用于集装箱的快速连接结构以及集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于集装箱的快速连接结构以及集装箱。该用于集装箱的快速连接结构包括：连接头，其构造为具有第一端和第二端的中空的接管，所述连接头的所述第一端设置有大体径向向外延伸的卡合部，所述第二端适于连接至集装箱；盖体，其包括开口端和封闭端，所述开口端设置有与所述卡合部对应的大体径向向内延伸的止挡部；所述卡合部能够在所述止挡部的靠近所述封闭端的一侧与所述止挡部至少部分地叠置，以限制所述盖体的轴向移动和径向移动。该快速连接结构能够实现连接头与盖体的快速接合或者分离，提高了操作效率，延长了快速连接结构的使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种用于集装箱的快速连接结构以及集装箱。该用于集装箱的快速连接结构包括：连接头，其构造为具有第一端和第二端的中空的接管，所述连接头的所述第一端设置有大体径向向外延伸的卡合部，所述第二端适于连接至集装箱；盖体，其包括开口端和封闭端，所述开口端设置有与所述卡合部对应的大体径向向内延伸的止挡部；所述卡合部能够在所述止挡部的靠近所述封闭端的一侧与所述止挡部至少部分地叠置，以限制所述盖体的轴向移动和径向移动。该快速连接结构能够实现连接头与盖体的快速接合或者分离，提高了操作效率，延长了快速连接结构的使用寿命。【专利说明】用于集装箱的快速连接结构以及集装箱
本技术涉及集装箱
，具体地，涉及一种用于集装箱的快速连接结构。此外，本技术还涉及一种包括上述快速连接结构的集装箱。
技术介绍
目前，大部分散货集装箱的排料孔和通气孔等的打开与关闭的结构采用螺纹连接。具体地，卸料时，将排料孔和通气孔打开进行卸料，卸料完成后再将排料孔和通气孔关闭。由此反复且多次地旋转螺纹结构，并且每次旋合都需要旋转数圈，才能达到接头和旋合盖完全旋合以致密封圈完全贴合，保证集装箱的密封性。而且分离时也同样需要旋转数圈，才能使旋合盖和接头完全分离，这样操作不方便且浪费时间，并且会造成螺纹结构的损坏以致报废。而螺纹结构的损坏导致集装箱的密封性不好，使得集装箱内的货物容易受潮，从而影响货物的品质。因此如果损坏的话必须得及时更换新的螺纹连接结构。并且更换的频率较为频繁，从而增加了使用者的使用成本。另外，集装箱上用的螺纹结构的设计方法较为复杂，并且加工成本较高。因此，有必要提出一种用于集装箱的快速连接结构以及集装箱，以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的不足，本技术提供一种用于集装箱的快速连接结构，其包括:连接头，其构造为具有第一端和第二端的中空的接管，所述连接头的所述第一端设置有大体径向向外延伸的卡合部，所述第二端适于连接至集装箱；盖体，其包括开口端和封闭端，所述开口端设置有与所述卡合部对应的大体径向向内延伸的止挡部；所述卡合部能够在所述止挡部的靠近所述封闭端的一侧与所述止挡部至少部分地叠置，以限制所述盖体的轴向移动和径向移动。优选地，所述卡合部构造为沿所述接管的周向间隔分布的至少两个第一卡齿，所述止挡部构造为沿所述开口端的周向间隔分布的至少两个第二卡齿，使得所述第一卡齿能够通过所述第二卡齿之间的间隙旋至所述第二卡齿的靠近所述封闭端的一侧。优选地，所述第一卡齿包括最早与所述第二卡齿叠置的第一起始端和与所述第一起始端相对的第一终止端，所述第一卡齿的轴向厚度自所述第一起始端至所述第一终止端逐渐增大，和/或所述第二卡齿包括最早与所述第一卡齿叠置的第二起始端和与所述第二起始端相对的第二终止端，所述第二卡齿的轴向厚度自所述第二起始端至所述第二终止端逐渐增大。优选地，所述快速连接结构还包括密封件，当所述卡合部与所述止挡部至少部分地叠置时，所述密封件密封所述连接头和所述盖体之间的间隙。优选地，所述快速连接结构还包括限位组件，所述限位组件包括设置于所述连接头的固定部和设置于所述盖体的定位部，所述固定部与所述定位部能够接合或者分离。优选地，所述固定部包括多个限位孔或者多个限位槽，所述定位部包括销套和设置于所述销套中的定位销，所述定位销和所述销套构造为使得所述定位销在所述销套中可以位于接合位置和分离位置，当所述定位销处于所述接合位置时，所述定位销与所述限位孔或所述限位槽中的一个接合。 优选地，当所述定位销处于所述分离位置时，所述定位销保持在所述销套中。