润滑油破乳化脱水滤芯制造技术

提供一种润滑油破乳化脱水滤芯，其核心过滤及脱水部分由过滤破乳化层、高分子材料吸附脱水层及内部支撑网顺序叠层后折叠成连续W型构成。本发明专利技术可将润滑油中的机械杂质及水分一次性滤除，过滤后的润滑油清洁度达到NAS6-8级，使润滑油清洁度及品质得以大幅提升。从而极大地减少了润滑类主机设备因润滑油清洁度及水分问题而导致的机械故障。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】提供一种润滑油破乳化脱水滤芯，其核心过滤及脱水部分由过滤破乳化层、高分子材料吸附脱水层及内部支撑网顺序叠层后折叠成连续W型构成。本专利技术可将润滑油中的机械杂质及水分一次性滤除，过滤后的润滑油清洁度达到NAS6-8级，使润滑油清洁度及品质得以大幅提升。从而极大地减少了润滑类主机设备因润滑油清洁度及水分问题而导致的机械故障。【专利说明】润滑油破乳化脱水滤芯
本专利技术涉及一种润滑油破乳化脱水滤芯，尤其涉及一种滤除润滑油中水分、机械杂质的过滤滤芯，本专利技术产品可有效解决现有的润滑油在运输和储存过程中混入水分及杂质影响工业机械工作的问题，通过机械过滤手段提高润滑油的洁净度，减少设备元件的磨损意义重大。水分的存在对于润滑油危害极大，不仅会导致润滑油氧化速度的加快，润滑油含水量较大时还将导致润滑油乳化，使设备元器件摩擦表面得不到充分润滑。也会造成设备元器件的锈蚀、磨损、卡死等诸多故障。随着科技进步，新型自动化设备对润滑油的品质以及水分、杂质的分离提出更高的要求，高品质的润滑油就需要采用较高过滤精度及高分水精度的过滤滤芯。
技术介绍
润滑油广泛应用于道路运输车辆、工程机械、船舶、压力机械等主机设备，而润滑油在存储，运输等过程中不可避免地会混入水分及固体颗粒等杂质，使用带有水分、细微固体颗粒等杂质的润滑油将过早地使有精密元件的主机设备发生故障。为了避免或减少因润滑油清洁度不达标而发生的各种机械故障，必须对润滑油进行水分及杂质过滤。润滑油破乳化脱水滤芯原理是利用高分子材料强烈的吸水性能及疏油性，通过过滤将润滑油中的颗粒杂质及游离态、乳化态、溶解态的水分分离出来。由于高分子材料强烈的吸水性能，润滑油中的水分在通过润滑油破乳化脱水滤芯时，水分被分离出来并会吸附在滤芯中。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种设计合理，适用于各种粘度润滑油过滤的带有破乳分离功能及机械杂质过滤功能的润滑油用滤芯，使用该结构的润滑油破乳化脱水滤芯，能有效滤除润滑中的水分及机械杂质，提高进润滑油的清洁度。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是:润滑油破乳化脱水滤芯，具有过滤及脱水芯总成，过滤及脱水芯总成为高分子材料吸附脱水层折叠成连续W型构成。本专利技术采用前级破乳化及杂质过滤及后级吸附脱水的方式来提高润滑油一次性通过润滑油破乳化脱水滤芯的洁净度。本专利技术产品使用时，可安装在主机设备的油箱系统中做旁路循环使用。下面通过介绍本专利技术的具体使用过程来描述本专利技术产品的有益效果。润滑油旁路滤清系统中混有水和杂质的润滑油流经油管通过进油口进入过滤器内。首先流过由聚对苯二甲酸乙二醇酯(英文缩写为PET)材料或玻纤材料单独构成或者两种材质的多层叠压或混合制得的亲水疏油材料构成的精密杂质过滤及破乳化层。致密的表层结构将颗粒杂质拦截在滤层表面。其材料本身具有优异的亲水性且内部有众多的毛细管状孔穴。这样，利用细小水滴通过毛细管状孔穴时与亲水材料的相互亲和凝聚作用，使润滑油油流经破乳层后其中的乳化水破乳后凝集成游离水，该游离水大部分为极为细小的水珠。滤除机械杂质并将润滑油中的油水混合乳化结构破除后的润滑油再通过高分子材料吸附脱水层。高分子材料吸附脱水层是由含高分子吸水材料(SPA)构成的无纺布或含高分子吸水纤维(SAF)的无纺布、针刺毡等形式构成。由于高分子材料极佳的吸水性能，将润滑油中的细小的水珠拦截并吸附。脱水后的润滑油流进滤芯内部，并通过中心出油口流出过滤芯，从而获得洁净的润滑油。