一种矿用架线式电机车的架线制造技术

本实用新型专利技术公开一种矿用架线式电机车的架线，其包括呈交叉设置的两条架线，于两条架线间的夹角处设有过渡板，所述过渡板与所述夹角相配匹，所述过渡板的每一侧焊接有两个双线夹具，所述过渡板与所述架线间经由所述双线夹具固定安装，所述过渡板两端均设有呈向上弯曲设置的导引部；本实用新型专利技术提供的一种矿用架线式电机车的架线，它于架线岔道处两条架线间夹角处设有过渡板，以防止架线式电机车的受电弓陷入该夹角中被卡住，此外，过渡板的两端均设有导引部，从而，方便架线式电机车的受电弓顺利通过该过渡板。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种矿用架线式电机车的架线，其包括呈交叉设置的两条架线，于两条架线间的夹角处设有过渡板，所述过渡板与所述夹角相配匹，所述过渡板的每一侧焊接有两个双线夹具，所述过渡板与所述架线间经由所述双线夹具固定安装，所述过渡板两端均设有呈向上弯曲设置的导引部；本技术提供的一种矿用架线式电机车的架线，它于架线岔道处两条架线间夹角处设有过渡板，以防止架线式电机车的受电弓陷入该夹角中被卡住，此外，过渡板的两端均设有导引部，从而，方便架线式电机车的受电弓顺利通过该过渡板。【专利说明】一种矿用架线式电机车的架线
本技术涉及一种矿用架线式电机车，具体涉及一种矿用架线式电机车的架线。
技术介绍
机车是轨道车辆运输的一种牵引设备，按使用的动力分，有电机车和内燃机车，牵引电机(或内燃机)驱动车轮转动，借助车轮与轨面间的摩擦力，使机车在轨道上运行，在这种运行方式下，它的牵引力不仅受牵引电机(或内燃机)功率的限制，还受车轮与轨面间的摩擦制约。目前我国矿用的电机车使用的是直流串激电动机，按供给直流电源的方式分，有架线式和蓄电池式两种，其中，架线式电机车的供电方式如图1所示，交流电在变流所I整流后，正极接在架线2上，负极接在轨道3上，架线2是沿运行轨道3上空架设的裸导线，机车4上的受电弓5与架线2接触，将电流弓丨入机车4内，经机车4上的控制器和牵弓I电动机，再经轨道3流回。然而，当前在架线式电机车行驶过程中，具体是在岔道位置两条架线形成夹角处，架线式电机车通过时，受电弓容易卡在两条架线形成的夹角中，造成俗称的挂弓子，为防止挂弓子问题的产生，目前架线式电机车在行驶至岔道处通常采用减速行驶，为此，增加架线式电机车的操作上的难度。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，本技术旨在提供一种矿用架线式电机车的架线，它于架线岔道处两条架线夹角处设有过渡板，以防止架线式电机车的受电弓陷入该夹角中被卡住，此外，过渡板的两端均设有导引部，从而，方便架线式电机车的受电弓顺利通过该过渡板。本技术提供一种矿用架线式电机车的架线，其包括呈交叉设置的两条架线，于两条架线间的夹角处设有过渡板，所述过渡板与所述夹角相匹配，所述过渡板的每一侧焊接有两个双线夹具，所述过渡板与所述架线间经由所述双线夹具固定安装，所述过渡板两端均设有呈向上弯曲设置的导引部。基于上述技术方案的公开，本技术旨在提供一种矿用架线式电机车的架线，它于架线岔道处两条架线间夹角处设有过渡板，以防止架线式电机车的受电弓陷入该夹角中被卡住，此外，过渡板的两端均设有导引部，从而，方便架线式电机车的受电弓顺利通过该过渡板。【专利附图】【附图说明】图1为
技术介绍
提供的架线式电机车的结构示意图；图2为本技术提出的矿用架线式电机车的架线的立体图；图3为本技术提出的矿用架线式电机车的架线的过渡板的立体图。
技术介绍
【专利附图】【附图说明】变流所I架线2轨道3机车4受电弓5本技术附图标号说明矿用架线式电机车的架线100架线I过渡板2导引部21双线夹具3【具体实施方式】下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本技术的技术方案:为了解决现有技术的不足，本技术旨在提供一种矿用架线式电机车的架线，它于架线岔道处两条架线间夹角处设有过渡板，以防止架线式电机车的受电弓陷入该夹角中被卡住，此外，过渡板的两端均设有导引部，从而，方便架线式电机车的受电弓顺利通过该过渡板。请参阅图2至图3，本技术提供一种矿用架线式电机车的架线100，其包括呈交叉设置的两条架线1，于两条架线I间的夹角处设有过渡板2，所述过渡板2与所述夹角相配匹，所述过渡板2的每一侧焊接有两个双线夹具3，所述过渡板2与所述架线I间经由所述双线夹具3固定安装，所述过渡板I两端均设有呈向上弯曲设置的导引部21用以导引受电弓。基于上述技术方案的公开，本技术旨在提供一种矿用架线式电机车的架线100，它于架线岔道处两条架线I间夹角处设有过渡板2，以防止架线式电机车的受电弓陷入该夹角中被卡住，此外，过渡板2的两端均设有导引部21，从而，方便架线式电机车的受电弓顺利通过该过渡板2。上面结合附图对本技术进行了示例性的描述，显然本技术的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术技术方案进行的各种改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接用于其它场合的，均在本技术的保护范围内。【权利要求】1.一种矿用架线式电机车的架线，其包括呈交叉设置的两条架线，其特征在于，于两条架线间的夹角处设有过渡板，所述过渡板与所述夹角相匹配，所述过渡板的每一侧焊接有两个双线夹具，所述过渡板与所述架线间经由所述双线夹具固定安装，所述过渡板两端均设有呈向上弯曲设置的导引部。【文档编号】B60M1/14GK203528322SQ201320637042【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年10月16日 优先权日:2013年10月16日 【专利技术者】陆新华, 黄少文, 段晓晖, 邓海军, 宋永健 申请人:湖南宝山有色金属矿业有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用架线式电机车的架线，其包括呈交叉设置的两条架线，其特征在于，于两条架线间的夹角处设有过渡板，所述过渡板与所述夹角相匹配，所述过渡板的每一侧焊接有两个双线夹具，所述过渡板与所述架线间经由所述双线夹具固定安装，所述过渡板两端均设有呈向上弯曲设置的导引部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆新华，黄少文，段晓晖，邓海军，宋永健，
申请(专利权)人：湖南宝山有色金属矿业有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：