优选地，所述销套设置有沿所述定位销的轴向延伸的深槽和浅槽，所述定位销设置有用于与所述深槽和所述浅槽配合的锁止件，当所述锁止件位于所述深槽中时，所述定位销位于所述接合位置，当所述锁止件位于所述浅槽中时，所述定位销位于所述分离位置。优选地，所述快速连接结构还包括锁具和分别设置于所述连接头和所述盖体的锁具连接件，所述锁具能够设置于所述锁具连接件以将所述连接头和所述盖体锁紧。优选地，所述盖体上设置有用于旋转所述盖体的把手或者防滑纹。在上述技术方案的技术上，本技术还提供一种集装箱，其包括根据上述任一项技术方案所述的快速连接结构。优选地，所述集装箱为散货集装箱。通过以上技术方案的分析可以看出，本技术所提供的用于集装箱的快速连接结构能够实现连接头与盖体的快速接合或者分离，提高了操作效率，延长了快速连接结构的使用寿命。在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在【具体实施方式】部分中进一步详细说明。本
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。以下结合附图，详细说明本技术的优点和特征。【专利附图】【附图说明】本技术的下列附图在此作为本技术的一部分用于理解本技术。附图中示出了本技术的实施例及其描述，用来解释本技术的原理。在附图中，图1为根据本技术的一个优选实施例的用于集装箱的快速连接结构的示意图；图2为图1所示的快速连接结构的连接头的示意图；图3为图1所示的快速连接结构的盖体的俯视图；图4为根据本技术的另一个优选实施例的用于集装箱的快速连接结构的示意图；图5为图4所示的快速连接结构的连接头的示意图；图6为图4所示的快速连接结构的盖体的俯视图；图7为图4所示的快速连接结构的限位组件的局部放大图；图8为根据本技术的一个优选实施例的集装箱的示意图。【具体实施方式】在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。为了彻底了解本技术，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本技术的施行并不限定于本领域的技术人员所熟悉的特殊细节。本技术的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本技术还可以具有其他实施方式。根据本技术的一个优选实施例，本技术提供的用于集装箱的快速连接结构包括连接头10和盖体20，如图1和图4所示。下面将对所述快速连接结构进行详细描述。需要说明的是，本技术所提供的用于集装箱的快速连接结构可以应用于集装箱的任意根据需要打开和在使用完成后需要关闭以保证集装箱可靠储运的结构中，例如，可以是通气孔、排料孔、进料孔和检修孔等。本技术的【具体实施方式】中以采用所述快速连接结构的通气孔和排料孔为例进行说明，但并不构成对本技术的限制。图1为通气孔所采用的快速连接结构的示意图，图4为排料孔所采用的快速连接结构的示意图。如图2和图5所示，连接头10构造为具有第一端11和第二端12的中空的接管，第一端11构造为与盖体20连接，而第二端12适于连接至集装箱。连接头10的作用是使连接头10的第二端连接于集装箱的箱体上，可以应用至集装箱的通气孔或者排料孔。连接头10的第一端11与盖体20连接，使得当需要将上述孔打开时能够打开而需要将这些孔关闭时与连接头10的第一端11连接的盖体20能够将上述孔覆盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于集装箱的快速连接结构，其特征在于，其包括：连接头，其构造为具有第一端和第二端的中空的接管，所述连接头的所述第一端设置有大体径向向外延伸的卡合部，所述第二端适于连接至集装箱；盖体，其包括开口端和封闭端，所述开口端设置有与所述卡合部对应的大体径向向内延伸的止挡部；所述卡合部能够在所述止挡部的靠近所述封闭端的一侧与所述止挡部至少部分地叠置，以限制所述盖体的轴向移动和径向移动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王忠连，倪建生，郭希镇，周瑞峰，李波，
申请(专利权)人：大连中集物流装备有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：