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基于GPS与3G的车辆报站和位置广告系统及其方法技术方案

技术编号:9907265 阅读:95 留言:0更新日期:2014-04-11 06:45
本发明专利技术实施例公开了一种基于GPS与3G的车辆报站和位置广告系统,包括车载主机以及后台服务器,所述车载主机上设置有处理中心、GPS接收装置、3G信号接收装置、音频输出模块以及视频输出模块,还公开了一种基于GPS与3G应用的车辆报站以及位置广告的方法,处理中心将后台服务器的更新信息与GPS接收装置接收到的车辆位置信息进行比较后,确定站点名称以及位置广告信息,并将上述信息发送给音频输出模块以及视频输出模块,本发明专利技术可以通过后台服务器,及时通过3G模块更新车辆路线以及位置广告内容、操作简单、播报准确,成本低。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术实施例公开了一种基于GPS与3G的车辆报站和位置广告系统,包括车载主机以及后台服务器,所述车载主机上设置有处理中心、GPS接收装置、3G信号接收装置、音频输出模块以及视频输出模块,还公开了一种基于GPS与3G应用的车辆报站以及位置广告的方法,处理中心将后台服务器的更新信息与GPS接收装置接收到的车辆位置信息进行比较后,确定站点名称以及位置广告信息,并将上述信息发送给音频输出模块以及视频输出模块,本专利技术可以通过后台服务器,及时通过3G模块更新车辆路线以及位置广告内容、操作简单、播报准确,成本低。【专利说明】基于GPS与3G的车辆报站和位置广告系统及其方法
本专利技术涉及车辆报站以及位置广告领域,尤其涉及一种基于GPS与3G的车辆报站和位置广告系统及其方法。
技术介绍
目前公交车的报站系统有部分是采用人工报站方式,操作繁琐,容易出错。目前具备GPS定位的自动报站系统大多是应用用在公交车上,根据公交车的当前位置与站点坐标匹配的方式,来进行报站。由于公交线路复杂程度较高,进出站半径设置较小,精度要求比较高,上下行路线会因为特殊情况改道,因此程序设计比较复杂,容易报错。虽然有些系统增加了辅助的检测设备来提高报站的准确性,如RF射频检测器,但会导致系统复杂,成本增加。目前长途巴士具备自动定位及报站系统及相关应用,几乎没有。绝大部分长途巴士上,只播放固定的广告以及节目录像,不能提供基于地理位置的广告,效果不佳。
技术实现思路
本专利技术实施例所要解决的技术问题在于,提供一种基于GPS与3G的车辆报站和位置广告系统。所述基于GPS与3G的车辆报站和位置广告系统,包括车载主机以及后台服务器,所述车载主机上设置有处理中心、GPS接收装置、3G信号接收装置、音频输出模块以及视频输出模块;所述后台服务器通过3G发射终端将后台更新预设行车路线发给出车载主机;所述车载主机通过3G信号接收装置接收后台服务器发送的更新信息,并将信号发送给处理中心;所述车载主机通过GPS接收装置接收当前车辆的位置信息,并将信息发送给处理中心;所述处理中心将后台服务器的更新信息与GPS接收装置接收到的车辆位置信息进行比较后,确定站点名称以及位置广告信息,并将上述信息发送给音频输出模块以及视频输出模块;所述音频输出模块以及视频输出模块用于播放站点名称以及位置广告信息。本专利技术实施例还提供了一种基于GPS与3G的车辆报站和位置广告的方法,包括如下步骤:先设定本方法的执行周期为T,即每T时间执行一次;后台服务器通过3G发射终端将后台更新预设行车路线发给出车载主机;S1、检测GPS信号是否正常?如果信号正常,进入S2 ;如果信号不正常,提示GPS信号异常,退出;S2、按进站条件判断是否进入起点站?如果是,则进行进站播报并启动该站点位置广告,设置已进车站为起点站,并设置路线为上行,屏蔽下一次播报,然后退出;否则进入S3处理;S3、按进站条件判断是否进入终点站?如果是,则进行进站播报并启动该站点位置广告,设置已进车站为终点站,并设置路线为下行,屏蔽下一次播报,然后退出;否则进入S4处理;S4、检测是否进入定点广告范围?如果是,播放该位置广告,并屏蔽下一次播放。然后进入S5 ;如果否,也进入S5 ;S5、检测是否已设置路线?如果否,提示未设置行车路线,并退出;如果是,则进入S6 ;S6、按出站条件检测当前车辆是否离开车站?如果否,则退出;如果是,进入S7 ;S7、车子出站是否已播报?如果否,根据已设置路线判断车辆准备前往的下一个站点。进行出站播报。如果是,则进入S8;S8、按进站条件判断当前车辆是否进入下一个站点?