本发明专利技术公开了一种汽车摇臂的加工方法，包括以下步骤：浇注圆柱形坯料步骤，外层离心浇注步骤：外层钢水熔炼以后，控制钢水中各化学成分的重量百分比应满足下述要求：C0.28～0.37％、Mn0.12～0.18％、Cr0.05-0.10％、Si0.25～0.35％、Ti0.03-0.05％、P0.012-0.025％、S0.015-0.035％、Ni0.078～0.12％、Mg0.025～0.045％、V0.10～0.20％、Mo0.02-0.06％，余量Fe，钢水出炉温度为1500℃～1650℃，按4～6kg/m2加入保护渣进行镇静处理，外层浇注温度为1400℃～1500℃，冷型内壁旋转线速度控制在20～25m/s；本发明专利技术使其利于大批量的工业化的生产，并减少了锻造过程中出现夹污、充不满的现象，产品的力学性能进一步改善，节约了产品用料，提高了产品的模具寿命。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了，包括以下步骤：浇注圆柱形坯料步骤，外层离心浇注步骤：外层钢水熔炼以后，控制钢水中各化学成分的重量百分比应满足下述要求：C0.28～0.37％、Mn0.12～0.18％、Cr0.05-0.10％、Si0.25～0.35％、Ti0.03-0.05％、P0.012-0.025％、S0.015-0.035％、Ni0.078～0.12％、Mg0.025～0.045％、V0.10～0.20％、Mo0.02-0.06％，余量Fe，钢水出炉温度为1500℃～1650℃，按4～6kg/m2加入保护渣进行镇静处理，外层浇注温度为1400℃～1500℃，冷型内壁旋转线速度控制在20～25m/s；本专利技术使其利于大批量的工业化的生产，并减少了锻造过程中出现夹污、充不满的现象，产品的力学性能进一步改善，节约了产品用料，提高了产品的模具寿命。【专利说明】
本专利技术涉及。
技术介绍
汽车摇臂是汽车的一个重要配件，其主要是发动机与驱动机构上下连接结构的主要组成部分，所以汽车摇臂本身具有较高的质量要求。现有汽车摇臂的制造方法是铸造成型的方法，汽车摇臂铸造采用的是砂型铸造，即水玻璃砂二氧化碳硬化工艺。其存在以下主要缺点: 表面成型不良，外观质量差，气孔、缩孔、缩松等缺陷较多，造成这些缺陷的原因是铸件本身的结构，如四个凸台部位壁厚较大，钢水不容易补缩，容易产生缩孔、缩松等缺陷，使得成型配件内部组织较为疏松，且内部缺陷不易发现，严重影响了成型配件的质量，存在潜在的危害；另外压板造型过程需要下芯才能成型，铸型或者芯子在没有干透的情况下容易产生气孔缺陷，造型过程中，啥子清理不干净容易产生夹砂、掉砂等铸造缺陷，影响铸件的外观质量。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供，使其利于大批量的工业化的生产，并减少了锻造过程中出现夹污、充不满的现象，产品的力学性能进一步改善，节约了产品用料，提闻了广品的1旲具寿命。本专利技术的技术方案如下:` ，包括以下步骤: a、浇注圆柱形坯料步骤 1)外层离心浇注步骤:外层钢水熔炼以后，控制钢水中各化学成分的重量百分比应满足下述要求:c 0.28 ~0.37%, Mn 0.12 ~0.18%, Cr 0.05-0.10%, Si 0.25 ~0.35%,Ti 0.03-0.05%, P 0.012-0.025%, S 0.015-0.035%, Ni 0.078 ~0.12%, Mg 0.025 ~0.045%, V 0.10 ~0.20%, Mo 0.02-0.06%，余量 Fe，钢水出炉温度为 1500°C~1650°C，按4~6kg/m2加入保护渣进行镇静处理，外层浇注温度为1400°C~1500°C，冷型内壁旋转线速度控制在20~25m/s ； 2)中间层和芯部离心浇注步骤:将如下重量份原料投入到中频炉中熔炼:2.2-3.0份的钥、2.0-3.5份的硫酸铜、1.4-2.6份的镍、2.6-3.5份的镁锭、30-35份的废钢、40-45份的废铁和10-15份的回炉料，钢水出炉温度为1500°C~1550°C，待外层内壁界面温度降到1300°C~1350°C时浇注中间层，钢水浇注温度为1500°C~1550°C，冷型旋转速度保持1340-1500r/min，待中间层厚度达到90~IOOmm后，向铸型内部充芯获得圆柱形复合离心铸坯； b、锻造步骤 I)、将圆柱形复合离心铸坯放入冲床进行镦粗，镦粗厚度210±2mm ；2)、将镦粗后的圆柱形复合离心铸坯放入摩压机中安装的成型模具上，利用成型模具热锻工件；温度900-1000°C，压力4000T ； 3)、将热锻后的汽车摇臂工件，放入冲床中进行切边、热校处理； C、热处理步骤 将热校后的汽车摇臂工件的前半部加热升温到700°C，并保温I小时后空冷，工件的后半部加热升温到1050°C，并保温I小时后空冷，炉冷温度降至300-350°C，再以每小时50-60°C升温加热至650-660°C，保温2_3小时，冷却至室温，再以每小时80-100°C升温至800-900°C，保温3-4小时；炉冷至600-650°C，保温4_5小时，然后喷雾冷却处理，冷却后，再加温至温度为140~180°C，保温2-3小时； d、将热处理后的工件抛丸处理； e、将抛丸处理的零件包装。