高频破碎锤制造技术

本发明专利技术公开了高频破碎锤，包括安装壳体、激振器、四连杆机构以及震动刀排，激振器包括壳体、安装于壳体内的第一主动轴、与第一主动轴通过齿轮相互啮合的第一从动轴、第二主动轴、与第二主动轴通过齿轮相互啮合的第二从动轴以及安装在第一主动轴和第二主动轴之间的过桥轴；在第一主动轴、第二主动轴的一端分别安装有第一驱动马达和第二驱动马达；第一主动轴、第二主动轴的中心轴线位于同一竖直面；第一主动轴和第一从动轴、第二主动轴和第二从动轴位于同一水平面。本发明专利技术采用两组驱动轴，并配合两个驱动马达，相对于单个马达驱动的破碎锤其破碎力度大、破碎精度高、噪音小、破碎能力强，从而延长了破碎锤的工作时间长，提高了破碎效率。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了高频破碎锤，包括安装壳体、激振器、四连杆机构以及震动刀排，激振器包括壳体、安装于壳体内的第一主动轴、与第一主动轴通过齿轮相互啮合的第一从动轴、第二主动轴、与第二主动轴通过齿轮相互啮合的第二从动轴以及安装在第一主动轴和第二主动轴之间的过桥轴；在第一主动轴、第二主动轴的一端分别安装有第一驱动马达和第二驱动马达；第一主动轴、第二主动轴的中心轴线位于同一竖直面；第一主动轴和第一从动轴、第二主动轴和第二从动轴位于同一水平面。本专利技术采用两组驱动轴，并配合两个驱动马达，相对于单个马达驱动的破碎锤其破碎力度大、破碎精度高、噪音小、破碎能力强，从而延长了破碎锤的工作时间长，提高了破碎效率。【专利说明】高频破碎锤
本专利技术涉及一种高频破碎锤，尤其涉及一种高频破碎锤。
技术介绍
破碎锤是集机械液压力学及数字信号、数字化监控为一体的物理破碎设备，破碎锤的刀齿可在激振器的作用下对物体产生冲击力，进而实现破碎。一般的破碎锤是由液压马达带动偏心轮转动，进而产生离心力F，其垂直分量Fsinwt为周期性变化的干扰力，使轴产生径向受迫振动的压力，称为激振力，再由激振器的箱体将振动传递给刀齿进行破碎。现有的激振器仅具有单个马达进行驱动，在遇到一些较难破损的物体时，会使破碎锤难于破碎而产生疲劳甚至损坏，还会削减破碎方向上的振动能量，大大降低了破碎效力。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决现有技术中的问题，提供一种破碎效率高、破碎锤头力度大的高频破碎锤。本专利技术的技术方案是:高频破碎锤，包括安装壳体、激振器、四连杆机构以及震动刀排，所述激振器设置在震动刀排的上部，在所述震动刀排的顶部设置有减振装置；所述四连杆机构的一端与所述震动刀排、激振器铰接，另一端与所述安装壳体的内壁铰接；其特征在于:所述激振器包括壳体、安装于壳体内的第一主动轴、与第一主动轴通过齿轮相互哨合的第一从动轴、第二主动轴、与第二主动轴通过齿轮相互啮合的第二从动轴以及安装在第一主动轴和第二主动轴之间的过桥轴；所述过桥轴通过齿轮与第一主动轴、第二主动轴相互啮合；在所述第一主动轴、第一从动轴、第二主动轴、第二从动轴上均安装有偏心轮和齿轮；在第一主动轴、第二主动轴的一端分别安装有第一驱动马达和第二驱动马达；所述第一主动轴、第二主动轴的中心轴线位于同一竖直面；所述第一主动轴和第一从动轴、第二主动轴和第二从动轴位于同一水平面。优选的，所述齿轮包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮以及过桥齿轮；所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮分别安装在第一主动轴、第二主动轴、第一从动轴和第二从动轴上，所述过桥齿轮安装在过桥轴上。优选的，所述第一齿轮与第三齿轮啮合，所述第二齿轮和第四齿轮啮合，所述过桥齿轮与第一齿轮和第二齿轮啮合。优选的，所述第一从动轴和第二从动轴在所述第一主动轴、第二主动轴的竖直面左侧，过桥轴位于所述第一主动轴、第二主动轴的竖直面右侧。优选的，所述四连杆机构包括上拉杆定位机构和下拉杆定位机构，所述上拉杆定位机构铰接在激振器的上方，下拉杆定位机构铰接在激振器的下方。优选的，所述上拉杆定位机构包括第一连接轴、第二连接轴、第一左拉杆以及第一右拉杆；所述第一连接轴垂直穿过震动刀排的顶部，所述第一左拉杆、第一右拉杆的一端以限制其轴向移动的方式可相对转动地铰接在所述第一连接轴的两侧；所述第二连接轴的两端固连在安装壳体彼此相对的侧壁上，所述第一左拉杆、第一右拉杆的另一端对称安装在该第二连接轴上。优选的，所述下拉杆定位机构包括第三连接轴、第四连接轴、第二左拉杆以及第二右拉杆；所述第二连接轴垂直穿过震动刀排的下部，所述第二左拉杆、第二右拉杆的一端以限制其轴向移动的方式可相对转动地铰接在所述第三连接轴的两侧；所述第四连接轴的两端固连在安装壳体彼此相对的侧壁上，所述第二左拉杆、第二右拉杆的另一端对称安装在该第四连接轴上。