本发明专利技术公开了一种PEPS系统的测试装置及方法,属于汽车技术领域。PEPS系统的测试装置包括:门把手天线监控模块,用于检查门把手天线是否正常工作;门锁状态生成模块,用于在所述门把手天线监控模块检查所述门把手天线正常工作后,产生门锁状态信号,并将所述门锁状态信号发送给车身控制器;所述车身控制器,用于将接收的门锁状态信号转换为CAN信号发送给CAN总线;CAN信号监控模块,用于对所述CAN总线进行监控,从而判断所述PEPS系统是否正常。该PEPS系统的测试装置及方法,能够非常方便地对PEPS系统是否正常工作进行测试,在测试中发现故障后,能够准确、迅速地锁定故障所在位置。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种PEPS系统的测试装置及方法,属于汽车
。PEPS系统的测试装置包括:门把手天线监控模块,用于检查门把手天线是否正常工作;门锁状态生成模块,用于在所述门把手天线监控模块检查所述门把手天线正常工作后,产生门锁状态信号,并将所述门锁状态信号发送给车身控制器;所述车身控制器,用于将接收的门锁状态信号转换为CAN信号发送给CAN总线;CAN信号监控模块,用于对所述CAN总线进行监控,从而判断所述PEPS系统是否正常。该PEPS系统的测试装置及方法,能够非常方便地对PEPS系统是否正常工作进行测试,在测试中发现故障后,能够准确、迅速地锁定故障所在位置。【专利说明】PEPS系统的测试装置及方法
本专利技术涉及汽车
,特别涉及一种PEPS系统的测试装置及方法。
技术介绍
PEPSCPassive Entry&Passive Start,无钥匙进入与无钥匙启动)系统。无钥匙进入(PE),指驾驶者只需按下门把手天线上的按钮开关,系统就会自动搜索有效的智能钥匙,驾驶者可以将智能钥匙放在身上的任何地方,系统搜索到了即会开锁;无钥匙启动(PS),指驾驶者进入车内后,系统会自动搜索在车内的智能钥匙,搜索到有效的智能钥匙后,在车辆具备启动条件下,不需要专门按下智能钥匙,只需轻按点火开关即可启动引擎。随着汽车科技化程度的提高,PEPS系统在整车上的应用也越来越广泛。由于PEPS系统架构复杂,不仅包括自身所需附件,如门把手天线、车内低频天线、点火开关,以及PEPS控制器外,还涉及到整车上多个电子模块,如车身控制器(简称BCM)、变速箱控制器(简称T⑶),以及发动机电控单元(简称EMS)等。在整车开发过程中,需要对PEPS系统进行可靠性验证,当装有PEPS系统的车辆出现故障时,需要及时锁定故障的位置所在。现有技术中,PEPS系统通常在零部件设计阶段不进行功能测试,整车项目到达试制阶段后,利用整车进行PEPS系统的测试。测试人员通过对整车钥匙、车门、点火开关等设备进行操作,观察车辆反应是否正确,进而判断PEPS系统是否正常工作。在测试中发现PEPS系统存在故障后,往往无法迅速定位故障的位置,并且测试周期长,人力、物力耗费大。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种PEPS系统的测试装置及方法,能够非常方便地对PEPS系统是否正常工作进行测试,在测试中发现故障后,能够准确、迅速地锁定故障所在位置。本专利技术实施例提供的技术方案如下:一方面,提供了一种PEPS系统的测试装置,包括:门把手天线监控模块,用于检查门把手天线是否正常工作;门锁状态生成模块,用于在所述门把手天线监控模块检查所述门把手天线正常工作后,产生门锁状态信号,并将所述门锁状态信号发送给车身控制器;所述车身控制器,用于将接收的门锁状态信号转换为CAN信号发送给CAN总线;CAN信号监控模块,用于对所述CAN总线进行监控,从而判断所述PEPS系统是否正堂巾O优选地,所述装置还包括:PEPS控制器,用于通过所述CAN总线获取当前门锁状态信号,并且在当前门锁状态为闭锁状态时,向所述车身控制器发送请求解锁信号;门触开关信号生成模块,用于在所述PEPS控制器获取到的当前门锁状态为解锁状态时,产生门触开关状态信号,并将所述门触开关状态信号发送给所述车身控制器;所述车身控制器,还用于将接收的门触开关状态信号转换为CAN信号发送给CAN总线。优选地,所述装置还包括以下任意一种或多种LED灯:串联在所述门把手天线正负极间的LED灯或串联在车内低频天线正负极间的LED灯或串联在所述PEPS控制器和电子转向柱锁输入端的LED灯或串联在电源转换继电器输出端的LED灯。