本实用新型专利技术公开了一种火焰淬火处理装置,包括废旧车床和一工件固定装置,所述废旧车床设有一托板、第一至第三摇柄,固定在所述托板上的喷嘴和冷却水管,所述第一至第三摇柄用于调节所述喷嘴和冷却水管分别沿所述废旧车床的Z、Y、X方向移动,使所述喷嘴和冷却水管与工件固定装置位置相对应,以及所述喷嘴还分别与一氧气管和一乙炔管相连接。本实用新型专利技术采用废旧车床和工件固定装置,由废旧车床控制火焰喷嘴和冷却水管的移动,对工件固定装置上的工件进行淬火,具有结构简单、几乎无辐射、操作简单、工作效率高的优点。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种火焰淬火处理装置,包括废旧车床和一工件固定装置,所述废旧车床设有一托板、第一至第三摇柄,固定在所述托板上的喷嘴和冷却水管,所述第一至第三摇柄用于调节所述喷嘴和冷却水管分别沿所述废旧车床的Z、Y、X方向移动,使所述喷嘴和冷却水管与工件固定装置位置相对应,以及所述喷嘴还分别与一氧气管和一乙炔管相连接。本技术采用废旧车床和工件固定装置,由废旧车床控制火焰喷嘴和冷却水管的移动,对工件固定装置上的工件进行淬火,具有结构简单、几乎无辐射、操作简单、工作效率高的优点。【专利说明】一种火焰淬火处理装置
本技术涉及热处理
,尤其涉及一种火焰淬火处理装置。
技术介绍
机械产品在使用过程中的磨损有很多不对称性,为了减少资源的浪费,就要加强某些部位的强度。淬火工艺是将钢加热到某一温度,保持一定时间,然后以适当速度冷却获得马氏体和(或)贝氏体组织的热处理工艺。淬火工艺应用最为广泛,如工具、量具、模具、轴承、弹簧和汽车、拖拉机、柴油机、切削加工机床、气动工具、钻探机械、农机具、石油机械、化工机械、纺织机械、飞机等零件都在使用淬火工艺。淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变,得到马氏体或贝氏体组织,然后配合以不同温度的回火,以大幅提高钢的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等,从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。也可以通过淬火满足某些特种钢材的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能。淬火工艺一般采用高频或中频感应圈设备,其辐射大,操作难度高,工作效率较低,温度不易控制,所以加工出来的产品不稳定。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中所存在的技术问题,从而提供一种结构简单、几乎无辐射、操作简单、工作效率高的火焰淬火处理装置。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本技术的火焰淬火处理装置,包括废旧车床和一工件固定装置,所述废旧车床设有一托板、第一至第三摇柄,固定在所述托板上的喷嘴和冷却水管,所述第一至第三摇柄用于调节所述喷嘴和冷却水管分别沿所述废旧车床的Z、Y、X方向移动,使所述喷嘴和冷却水管与工件固定装置位置相对应,以及所述喷嘴还分别与一氧气管和一乙炔管相连接。进一步的,所述工件固定装置包括设于一支撑座上的两个V型支撑,安装在所述两个V型支撑上的芯轴,所述芯轴上设有用以固定工件的锁紧螺母。进一步的,所述工件固定装置置于一水箱内。进一步的,所述氧气管、乙炔管、冷却水管为硬质管。进一步的,所述喷嘴和所述冷却水管为一体式连接。进一步的,所述喷嘴前端下部具有一斜侧壁,所述斜侧壁上设有数个连通所述喷嘴内部空腔的斜开孔。进一步的,所述冷却水管端部封闭,且其侧壁上并排设有数个联通所述冷却水管内部空腔的开孔。与现有技术相比,本技术的优点在于:采用废旧车床和工件固定装置,由废旧车床控制火焰喷嘴和冷却水管的移动,对工件固定装置上的工件进行淬火,具有结构简单、几乎无辐射、操作简单、工作效率高的优点。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的火焰淬火处理装置的结构示意图;图2是本技术的火焰淬火处理装置的废旧车床的侧视图;图3是本技术的火焰淬火处理装置的废旧车床的主视图;图4是本技术的火焰淬火处理装置的工件固定装置的主视图;图5是本技术的火焰淬火处理装置的工件固定装置的侧视图;图6是本技术的火焰淬火处理装置的喷嘴的结构示意图;图7是本技术的火焰淬火处理装置的冷却水管的结构示意图。