汽车按钮开关制造技术

本申请公开了一种汽车按钮开关，从上至下依次包括箱体、电路板、底座，开关触发部分安装在箱体上，电路板放置在箱体和底座之间，箱体和底座通过卡钩连接，开关触发部分与电路板电连接，开关触发部分通过接触弹片与电路板连通，接触弹片的一侧是两组弹片而另一侧是固定端，每组弹片包括一个长悬臂和一个短悬臂，长悬臂和短悬臂分别与电路板的不同位置接触且长悬臂的长度大于短悬臂的长度。由于开关触发部分通过接触弹片与电路板连通，接触弹片的一侧是两组弹片而另一侧是固定端，每组弹片包括一个长悬臂和一个短悬臂，长悬臂和短悬臂分别与电路板的不同位置接触且长悬臂的长度大于短悬臂的长度，所以大大减小开关接通时的弹跳时间。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本申请公开了一种汽车按钮开关，从上至下依次包括箱体、电路板、底座，开关触发部分安装在箱体上，电路板放置在箱体和底座之间，箱体和底座通过卡钩连接，开关触发部分与电路板电连接，开关触发部分通过接触弹片与电路板连通，接触弹片的一侧是两组弹片而另一侧是固定端，每组弹片包括一个长悬臂和一个短悬臂，长悬臂和短悬臂分别与电路板的不同位置接触且长悬臂的长度大于短悬臂的长度。由于开关触发部分通过接触弹片与电路板连通，接触弹片的一侧是两组弹片而另一侧是固定端，每组弹片包括一个长悬臂和一个短悬臂，长悬臂和短悬臂分别与电路板的不同位置接触且长悬臂的长度大于短悬臂的长度，所以大大减小开关接通时的弹跳时间。【专利说明】汽车按钮开关
本技术涉及一种汽车按钮开关。
技术介绍
按钮开关是汽车的重要组成部分，现有的开关在工作时，通过示波器显示会发现在接通的瞬间，波形会有一段弹跳的时间，这表示在这段弹跳的时间内，开关是处于时断时续的接通状态。这影响了开关功能的执行状态，造成开关接通不及时，甚至影响终端消费者对汽车的满意度；随着人们对汽车品质的要求越来越高，开关接通时的弹跳问题成为一个亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种大大减小开关接通时的弹跳时间的汽车按钮开关。解决上述问题的技术方案是:这种汽车按钮开关，从上至下依次包括箱体、电路板、底座，开关触发部分安装在箱体上，电路板放置在箱体和底座之间，箱体和底座通过卡钩连接，开关触发部分与电路板电连接，开关触发部分通过接触弹片与电路板连通，接触弹片的一侧是两组弹片而另一侧是固定端，每组弹片包括一个长悬臂和一个短悬臂，长悬臂和短悬臂分别与电路板的不同位置接触且长悬臂的长度大于短悬臂的长度。由于开关触发部分通过接触弹片与电路板连通，接触弹片的一侧是两组弹片而另一侧是固定端，每组弹片包括一个长悬臂和一个短悬臂，长悬臂和短悬臂分别与电路板的不同位置接触且长悬臂的长度大于短悬臂的长度，所以大大减小开关接通时的弹跳时间。【专利附图】【附图说明】图1是根据本技术的汽车按钮开关的一个优选实施例的整体结构示意图；图2是图1的汽车按钮开关的拆分结构示意图；图3是图1中的接触弹片的主视图；图4是图3中接触弹片的立体图。【具体实施方式】如图1-4所示，这种汽车按钮开关，从上至下依次包括箱体12、电路板18、底座19，开关触发部分安装在箱体上，电路板放置在箱体和底座之间，箱体和底座通过卡钩连接，开关触发部分与电路板电连接，开关触发部分通过接触弹片17与电路板连通，接触弹片的一侧是两组弹片171而另一侧是固定端172，每组弹片包括一个长悬臂171a和一个短悬臂171b，长悬臂和短悬臂分别与电路板的不同位置接触且长悬臂的长度大于短悬臂的长度。由于开关触发部分通过接触弹片与电路板连通，接触弹片的一侧是两组弹片而另一侧是固定端，每组弹片包括一个长悬臂和一个短悬臂，长悬臂和短悬臂分别与电路板的不同位置接触且长悬臂的长度大于短悬臂的长度，所以大大减小开关接通时的弹跳时间。优选地，如图4所示，所述长悬臂和短悬臂均为勺子形，其弯曲底部与电路板接触。或者，所述长悬臂和短悬臂均为斜条状，其下端部与电路板接触。优选地，所述固定端通过铆钉固定到开关触发部分。优选地，所述固定端具有三个通孔172a，每个通孔插入一个铆钉。这样能够更牢固地将接触弹片固定。当然也可以设置一个或二个或其他个数的通孔。