构件。人工将吊装抓手的两个抓手框卡扣在预制构件的两端，随着吊装力臂的升起，吊装抓手的挡板紧紧的卡扣预制构件两端。旋转杆轴与方向控制把手通过方向连接杆连接，吊装力臂的摆动方向由方向控制把手控制，能够保证预制构件的装卸位置精确，操作简单易行。本技术机具结构简单，组装方便，适合高速公路工程路缘石及其它预制构件的装卸使用。使用本装置为小型预制构件机械装卸，吊装抓手的大小可以通过钢丝绳扣调节，其适用的构件类型范围大，预制构件的装卸工效得到显著提高，其预制构件装卸的安全性和精确性都得到有效保证。本装置的维修、装卸部件的更换都十分简单，可将本装置安装在农用卡车上并使用农用卡车的齿轮泵，无需再加工齿轮泵，装置的成本投入低。可显著提高小型预制构件的装卸效率、降低工人的劳动强度，提高了劳动安全系数，有效提高工程的施工进度，降低工程成本，经济效益显著。【专利附图】【附图说明】图1是本技术装卸装置的使用状态示意图。图2是本技术吊装抓手的结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图详述本技术，并非限制本技术的保护范围。参见图1和图2，建筑工程小型预制构件的液压装卸装置包括液压机构、吊装力臂和力臂旋转支架，吊装力臂与力臂旋转支架连接，液压机构的千斤顶11 一端固定在力臂旋转支架上，另一端固定在吊装力臂上。吊装力臂的挂接块上还挂套着吊装抓手。液压机构包括千斤顶11、液压油箱12、齿轮泵和控制阀13，控制阀13设有进油口、出油口和给油口，液压油箱12和齿轮泵与控制阀13的进油口和出油口形成液压回路，控制阀13的给油口与千斤顶11的液压缸连接。吊装力臂包括力臂主管1、加固钢板2和可伸缩管6，在力臂主管1、加固钢板2和可伸缩管6上均设有吊装挂接块4，加固钢板2焊接在力臂主管I的上部，力臂主管I与可伸缩管6连接，力臂主管I的上端是连接弯头，该连接弯头与力臂旋转支架连接；力臂主管I的管体下端设有调节孔5，可伸缩管6的上部管体也设有调节孔眼，在力臂主管I的调节孔5与可伸缩管6的调节孔眼中穿插定位销。力臂旋转支架包括支撑框7、旋转杆轴3和支撑钢管10，旋转杆轴3穿套在支撑钢管10中、由支撑框7固定。支撑框7的后侧顶部和中部设有圈闭钢箍，分别将旋转杆轴3和支撑钢管10圈闭其中；旋转杆轴3顶部与吊装力臂的力臂主管I的连接弯头通过连接螺栓连接，其上部通过千斤顶11与力臂主管I连接。旋转杆轴3的上端、于连接螺栓的下方焊接方向连接杆8，方向连接杆8是直角形杆，在杆体下端装有方向控制把手9。吊装抓手包括挡板14、提手15和钢筋套环16，提手15和挡板14焊接在抓手框中，抓手框是直角框，提手15焊接在弯折处，将两个抓手框通过钢丝绳连接并在该处的钢丝绳上穿套钢丝绳扣18顺次连接钢丝绳和钢筋套环16 ;抓手框、钢丝绳以及钢筋套环16之间均通过钢丝绳扣18连接，方便调节，适应各种尺寸的预制构件。将液压装卸装置安装在机动卡车的车厢底板上，使用机动卡车的齿轮泵连接在液压机构的液压油箱12与控制阀13之间，无需再另外加工齿轮泵；液压油箱12安装在车辆油箱的一侧，将控制阀13安装在驾驶室与车厢之间并固定在靠驾驶室车厢的边板上。将力臂旋转支架的支撑框7的前侧竖直焊接或固定在车厢的前边板上，使方向控制把手9位于驾驶室与车厢之间。机动卡车是农用卡车，选用农用卡车投资少、车型小、机动灵活。下面以本技术在高速公路施工现场对预制路缘石装卸为例，说明小型预制构件17的装卸操作程序:1、路缘石装卸位置的确定:高速公路工程施工中，路缘石长、宽、高为lm、0.15m、0.3m, 一块路缘石约重128kg。在最后一层水泥稳定碎石顶面内边缘向里60?80cm —次卸10块路缘石，摆放点间距10米左右。2、启动农用卡车，齿轮泵将机械能转为液压能，控制阀13外拉回油，里推给油，控制千斤顶11液压缸的液压油进出，带动千斤顶11升降，使吊装力臂升降。吊装抓手的钢筋套环16挂套在吊装力臂合适位置的吊装挂接块4上，控制小型预制构件17或路缘石的装卸距离。3、人工手提吊装抓手的提手15将两个抓手框卡紧在预制构件的两端。吊装力臂升起，钢丝绳拉紧并带动吊装抓手上升，同时吊装抓手的挡板14紧紧卡扣预制构件的两端，带动预制构件升起。当吊装力臂下降到达预制构件的指定位置落下后，吊装抓手的钢丝绳变松，此时预制构件两端的挡板14松动，人工松卸即可。【权利要求】1.建筑工程小型预制构件的液压装卸装置，其特征是，包括液压机构、吊装力臂和力臂旋转支架，吊装力臂与力臂旋转支架连接，液压机构的千斤顶(11) 一端固定在力臂旋转支架上，另一端固定在吊装力臂上；吊装力臂的挂接块上还挂套着吊装抓手；液压机构包括千斤顶(11)、液压油箱(12)、齿轮泵和控制阀(13本文档来自技高网...

【技术保护点】
建筑工程小型预制构件的液压装卸装置，其特征是，包括液压机构、吊装力臂和力臂旋转支架，吊装力臂与力臂旋转支架连接，液压机构的千斤顶（11）一端固定在力臂旋转支架上，另一端固定在吊装力臂上；吊装力臂的挂接块上还挂套着吊装抓手；液压机构包括千斤顶（11）、液压油箱（12）、齿轮泵和控制阀（13），控制阀（13）设有进油口、出油口和给油口，液压油箱（12）和齿轮泵与控制阀（13）的进油口和出油口形成液压回路，控制阀（13）的给油口与千斤顶（11）的液压缸连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘清凯，戚瑞安，陈云华，陈鑫玥，杨爱文，郭汉征，贾丽杰，孙鹏，
申请(专利权)人：中石化胜利建设工程有限公司，
类型：实用新型
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