优选地,所述装置还包括:制动踏板开关信号生成模块,用于产生制动踏板开关信号,发送给发动机电控单元;所述发动机电控单元,用于将接收到的所述制动踏板开关信号转换为CAN信号,发送给CAN总线。优选地,所述装置还包括:档位开关信号生成模块,用于产生P/N档位开关信号,发送给变速箱控制器;所述变速箱控制器,用于将接收到的所述P/N档位开关信号转换为CAN信号,发送给CAN总线。另一方面,提供了一种PEPS系统的测试方法,包括:检查门把手天线是否正常工作;如果是,则产生门锁状态信号,并将所述门锁状态信号发送给车身控制器,以使所述车身控制器将接收的门锁状态信号转换为CAN信号发送给CAN总线;通过对所述CAN总线的监控,判断所述PEPS系统是否正常。优选地,所述方法还包括:通过所述CAN总线获取当前门锁状态信号;如果当前门锁状态为闭锁状态,向所述车身控制器发送请求解锁信号;如果当前门锁状态为解锁状态,产生门触开关状态信号,并将所述门触开关状态信号发送给车身控制器,以使所述车身控制器将接收的门触开关状态信号转换为CAN信号发送给CAN总线。优选地,所述检查门把手天线是否正常工作包括:检查串联在所述门把手天线正负极间的LED灯是否闪烁;如果是,则确定所述门把手天线正常工作;否则,确定所述门把手天线不能正常工作。优选地,所述方法还包括:通过所述CAN总线获取当前门触开关状态信号;所述当前门触开关状态信号显示当前车门的开关状态由关闭状态变为打开状态再变为关闭状态后,检查串联在车内低频天线正负极间的LED灯是否闪烁;如果是,则确定所述车内低频天线正常工作;否则,确定所述车内低频天线不能正常工作。优选地,所述方法还包括:检查串联在PEPS控制器和电子转向柱锁输入端之间的LED灯是否点亮;如果是,确定PEPS控制器和电子转向柱锁正常工作;否则,确定PEPS控制器和/或电子转向柱锁不能正常工作。优选地,所述方法还包括:产生制动踏板开关信号,发送给发动机电控单元,以使所述发动机电控单元将接收到的所述制动踏板开关信号转换为CAN信号,发送给CAN总线。优选地,所述方法还包括:产生P/N档位开关信号,发送给变速箱控制器,以使所述变速箱控制器将接收到的所述P/N档位开关信号转换为CAN信号,发送给CAN总线。本专利技术实施例提供的PEPS系统的测试装置及方法,通过模拟整车工作环境,并生成测试信号,可以实现对PEPS系统工作是否正常的测试,在测试中发现故障后,能够准确、迅速地锁定故障所在位置,测试方便、测试周期短,人力、物力成本耗费低。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的PEPS系统的测试装置的结构示意图;图2是本专利技术实施例提供的PEPS系统的测试方法的流程图。【具体实施方式】为了使本
的人员更好地理解本专利技术实施例的方案,下面结合附图和实施方式对本专利技术实施例作进一步的详细说明。如图1所示,为本专利技术实施例提供的PEPS系统的测试装置的结构示意图。在该实施例中,PEPS系统可以包括:PEPS控制器、智能钥匙、门把手天线、车内低频天线、车身控制器、发动机电控单元、变速箱控制器、电子转向柱锁(ElectronicSteering Column Lock,简称ESCL)、点火开关、以及本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种PEPS系统的测试装置,其特征在于,包括:门把手天线监控模块,用于检查门把手天线是否正常工作;门锁状态生成模块,用于在所述门把手天线监控模块检查所述门把手天线正常工作后,产生门锁状态信号,并将所述门锁状态信号发送给车身控制器;所述车身控制器,用于将接收的门锁状态信号转换为CAN信号发送给CAN总线;CAN信号监控模块,用于对所述CAN总线进行监控,从而判断所述PEPS系统是否正常。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:关宁,李娟,刘成厚,郑芳芳,崔凤凯,祝慧,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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