优选地，开关触发部分包括一个分割条1、二个按钮2、一个旋钮3、一个面板4、一个旋转环5、一个旋钮活塞7、一个旋钮滑块13、一个活塞固定块14、硅胶按键组15，分割条将二个按钮分开，分割条通过卡钩固定到箱体，按钮插入面板的圆孔通过卡钩固定到箱体并上下运动，旋钮套在旋转环上并穿过面板的圆孔，面板通过卡钩固定到箱体，旋转环套在箱体上并旋转运动，旋转活塞在活塞固定块内，活塞固定块通过卡钩固定在箱体上，旋钮滑块通过旋钮、旋钮活塞和旋转环驱动来滑动，旋钮滑块与硅胶按键连接，硅胶按键与电路板连接来控制开关的导通和断开。优选地，开关触发部分还包括大灯拨轮6、调光拨轮8、导光体11、大灯滑块16、调光滑块20，大灯拨轮、调光拨轮分别穿过面板上的第一矩形孔、第二矩形孔，大灯拨轮、调光拨轮装在箱体上并旋转运动，导光体固定在箱体内，大灯滑块、调光滑块与硅胶按键连接，硅胶按键与电路板连接来控制开关的导通和断开。优选地，为了实现更好的手感，采用大灯拨轮活塞9、调光拨轮活塞10伸缩来为旋转大灯拨轮、调光拨轮时提供弹力，大灯拨轮活塞、调光拨轮活塞分别穿过大灯拨轮、调光拨轮后装在箱体上。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本技术技术方案的保护范围。【权利要求】1.一种汽车按钮开关，从上至下依次包括箱体(12)、电路板(18)、底座(19)，开关触发部分安装在箱体上，电路板放置在箱体和底座之间，箱体和底座通过卡钩连接，开关触发部分与电路板电连接，其特征在于:开关触发部分通过接触弹片(17)与电路板连通，接触弹片的一侧是两组弹片(171)而另一侧是固定端(172)，每组弹片包括一个长悬臂(171a)和一个短悬臂(171b)，长悬臂和短悬臂分别与电路板的不同位置接触且长悬臂的长度大于短悬臂的长度。2.根据权利要求1所述的汽车按钮开关，其特征在于:所述长悬臂和短悬臂均为勺子形，其弯曲底部与电路板接触。3.根据权利要求1所述的汽车按钮开关，其特征在于:所述长悬臂和短悬臂均为斜条状，其下端部与电路板接触。4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车按钮开关，其特征在于:所述固定端通过铆钉固定到开关触发部分。5.根据权利要求4所述的汽车按钮开关，其特征在于:所述固定端具有三个通孔(172a)，每个通孔插入一个铆钉。6.根据权利要求4所述的汽车按钮开关，其特征在于:开关触发部分包括一个分割条(I)、二个按钮(2)、一个旋钮(3)、一个面板(4)、一个旋转环(5)、一个旋钮活塞(J)、一个旋钮滑块(13)、一个活塞固定块(14)、硅胶按键组(15)，分割条将二个按钮分开，分割条通过卡钩固定到箱体，按钮插入面板的圆孔通过卡钩固定到箱体并上下运动，旋钮套在旋转环上并穿过面板的圆孔，面板通过卡钩固定到箱体，旋转环套在箱体上并旋转运动，旋转活塞在活塞固定块内，活塞固定块通过卡钩固定在箱体上，旋钮滑块通过旋钮、旋钮活塞和旋转环驱动来滑动，旋钮滑块与硅胶按键连接，硅胶按键与电路板连接来控制开关的导通和断开。7.根据权利要求6所述的汽车按钮开关，其特征在于:开关触发部分还包括大灯拨轮(6)、调光拨轮(8)、导光体(11)、大灯滑块(16)、调光滑块(20)，大灯拨轮、调光拨轮分别穿过面板上的第一矩形孔、第二矩形孔，大灯拨轮、调光拨轮装在箱体上并旋转运动，导光体固定在箱体内，大灯滑块、调光滑块与硅胶按键连接，硅胶按键与电路板连接来控制开关的导通和断开。8.根据权利要求7所述的汽车按钮开关，其特征在于:开关触发部分还包括大灯拨轮活塞(9)、调光拨轮活塞(10)，大灯拨轮活塞、调光拨轮活塞分别穿过大灯拨轮、调光拨轮后装在箱体上。【文档编号】H本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车按钮开关，从上至下依次包括箱体（12）、电路板（18）、底座（19），开关触发部分安装在箱体上，电路板放置在箱体和底座之间，箱体和底座通过卡钩连接，开关触发部分与电路板电连接，其特征在于：开关触发部分通过接触弹片（17）与电路板连通，接触弹片的一侧是两组弹片（171）而另一侧是固定端（172），每组弹片包括一个长悬臂（171a）和一个短悬臂（171b），长悬臂和短悬臂分别与电路板的不同位置接触且长悬臂的长度大于短悬臂的长度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾小兵，金红建，
申请(专利权)人：天合汽车零部件苏州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：