本发明专利技术公开了一种管材运送车，包括车身本体，所述车身本体底部后端对称设有一滚轮，所述车身本体底部前端对称设有一活动滚轮安装块，所述活动滚轮安装块与车身本体固定连接，所述车身本体底部前端对称设有一凸块，位于活动滚轮安装块后方，凸块上对称设有一通孔，所述通孔之间设有一横杆，横杆穿过通孔，所述活动滚轮安装块上开设有一缺口，所述活动滚轮安装块下方均设有一活动滚轮，所述活动滚轮包括滚轮连接件和滚轮，滚轮与滚轮连接件下端活动连接，所述滚轮连接件上端位于缺口内，与活动滚轮安装块通过销轴连接，所述滚轮连接件与凸块平行，所述车身本体横截面为半圆弧形。本发明专利技术结构简单，运输效率高，工人的劳动强度低。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种管材运送车，包括车身本体，所述车身本体底部后端对称设有一滚轮，所述车身本体底部前端对称设有一活动滚轮安装块，所述活动滚轮安装块与车身本体固定连接，所述车身本体底部前端对称设有一凸块，位于活动滚轮安装块后方，凸块上对称设有一通孔，所述通孔之间设有一横杆，横杆穿过通孔，所述活动滚轮安装块上开设有一缺口，所述活动滚轮安装块下方均设有一活动滚轮，所述活动滚轮包括滚轮连接件和滚轮，滚轮与滚轮连接件下端活动连接，所述滚轮连接件上端位于缺口内，与活动滚轮安装块通过销轴连接，所述滚轮连接件与凸块平行，所述车身本体横截面为半圆弧形。本专利技术结构简单，运输效率高，工人的劳动强度低。【专利说明】 一种管材运送车
本专利技术涉及一种管材运送车。
技术介绍
目前运输管材都是利用板架式运送车，板架式运送车受地面不平等因素，很容易在车上来回滚动，滚下运送车，导致运输效率低，而且运送到目的地后还需要将管材搬下运送车，劳动强度较高。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于:针对上述存在的问题，提供一种结构简单，运输效率高，工人的劳动强度低的管材运送车。本专利技术采用的技术方案是这样的:一种管材运送车，包括车身本体，车身本体上固定设有一推把，所述车身本体底部后端对称设有一滚轮，所述车身本体底部前端对称设有一活动滚轮安装块，所述活动滚轮安装块与车身本体固定连接，所述车身本体底部前端对称设有一凸块，位于活动滚轮安装块后方，凸块上对称设有一通孔，所述通孔之间设有一横杆，横杆穿过通孔，所述横杆的长度大于活动滚轮安装块之间的距离，所述活动滚轮安装块上开设有一缺口，所述活动滚轮安装块下方均设有一活动滚轮，所述活动滚轮包括滚轮连接件和滚轮，滚轮与滚轮连接件下端活动连接，所述滚轮连接件上端位于缺口内，与活动滚轮安装块通过销轴连接，所述滚轮连接件与凸块平行，所述车身本体横截面为半圆弧形。综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是: 1、结构简单，运输效率高，工人的劳动强度低。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图，对本专利技术作详细的说明。为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1所示，一种管材运送车，包括车身本体I，车身本体I上固定设有一推把2，所述车身本体I底部后端对称设有一滚轮3，所述车身本体I底部前端对称设有一活动滚轮安装块4，所述活动滚轮安装块4与车身本体I固定连接，所述车身本体I底部前端对称设有一凸块5，位于活动滚轮安装块4后方，凸块5上对称设有一通孔，所述通孔之间设有一横杆6，横杆6穿过通孔，所述横杆6的长度大于活动滚轮安装块4之间的距离，所述活动滚轮安装块4上开设有一缺口 7，所述活动滚轮安装块4下方均设有一活动滚轮,所述活动滚轮包括滚轮连接件8和滚轮3，滚轮3与滚轮连接件8下端活动连接，所述滚轮连接件8上端位于缺口 7内，与活动滚轮安装块4通过销轴连接，所述滚轮连接件8与凸块5平行，所述车身本体I横截面为半圆弧形。使用本管材运送车运输管材时，由于车身本体横截面为半圆弧形，管材装在车上后，不会在车上来回滚动，运输到目的地后，将横轴抽出，向前推动管材运送车，活动滚轮就会向后翻转，使得车身本体前端向下倾斜，装在车身本体上的管材前端着地，然后将管材运送车向后移动，管材就会顺着车身倾斜方向滑下落在地面，不需要工人从车上人力搬运下车。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种管材运送车，包括车身本体(1)，车身本体(I)上固定设有一推把(2)，其特征在于:所述车身本体(I)底部后端对称设有一滚轮(3)，所述车身本体(I)底部前端对称设有一活动滚轮安装块(4)，所述活动滚轮安装块(4)与车身本体(I)固定连接,所述车身本体(I)底部前端对称设有一凸块(5)，位于活动滚轮安装块(4)后方，凸块(5)上对称设有一通孔，所述通孔之间设有一横杆(6)，横杆(6)穿过通孔，所述横杆(6)的长度大于活动滚轮安装块(4)之间的距离，所述活动滚轮安装块(4)上开设有一缺口(7)，所述活动滚轮安装块(4 )下方均设有一活动滚轮，所述活动滚轮包括滚轮连接件(8 )和滚轮(3 )，滚轮(3 )与滚轮连接件(8 )下端活动连接,所述滚轮连接件(8 )上端位于缺口( 7 )内，与活动滚轮安装块(4 )通过销轴连接，所述滚轮连接件(8)与凸块(5)平行。2.根据权利要求1所述的管材运送车，其特征在于:所述车身本体(I)横截面为半圆弧形。【文档编号】B62B3/12GK103707909SQ201310614531【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年11月28日 优先权日:2013年11月28日 【专利技术者】黄晓伟, 朱晓峰, 曹志刚 申请人:江阴海陆高压管件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种管材运送车，包括车身本体（1），车身本体（1）上固定设有一推把（2），其特征在于：所述车身本体（1）底部后端对称设有一滚轮（3），所述车身本体（1）底部前端对称设有一活动滚轮安装块（4），所述活动滚轮安装块（4）与车身本体（1）固定连接，所述车身本体（1）底部前端对称设有一凸块（5），位于活动滚轮安装块（4）后方，凸块（5）上对称设有一通孔，所述通孔之间设有一横杆（6），横杆（6）穿过通孔，所述横杆（6）的长度大于活动滚轮安装块（4）之间的距离，所述活动滚轮安装块（4）上开设有一缺口（7），所述活动滚轮安装块（4）下方均设有一活动滚轮，所述活动滚轮包括滚轮连接件（8）和滚轮（3），滚轮（3）与滚轮连接件（8）下端活动连接，所述滚轮连接件（8）上端位于缺口（7）内，与活动滚轮安装块（4）通过销轴连接，所述滚轮连接件（8）与凸块（5）平行。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄晓伟，朱晓峰，曹志刚，
申请(专利权)人：江阴海陆高压管件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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