与现有技术相比，本专利技术方法通过锻造前热处理、锻造后热处理两次工序，抗拉强度ob (MPa):≥1050，屈服强度σ s (MPa):≥937，伸长率δ5 (%):≥12.7，断面收缩率Ψ (%):≥41，冲击功Akv (J):≥62，冲击韧性值akv (J/cm2):≥78使坯料得到了合理的分配，从而减少了飞边的大小，使得材料利用率从原先的30%左右提高到了 68%，由于坯料减少，设备打击力也相应的减少，致使模具的寿命从原先的5000件提高到8000件，提高近一倍左右。坯料合理分配后，由于飞边的减少，金属回流造成夹污以及锻件部分充足而部分未充分等现象得到改善。【具体实施方式】，包括以下步骤: a、浇注圆柱形坯料步骤 1)外层离心浇注步骤:外层钢水熔炼以后，控制钢水中各化学成分的重量百分比应满足下述要求:c 0.28 ~0.37%, Mn 0.12 ~0.18%, Cr 0.05-0.10%, Si 0.25 ~0.35%,Ti 0.03-0.05%, P 0.012-0.025%, S 0.015-0.035%, Ni 0.078 ~0.12%, Mg 0.025 ~0.045%, V 0.10 ~0.20%, Mo 0.02-0.06%，余量 Fe，钢水出炉温度为 1500°C~1650°C，按4~6kg/m2加入保护渣进行镇静处理，外层浇注温度为1400°C~1500°C，冷型内壁旋转线速度控制在20~25m/s ； 2)中间层和芯部离心浇注步骤:将如下重量份原料投入到中频炉中熔炼:2.2-3.0份的钥、2.0-3.5份的硫酸铜、1.4-2.6份的镍、2.6-3.5份的镁锭、30-35份的废钢、40-45份的废铁和10-15份的回炉料，钢水出炉温度为1500°C~1550°C，待外层内壁界面温度降到1300°C~1350°C时浇注中间层，钢水浇注温度为1500°C~1550°C，冷型旋转速度保持1340-1500r/min，待中间层厚度达到90~IOOmm后，向铸型内部充芯获得圆柱形复合离心铸坯； b、锻造步骤 1)、将圆柱形复合离心铸坯放入冲床进行镦粗，镦粗厚度210±2mm； 2)、将镦粗后的圆柱形复合离心铸坯放入摩压机中安装的成型模具上，利用成型模具热锻工件；温度900-1000°C，压力4000T ； 4)、将热锻后的汽车摇臂工件，放入冲床中进行切边、热校处理； C、热处理步骤 将热校后的汽车摇臂工件的前半部加热升温到700°c，并保温I小时后空冷，工件的后半部加热升温到1050°C，并保温I小时后空冷，炉冷温度降至300-350°C，再以每小时50-60 V升温加热至650-660 V，保温2_3小时，冷却至室温，再以每小时80-100 V升温至800-900°C，保温3-4小时；炉冷至600-650°C，保温4_5小时，然后喷雾冷本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车摇臂的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：a、浇注圆柱形坯料步骤1)外层离心浇注步骤：外层钢水熔炼以后，控制钢水中各化学成分的重量百分比应满足下述要求：C?0.28～0.37％、Mn?0.12～0.18％、Cr?0.05?0.10％、Si?0.25～0.35％、Ti?0.03?0.05％、P?0.012?0.025％、S?0.015?0.035％、Ni?0.078～0.12％、Mg?0.025～0.045％、V?0.10～0.20％、Mo?0.02?0.06％，余量Fe，钢水出炉温度为1500℃～1650℃，按4～6kg/m2加入保护渣进行镇静处理，外层浇注温度为1400℃～1500℃，冷型内壁旋转线速度控制在20～25m/s；2）中间层和芯部离心浇注步骤：将如下重量份原料投入到中频炉中熔炼：2.2?3.0份的钼、2.0?3.5份的硫酸铜、1.4?2.6份的镍、2.6?3.5份的镁锭、30?35份的废钢、40?45份的废铁和10?15份的回炉料，钢水出炉温度为1500℃～1550℃，待外层内壁界面温度降到1300℃～1350℃时浇注中间层，钢水浇注温度为1500℃～1550℃，冷型旋转速度保持1340?1500r/min，待中间层厚度达到90～100mm后，向铸型内部充芯获得圆柱形复合离心铸坯；b、锻造步骤1）、将圆柱形复合离心铸坯放入冲床进行镦粗，镦粗厚度210±2mm；2）、将镦粗后的圆柱形复合离心铸坯放入摩压机中安装的成型模具上，利用成型模具热锻工件；温度900?1000℃，压力4000T；3）、将热锻后的汽车摇臂工件，放入冲床中进行切边、热校处理；c、热处理步骤将热校后的汽车摇臂工件的前半部加热升温到700℃，并保温1小时后空冷，工件的后半部加热升温到1050℃，并保温1小时后空冷,炉冷温度降至300?350℃，再以每小时50?60℃升温加热至650?660℃，保温2?3小时，冷却至室温，再以每小时80?100℃升温至800?900℃，保温3?4小时；炉冷至600?650℃，保温4?5小时，然后喷雾冷却处理，冷却后，再加温至温度为140～180℃，保温2?3小时；d、将热处理后的工件抛丸处理；e、将抛丸处理的零件包装。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李刚，李忠祥，
申请(专利权)人：马鞍山市华科实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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