附图标记说明:1、废旧车床,2、工件固定装置,3、托板,4、第一摇柄,5、第二摇柄,6、第三摇柄,7、喷嘴,8、冷却水管,9、氧气管,10、乙炔管,21、支撑座,22,V型支撑,23、芯轴,24、锁紧螺母,25、水箱,71、斜面,72、斜开孔,81、开孔。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述,以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1至图3所示,本技术的火焰淬火处理装置,包括废旧车床I和一工件固定装置2,废旧车床I设有一托板3、第一至第三摇柄(4、5、6),固定在所述托板3上的喷嘴7和冷却水管8,该第一至第三摇柄(4、5、6)用于调节所述喷嘴7和冷却水管8分别沿废旧车床I的Z、Y、X方向位置,使喷嘴7和冷却水管8与工件固定装置2位置相对应,以及喷嘴7还分别与一氧气管9和一乙炔管10相连接。工件固定装置2用于固定需要淬火的工件,应对不同的工件形状,工件固定装置2可以不同。第一至第三摇柄(4、5、6)用于调整喷嘴7和冷却水管8的空间位置,根据工件的大小、形状、需要淬火的位置不同,喷嘴7和冷却水管8对应工件固定装置2上的工件的位置也随之改变。氧气和乙炔通过氧气管9和乙炔管10进入喷嘴7混合后喷出,喷嘴7喷射出的混合气体燃烧加热工件需淬火的位置,加热工件达到所需温度以后再用冷却水冷却达到淬火的目的。参阅图4、图5所示,工件固定装置2包括设于一支撑座21上的两个V型支撑22,安装在两个V型支撑22上的芯轴23,该芯轴23上设有用以固定工件的锁紧螺母24。本实施例中,优选的工件为齿轮,在齿轮淬火时,可将齿轮穿设于芯轴23上,用锁紧螺母23并紧,再将芯轴两端支撑在两件V型支撑22上,并使齿轮组件能自由转动。在淬火不同的零件(如法兰盘等回转类零件)时,该工件固定装置2可以有各种不同的变化。最优的,该工件固定装置2置于一水箱25内,水箱25用于接收从冷却水管8流出的对零件进行冷却的冷却水,防止冷却水溅射出装置,回收的冷却水可循环利用,也利于保证加工现场环境整洁。最优的,氧气管9、乙炔管10、冷却水管8为硬质管,这样设置是为了便于氧气管9、乙炔管10、冷却水管8相互固定且随托板3 —起移动。参阅图6所示,为了方便工件上喷嘴2加热位置和冷却水管8冷却位置的统一,将喷嘴7和冷却水管8 一体式连接,喷嘴7加热工件以后不必变动托板3的位置,直接打开冷却水管8的开关即可对工件进行冷却。喷嘴7前端下部设有一斜侧壁71,斜侧壁71上设有数个连通喷嘴7内部空腔的斜开孔72。氧气和乙炔在喷嘴内部空腔中混合,从斜开孔72中喷出后燃烧加热工件。应对所需处理工件的形状及硬度要求的不同,斜开孔72的数目和孔径可有不同的数量和大小。参阅图7所示,冷却水管8端部封闭,且其侧壁并排设有数个联通冷却水管8内部空腔的开孔81。冷却水从冷却水管8端部侧壁上的开孔81流出,冷却工件,开孔81根据处理工件的形状及硬度要求的不同,可以选择不同的孔径和孔的数量。以上所述,仅为本技术的【具体实施方式】,但本技术的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。【权利要求】1.一种火焰淬火处理装置,其特征在于:包括废旧车床(I)和一本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种火焰淬火处理装置,其特征在于:包括废旧车床(1)和一工件固定装置(2),所述废旧车床(1)设有一托板(3)、第一至第三摇柄(4、5、6),固定在所述托板(3)上的喷嘴(7)和冷却水管(8),所述第一至第三摇柄(4、5、6)用于调节所述喷嘴(7)和冷却水管(8)分别沿所述废旧车床(1)的Z、Y、X方向移动,使所述喷嘴(7)和冷却水管(8)与工件固定装置(2)的位置相对应,以及所述喷嘴(7)还分别与一氧气管(9)和一乙炔管(10)相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈桂琴,丁红平,杨长江,付兴羽,洪怀民,
申请(专利权)人:贵州宏狮煤机制造有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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