如果否,进入S9,如果是,进人 SlO ;S9、按进站条件判断车辆是否进入了线路上的其他站点,如果否,则退出;如果是,则进行进站播报,提示司机未按预设路线行驶,并启动该站点广告,将该车站设置为已进车站,屏蔽下一次播报,然后退出;S10、判断到站是否播报,如果是,则返回,如果否,则进行到站播报,启用该站点广告,并设置当前车站为已进车站,然后退出;所述上述步骤中进步条件为:判断车辆与站点距离公式:d = √-Xa)2 +{? -1u)'(X,Y)为当前车辆坐标,(Xa, Ya)为站点坐标;当d小于预设距离,认为车辆已进站;当d大于预设距离时,认为车辆已出站;进出站播报以及定点广告播放满足位置条件时触发,在播报完规定次数后,不再进行播报。当起点及终点确定时,司机绕开中途的某一个或几个站点时,仍然能正常提示报站,而且能够提示司机没有按正常路线行驶。实施本专利技术实施例,具有如下有益效果:本专利技术实施例提供一种简单可靠的基于GPS与3G应用的车辆报站以及位置广告的方法,并且可以通过后台服务器,及时通过3G模块更新车辆路线以及位置广告内容、操作简单、播报准确,成本低。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术方法实施例原理示意图;图2是本专利技术系统原理图。【具体实施方式】为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本专利技术作进一步地详细描述。本专利技术实施例一种基于GPS与3G的车辆报站和位置广告系统,包括车载主机以及后台服务器,车载主机上设置有处理中心、GPS接收装置、3G信号接收装置、音频输出模块以及视频输出模块;后台服务器通过3G发射终端将后台更新预设行车路线发给出车载主机;车载主机通过3G信号接收装置接收后台服务器发送的更新信息,并将信号发送给处理中心;车载主机通过GPS接收装置接收当前车辆的位置信息,并将信息发送给处理中心;处理中心将后台服务器的更新信息与GPS接收装置接收到的车辆位置信息进行比较后,确定站点名称以及位置广告信息,并将上述信息发送给音频输出模块以及视频输出模块;音频输出模块以及视频输出模块用于播放站点名称以及位置广告信息。一种基于GPS与3G的车辆报站和位置广告的方法,包括如下步骤:设定本程序执行周期为T,即每T时间执行一次。T可以设定为I秒钟,工作原理见图1系统流程图;后台服务器通过3G发射终端将后台更新预设行车路线发给出车载主机;S1、检测GPS信号是否正常?如果信号正常,进入S2 ;如果信号不正常,提示GPS信号异常,退出;S2、按进站条件判断是否进入起点站?如果是,则进行进站播报并启动该站点位置广告,设置已进车站为起点站,并设置路线为上行,屏蔽下一次播报,然后退出;否则进入S3处理;S3、按进站条件判断是否进入终点站?如果是,则进行进站播报并启动该站点位置广告,设置已进车站为终点站,并设置路线为下行,屏蔽下一次播报,然后退出;否则进入S4处理;S4、检测是否进入定点广告范围?如果是,播放该位置广告,并屏蔽下一次播放。然后进入S5 ;如果否,也进入S5 ;S5、检测是否已设置路线?如果否,提示未设置行车路线,并退出;如果是,则进入S6 ;S6、按出站条件检测当前车辆是否离开车站?如果否,则退出;如果是,进入S7 ;S7、车子出站是否已播报?如果否,根据已设置路线判断车辆准备前往的下一个站点。进行出站播报。如果是,则进入S8;S8、按进站条件判断当前车辆是否进入下一个站点?如果否,进入S9,如果是,进人 SlO ;S9、按进站条件判断车辆是否进入了线路上的其他站点,如果否,则退出;如果是,则进行进站播报,提示司机未本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于GPS与3G的车辆报站和位置广告系统,其特征在于,包括车载主机以及后台服务器,所述车载主机上设置有处理中心、GPS接收装置、3G信号接收装置、音频输出模块以及视频输出模块;所述后台服务器通过3G发射终端将后台更新预设行车路线发给出车载主机;所述车载主机通过3G信号接收装置接收后台服务器发送的更新信息,并将信号发送给处理中心;所述车载主机通过GPS接收装置接收当前车辆的位置信息,并将信息发送给处理中心;所述处理中心将后台服务器的更新信息与GPS接收装置接收到的车辆位置信息进行比较后,确定站点名称以及位置广告信息,并将上述信息发送给音频输出模块以及视频输出模块;所述音频输出模块以及视频输出模块用于播放站点名称以及位置广告信息。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:叶少甘卢慧奇
申请(专利权)人:叶少甘
类型:发明
国别省市:

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