一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料制造技术

技术编号:9904267 阅读:198 留言:0更新日期:2014-04-10 19:59
本发明专利技术公开了一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料,它是由下述重量份的原料组成的:天然橡胶SVR3L93-100、4,4′-二苯基甲烷二异氰酸酯1-2、乙酸戊酯3-4、酒石酸钾钠1-2、聚磷酸铵2-3、煅烧高岭土10-12、炭黑20-29、钟乳石粉3-5、氟化钙2-3、硬脂酸钡3-4、磷酸二氢铝2-3、硫磺1-2、氧化锌2-4、防老剂RD1-1.5、防老剂4010NA1-1.3、复合填料14-30,本发明专利技术的汽车前副车架衬套用天然橡胶料不容易老化和硬化,具有非常好的耐热、低动倍率、压缩永久变形小及使用寿命长的特点,而且提高汽车整体的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料,它是由下述重量份的原料组成的:天然橡胶SVR3L93-100、4,4′-二苯基甲烷二异氰酸酯1-2、乙酸戊酯3-4、酒石酸钾钠1-2、聚磷酸铵2-3、煅烧高岭土10-12、炭黑20-29、钟乳石粉3-5、氟化钙2-3、硬脂酸钡3-4、磷酸二氢铝2-3、硫磺1-2、氧化锌2-4、防老剂RD1-1.5、防老剂4010NA1-1.3、复合填料14-30,本专利技术的汽车前副车架衬套用天然橡胶料不容易老化和硬化,具有非常好的耐热、低动倍率、压缩永久变形小及使用寿命长的特点,而且提高汽车整体的舒适度。【专利说明】一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料
本专利技术主要涉及汽车配件领域,尤其涉及一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料。
技术介绍
由于天然橡胶具有上述一系列物理化学特性,尤其是其优良的回弹性、绝缘性、隔水性及可塑性等特性,并且,经过适当处理后还具有耐油、耐酸、耐碱、耐热、耐寒、耐压、耐磨等宝贵性质,所以,具有广泛用途。例如日常生活中使用的雨鞋、暖水袋、松紧带;医疗卫生行业所用的外科医生手套、输血管、避孕套;交通运输上使用的各种轮胎;工业上使用的传送带、运输带、耐酸和耐碱手套;农业上使用的排灌胶管、氨水袋;气象测量用的探空气球;科学试验用的密封、防震设备;国防上使用的飞机、坦克、大炮、防毒面具;甚至连火箭、人造地球卫星和宇宙飞船等高精尖科学技术产品都离不开天然橡胶。
技术实现思路
本专利技术目的就是提供一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料。本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料,它是由下述重量份的原料组成的: 天然橡胶SVR 3L 93-100,4, -二苯基甲烷二异氰酸酯1_2、乙酸戊酯3_4、酒石酸钾钠1-2、聚磷酸铵2-3、煅烧高岭土 10-12、炭黑20-29、钟乳石粉3_5、氟化钙2_3、硬脂酸钡3-4、磷酸二氢铝2-3、硫磺1-2、氧化锌2-4、防老剂RD1-1.5、防老剂4010NA1-1.3、复合填料14-30 ;所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的:黑土 46-50、叶腊石10-14、玉石粉5-7、竹炭粉2_3、聚醚酮醚酮酮4_6、乙酰丙酮钙1-2、8-羟基喹啉铜1-2、碳酸二甲酯0.5-1 ;将上述黑土与叶腊石混合,600-800°C下煅烧2-3小时,出料冷却后与玉石粉混合研磨成粉;将上述竹炭粉、聚醚酮醚酮酮混合,90-120°C下加热搅拌8-10分钟,冷却后与上述粉料混合,加入8-羟基喹啉铜,80-100转/分搅拌分散4-6分钟,滴加碳酸二甲酯,充分球磨,过80-100目筛,即得所述复合填料。一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料的制备方法,包括以下步骤:将上述氟化钙与硬脂酸钡混合,搅拌均匀后加入乙酸戊酯,100-200转/分搅拌分散4-6分钟,与天然橡胶SVR3L混合放入密炼机中密炼30-40s,密炼温度为60_100°C ;加入除了氧化锌、硫磺以外的各原料,混炼8-12分钟,排胶,冷却至50°C以下,投入开炼机内,加入剩余各原料,薄通3-5遍,即得所述汽车前副车架衬套用天然橡胶料。本专利技术的优点是:本专利技术的汽车前副车架衬套用天然橡胶料不容易老化和硬化,具有非常好的耐热、低动倍率、压缩永久变形小及使用寿命长的特点,而且提高汽车整体的舒适度。