优选的，在所述震动刀排上设置有安装台，所述减振装置安装在该安装台的上表面。优选的，所述减振装置为空气弹簧，所述空气弹簧包括橡胶气囊和螺旋弹簧，螺旋弹簧置于所述橡胶气囊内部。优选的，还包括减振橡胶块，所述减振橡胶块安装在所述四连杆机构和所述安装壳体上。优选的，所述减振橡胶块为一对，其中一个安装在所述下拉杆定位机构的第四连接轴上，另外一个安装在位于第四连接轴上方的安装壳体内壁上。优选的，所述减振橡胶块包括支撑壳体、橡胶部件、支撑钢架以及中心支撑轴；在支撑钢架的上表面伸出一内部中空的突起部，在该突起部的顶部开设有通孔；所述中心支撑轴的一端固定于支撑壳体内，另一端穿过所述通孔并部分伸入至突起部内；所述橡胶部件的一端设置在支撑壳体内与其弹性相接，橡胶部件的另一端环绕所述突起部周向布置与所述支撑钢架弹性相接。优选的，所述支撑壳体为半开口的内中空壳体，其形状为碗形。优选的，所述橡胶部件包括相接的第一橡胶体和第二橡胶体，所述第一橡胶体以中心支撑轴为中心均布于支撑壳体的内部，所述第二橡胶体的一端与支撑壳体的内边缘端口相接，另一端环绕突起部周向布置。优选的，所述突起部的外形为碗形。优选的，所述支撑钢架的整体为方形，其周边设置有多个安装孔，所述安装孔围绕所述突起部均匀布置。优选的，所述突起部的高度小于所述支撑壳体的中空深度。优选的，所述第一主动轴、第一从动轴、第二主动轴、第二从动轴以及过桥轴的轴两端套设有轴承，所述轴承安装在壳体两侧设置的自润滑轴承套内。优选的，所述自润滑轴承套包括端盖和凸缘，所述凸缘设置在所述端盖上，所述端盖周向设置有多个安装孔，在所述凸缘的内壁设置有至少一个条形槽，所述条形槽沿凸缘的轴向方向开设，在所述条形槽内开设有至少一个贯穿所述内壁的进油孔。优选的，所述条形槽为四个，相邻条形槽之间沿凸缘内壁间隔90°周向对称设置。优选的，其中两个相对设置的条形槽内开设有进油孔。本专利技术采用两组驱动轴，并配合两个驱动马达，相对于单个马达驱动的破碎锤其破碎力度大、破碎精度高、噪音小、破碎能力强，从而延长了破碎锤的工作时间长，提高了破碎效率；本专利技术通过四连杆机构可以对任何角度进行破碎，并且在震动刀排的轴线上设置有空气弹簧，使振动力、重力、空气弹簧的加速力三力进行重合叠加使斗齿作用于斗齿的作业面，通过上述三力的叠加大大增加了震动刀排的破碎能力，具有较佳的减振和节能效果；在刀排上设置的应力分解孔具有分解应力的作用，从而延长了整个震动刀排的使用寿命。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术高频破碎锤的立体图；图1a为本专利技术高频破碎锤的左视图；图1b为本专利技术高频破碎锤的右视图；图2为本专利技术高频破碎锤的安装壳体的结构示意图；图3为本专利技术高频破碎锤的四连杆机构的结构示意图；图4为本专利技术高频破碎锤去除安装壳体的内部结构爆炸分解示意图；图4a为本专利技术高频破碎锤去除安装壳体的内部结构立体图；图4b为图4a的左视图；图4c为图4a的右视图；图5、5a为本专利技术中偏心轮动作原理不意图；图6为本专利技术高频破碎锤的减振橡胶块的剖视图；图6a为本专利技术高频破碎锤的减振橡胶块的仰视图；图7为本专利技术中自润滑轴承盖的整体结构示意图；图7a为本专利技术中自润滑轴承盖的立体图；图8为本专利技术中自润滑轴承盖使用时安装主动轴后的示意图；图9为本专利技术中自润滑轴承盖使用时安装偏心轮后的示意图。【具体实施方式】为了使本专利技术实现的本文档来自技高网...

【技术保护点】
高频破碎锤，包括安装壳体、激振器、四连杆机构以及震动刀排，所述激振器设置在震动刀排的上部，在所述震动刀排的顶部设置有减振装置；所述四连杆机构的一端与所述震动刀排、激振器铰接，另一端与所述安装壳体的内壁铰接；其特征在于：所述激振器包括壳体、安装于壳体内的第一主动轴、与第一主动轴通过齿轮相互啮合的第一从动轴、第二主动轴、与第二主动轴通过齿轮相互啮合的第二从动轴以及安装在第一主动轴和第二主动轴之间的过桥轴；所述过桥轴通过齿轮与第一主动轴、第二主动轴相互啮合；在所述第一主动轴、第一从动轴、第二主动轴、第二从动轴上均安装有偏心轮和齿轮；在第一主动轴、第二主动轴的一端分别安装有第一驱动马达和第二驱动马达；所述第一主动轴、第二主动轴的中心轴线位于同一竖直面；所述第一主动轴和第一从动轴、第二主动轴和第二从动轴位于同一水平面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹国俊，樊裕昕，曹羽，
申请(专利权)人：上海上鸣机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31