本专利技术与现有技术相比的优点:现有的润滑油过滤滤芯只具有单纯的滤除杂质及微量水分的的功能，不具备滤除杂质及较多的水分的双重功能。本专利技术产品每平方米过滤面积可滤除润滑油中1-2公斤的水分，且一次过滤可将3微米以上的杂质全部滤除，因此具有较高的实用价值。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术结构示意图。【具体实施方式】实施例1:附图1给出了本专利技术最佳实施例。润滑油破乳化脱水滤芯的过滤及脱水总成由过滤破乳化层6、高分子材料吸附脱水层5及内部支撑网4顺序叠层后折叠成连续W型构成；所述过滤破乳化层6、高分子材料吸附脱水层5及内部支撑网4由外至内顺序叠力口。过滤及脱水总成卷绕套在中心支撑杆2上做刚性连接，并且两端分别用上端盖1、下端盖3封闭。所述中心支撑杆2为空心圆柱状，同时卷绕在其上的过滤及脱水总成也是空心圆柱状。所述过滤破乳化层6的材质由聚对苯二甲酸乙二醇酯材料或玻纤材料单独构成或者两种材质的多层叠压或混合制得。高分子材料吸附脱水层5的材质由含高分子吸水材料构成的无纺布或含高分子吸水纤维的无纺布、针刺毡等形式构成。在上述实施例中，上端盖1、下端盖3结构形式可为中心直通或一头堵，一头通；材质为金属或塑料材质。实施例2:润滑油破乳化脱水滤芯，具有过滤及脱水芯总成，其过滤及脱水芯总成为高分子材料吸附脱水层5折叠成连续W型构成。实施例3:润滑油破乳化脱水滤芯，过滤及脱水芯总成为高分子材料吸附脱水层5及内部支撑网4顺序叠层后折叠成连续W型构成。工作原理及流程将本专利技术产品安装于润滑油旁路滤清系统中的过滤器内当混有水和杂质的润滑油流经油管通过进油口进入过滤器时。首先流过由聚对苯二甲酸乙二醇酯(英文缩写为PET)材料或玻纤材料单独构成或者两种材质的多层叠压或混合制得的亲水疏油材料构成的精密杂质过滤及破乳化层。致密的表层结构将颗粒杂质拦截在滤层表面。其材料本身具有优异的亲水性且内部有众多的毛细管状孔穴。这样，利用细小水滴通过毛细管状孔穴时与亲水材料的相互亲和凝聚作用，使润滑油油流经破乳层后其中的乳化水破乳后凝集成游离水，该游离水大部分为极为细小的水珠。滤除机械杂质并将润滑油中的油水混合乳化结构破除后的润滑油再通过高分子材料吸附脱水层。高分子材料吸附脱水层是由含高分子吸水材料(SPA)构成的无纺布或含高分子吸水纤维(SAF)的无纺布、针刺毡等形式构成。由于高分子材料极佳的吸水性能，将润滑油中的细小的水珠拦截并吸附。脱水后的润滑油流进滤芯内部，并通过中心出油口流出过滤芯，从而获得洁净的润滑油。【权利要求】1.润滑油破乳化脱水滤芯，具有过滤及脱水芯总成，其特征在于过滤及脱水芯总成为高分子材料吸附脱水层(5)折叠成连续W型构成。2.根据权利要求1所述润滑油破乳化脱水滤芯，其特征在于过滤及脱水芯总成为高分子材料吸附脱水层(5)及内部支撑网(4)顺序叠层后折叠成连续W型构成。3.根据权利要求1所述润滑油破乳化脱水滤芯，其特征在于过滤及脱水总成由过滤破乳化层(6)、高分子材料吸附脱水层(5)及内部支撑网(4)顺序叠层后折叠成连续W型构成；所述过滤破乳化层出)、高分子材料吸附脱水层(5)及内部支撑网(4)由外至内顺序叠加。4.根据权利要求1-3任意一项所述润滑油破乳化脱水滤芯，其特征在于过滤及脱水总成卷绕套在中心支撑杆(2)上做刚性连接，并且两端分别用上端盖(I)、下端盖(3)封闭。5.根据权利要求4所述的润滑油破乳化脱水滤芯，其特征在于所述中心支撑杆(2)为空心圆柱状，同时卷绕在其上的过滤及脱水总成也是空心圆柱状。6.根据权利要求3所述的润滑油破乳化脱水滤芯，其特征在于所述过滤破乳化层(6)的材质由聚对苯二甲酸乙二醇酯材料或玻纤材料单独构成或者两种材质的多层叠压或混合制得。7.根据权利要求1-3任意一项所述的润滑油本文档来自技高网...

【技术保护点】
润滑油破乳化脱水滤芯，具有过滤及脱水芯总成，其特征在于过滤及脱水芯总成为高分子材料吸附脱水层(5)折叠成连续W型构成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周建伟，
申请(专利权)人：周建伟，
类型：发明
国别省市：