【具体实施方式】实施例1一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料,它是由下述重量份(公斤)的原料组成的:天然橡胶SVR3L 100,4, 4/ -二苯基甲烷二异氰酸酯2、乙酸戊酯3、酒石酸钾钠1、聚磷酸铵2、煅烧高岭土 12、炭黑29、钟乳石粉5、氟化钙2、硬脂酸钡3、磷酸二氢铝3、硫磺2、氧化锌4、防老剂RD1.5、防老剂4010NA1.3、复合填料30 ;所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的:黑土 50、叶腊石14、玉石粉7、竹炭粉3、聚醚酮醚酮酮6、乙酰丙酮钙1、8_羟基喹啉铜1、碳酸二甲酯0.5 ;将上述黑土与叶腊石混合,800°C下煅烧3小时,出料冷却后与玉石粉混合研磨成粉;将上述竹炭粉、聚醚酮醚酮酮混合,120°C下加热搅拌10分钟,冷却后与上述粉料混合,加入8-羟基喹啉铜,100转/分搅拌分散6分钟,滴加碳酸二甲酯,充分球磨,过80-100目筛,即得所述复合填料。一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料的制备方法,包括以下步骤:将上述氟化钙与硬脂酸钡混合,搅拌均匀后加入乙酸戊酯,200转/分搅拌分散6分钟,与天然橡胶SVR3L混合放入密炼机中密炼40s,密炼温度为100°C;加入除了氧化锌、硫磺以外的各原料,混炼12分钟,排·胶,冷却至50°C以下,投入开炼机内,加入剩余各原料,薄通3遍,即得所述汽车前副车架衬套用天然橡胶料。性能测试:拉伸强度:16.4Mpa ;断裂伸长率:435.1% ;70 °C X22hX20% 压缩永久变形:15.6% ;70°C X70h热空气老化试验:扯断强度降低率:3.4%、断裂伸长率降低率:8.6%。【权利要求】1.一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料,其特征在于它是由下述重量份的原料组成的:天然橡胶SVR 3L 93-100,4, -二苯基甲烷二异氰酸酯1_2、乙酸戊酯3_4、酒石酸钾钠1-2、聚磷酸铵2-3、煅烧高岭土 10-12、炭黑20-29、钟乳石粉3_5、氟化钙2_3、硬脂酸钡3-4、磷酸二氢铝2-3、硫磺1-2、氧化锌2-4、防老剂RD1-1.5、防老剂4010NA1-1.3、复合填料14-30 ;所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的:黑土 46-50、叶腊石10-14、玉石粉5-7、竹炭粉2_3、聚醚酮醚酮酮4_6、乙酰丙酮钙1-2、8-羟基喹啉铜1-2、碳酸二甲酯0.5-1 ;将上述黑土与叶腊石混合,600-800°C下煅烧2-3小时,出料冷却后与玉石粉混合研磨成粉;将上述竹炭粉、聚醚酮醚酮酮混合,90-120°C下加热搅拌8-10分钟,冷却后与上述粉料混合,加入8-羟基喹啉铜,80-100转/分搅拌分散4-6分钟,滴加碳酸二甲酯,充分球磨,过80-100目筛,即得所述复合填料。2.一种如权利要求1所述的汽车前副车架衬套用天然橡胶料的制备方法,其特征在于包括以下步骤:将上 述氟化钙与硬脂酸钡混合,搅拌均匀后加入乙酸戊酯,100-200转/分搅拌分散4-6分钟,与天然橡胶SVR3L混合放入密炼机中密炼30-40s,密炼温度为60_100°C ;加入除了氧化锌、硫磺以外的各原料,混炼8-12分钟,排胶,冷却至50°C以下,投入开炼机内,加入剩余各原料,薄通3-5遍,即得所述汽车前副车架衬套用天然橡胶料。【文档编号】C08L7/00GK103709457SQ201310687379【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年12月16日 优先权日:2013年12月16日 【专利技术者】吴贤春 申请人:芜湖万润机械有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料,其特征在于它是由下述重量份的原料组成的:天然橡胶SVR?3L?93?100、4,4′?二苯基甲烷二异氰酸酯1?2、乙酸戊酯3?4、酒石酸钾钠1?2、聚磷酸铵2?3、煅烧高岭土10?12、炭黑20?29、钟乳石粉3?5、氟化钙2?3、硬脂酸钡3?4、磷酸二氢铝2?3、硫磺1?2、氧化锌2?4、防老剂RD1?1.5、防老剂4010NA1?1.3、复合填料14?30;所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的:黑土46?50、叶腊石10?14、玉石粉5?7、竹炭粉2?3、聚醚酮醚酮酮4?6、乙酰丙酮钙1?2、8?羟基喹啉铜1?2、碳酸二甲酯0.5?1;将上述黑土与叶腊石混合,600?800℃下煅烧2?3小时,出料冷却后与玉石粉混合研磨成粉;将上述竹炭粉、聚醚酮醚酮酮混合,90?120℃下加热搅拌8?10分钟,冷却后与上述粉料混合,加入8?羟基喹啉铜,80?100转/分搅拌分散4?6分钟,滴加碳酸二甲酯,充分球磨,过80?100目筛,即得所述复合填料。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴贤春
申请(专利权)人:芜湖万润机械有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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