节能型矿山急救车制造技术

一种节能型矿山急救车，它是在矿山急救车的车架上安装直流电动机，直流电动机的一侧安装变速箱，另一侧安装超大容量电容器，紧靠超大容量电容器的是燃料电池和燃料箱，燃料箱上安装有燃料泵，燃料泵定时向燃料电池输送燃料，燃料电池被加入燃料之后，会产生出直流电，这种直流电可以向超大容量电容器充电，超大容量电容器内可以储存大量电能，充电完成以后，储存的大量电能可供直流电动机工作，直流电动机又把动力传给变速箱，变速箱输出的动力又传给矿山急救车的驱动部分，这样矿山急救车就可以利用自身产生的电能来工作。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种节能型矿山急救车，它是在矿山急救车的车架上安装直流电动机，直流电动机的一侧安装变速箱，另一侧安装超大容量电容器，紧靠超大容量电容器的是燃料电池和燃料箱，燃料箱上安装有燃料泵，燃料泵定时向燃料电池输送燃料，燃料电池被加入燃料之后，会产生出直流电，这种直流电可以向超大容量电容器充电，超大容量电容器内可以储存大量电能，充电完成以后，储存的大量电能可供直流电动机工作，直流电动机又把动力传给变速箱，变速箱输出的动力又传给矿山急救车的驱动部分，这样矿山急救车就可以利用自身产生的电能来工作。【专利说明】节能型矿山急救车所属
本专利技术涉及一种节能型矿山急救车。
技术介绍
目前，矿山急救车是在矿山出现紧急情况下使用的，这种车在任何情况下都不能因为缺油而不能行走，而现有的矿山急救车有时会因为缺油造成重大损失。
技术实现思路
为克服现有情况下，矿山急救车是在矿山出现紧急情况下使用的，这种车在任何情况下都不能因为缺油而不能行走，而现有的矿山急救车有时会因为缺油造成重大损失的不足，本专利技术提供了一种节能型矿山急救车，它不但不消耗燃油，而且也不会释放出有害气体，更不会对环境造成污染。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:在矿山急救车的车架上安装直流电动机，直流电动机的一侧安装变速箱，另一侧安装超大容量电容器，紧靠超大容量电容器的是燃料电池和燃料箱，燃料箱上安装有燃料泵，燃料泵定时向燃料电池输送燃料，燃料电池被加入燃料之后，会产生出直流电，这种直流电可以向超大容量电容器充电，超大容量电容器内可以储存大量电能，充电完成以后，储存的大量电能可供直流电动机工作，直流电动机又把动力传给变速箱，变速箱输出的动力又传给矿山急救车的驱动部分，这样矿山急救车就可以利用自身产生的电能来工作。本专利技术的有益效果是，可以节省大量能源，又不污染环境。【专利附图】【附图说明】下面结合附图和实施例对`本专利技术作进一步说明。图1是本专利技术的正视剖面图。图2是本专利技术的动力系统的正视剖面图。图3是本专利技术的电路连接图。图中1.驾驶室，2.动力系统，3.车轮，4.车厢，5.燃料电池，6.超大容量电容器，7.风叶，8.直流电动机，9.动力连接轮，10.控制开关，11.变速箱，12.车架，13.动力输出轮，14.电源线，15.输料管，16.燃料泵，17.燃料箱。【具体实施方式】在图1中，矿山急救车的上面有驾驶室(I)，动力系统(2)，下面有车轮(3)，后面有车厢⑷。在图2中，在矿山急救车的车架(12)上安装有直流电动机(8)，直流电动机⑶的一侧安装有变速箱(11)，另一侧安装有超大容量电容器(6)，紧靠超大容量电容器(6)的是燃料电池(5)和燃料箱(17)，燃料箱(17)上安装有燃料泵(16)，燃料泵(16)通过输料管(15)定时向燃料电池(5)输送燃料，燃料电池(5)被加入燃料之后，会产生出直流电，这种直流电通过电源线(14)向超大容量电容器(6)充电，同时通过控制开关(10)向直流电动机(8)输送电能，超大容量电容器(6)内可以储存大量电能，充电完成以后，它储存的大量电能可供直流电动机(8)工作，直流电动机(8)通过风叶(7)散发热量，直流电动机(8)又通过动力连接轮(9)把动力传给变速箱(11)，变速箱(11)输出的动力又通过动力输出轮(13)把动力传给矿山急救车的驱动部分，这样矿山急救车就可以利用自身产生的电能来工作工作。在图3中，燃料电池E通过防逆流二极管Dl向超大容量电容器C充电，D2为稳压管，超大容量电容 器C里面储存的电能又通过控制开关K输送给直流电动机M,使直流电动机M工作。【权利要求】1.一种节能型矿山急救车，其特征是:在矿山急救车的车架上安装直流电动机，直流电动机的一侧安装变速箱，另一侧安装超大容量电容器，紧靠超大容量电容器的是燃料电池和燃料箱，燃料箱上安装有燃料泵。【文档编号】B60L11/18GK103640491SQ201310664020【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年12月1日 优先权日:2013年12月1日 【专利技术者】姚海娟 申请人:姚海娟本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能型矿山急救车，其特征是：在矿山急救车的车架上安装直流电动机，直流电动机的一侧安装变速箱，另一侧安装超大容量电容器，紧靠超大容量电容器的是燃料电池和燃料箱，燃料箱上安装有燃料泵。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚海娟，
申请(专利权)人：姚海娟，
类型：发明
国别省市：河南;41