自行车车灯制造技术

本实用新型专利技术公开一种自行车车灯，其包括一用以装配结合在自行车上的装配带、一以可转动形态结合在所述装配带上的灯座、一紧密结合在所述灯座前侧的前盖、一安装在所述灯座内部的发光装置及一套盖结合在相对合的所述灯座和所述前盖上的接头盖，本实用新型专利技术主要是所述发光装置设有一穿出所述灯座且为所述接头盖所罩盖的USB接头，能够利用USB连接线或直接插入USB插座进行充电，本实用新型专利技术进一步在所述装配带及所述灯座上相对应设有凸抵块及凹嵌槽，利用转动灯座而让凸抵块嵌入凹嵌槽或抵靠夹扣板的方式，能够应不同的装配位置或使用环境而调整车灯的安装定位角度。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种自行车车灯，其包括一用以装配结合在自行车上的装配带、一以可转动形态结合在所述装配带上的灯座、一紧密结合在所述灯座前侧的前盖、一安装在所述灯座内部的发光装置及一套盖结合在相对合的所述灯座和所述前盖上的接头盖，本技术主要是所述发光装置设有一穿出所述灯座且为所述接头盖所罩盖的USB接头，能够利用USB连接线或直接插入USB插座进行充电，本技术进一步在所述装配带及所述灯座上相对应设有凸抵块及凹嵌槽，利用转动灯座而让凸抵块嵌入凹嵌槽或抵靠夹扣板的方式，能够应不同的装配位置或使用环境而调整车灯的安装定位角度。【专利说明】自行车车灯
本技术涉及一种自行车的配件，特别涉及一种自行车车灯。
技术介绍
除了传统的发电式照明设备以外，现有的自行车车灯或警示灯一般均是使用电池来提供电力来源，当电池的电力耗尽时，就必须重新更换电池或将整个车灯(警示灯)废弃，不仅电池更换操作较为麻烦、电池花费高，并且不符合环保要求。此外，现有的自行车车灯(警示灯)通常是利用装配带或安装座结合在自行车的手把或座垫支杆等位置，车灯(警示灯)的安装角度是固定的而难以调整，无法应不同的装配位置或使用环境而调整角度，造成安装使用上的限制，难以满足使用人的不同使用需求。
技术实现思路
为解决现有自行车车灯存在电力供应的不足及限制，本技术的主要目的在于提出一种能够利用USB接头连接充电的自行车车灯。为解决现有自行车车灯存在安装角度固定而无法调整的不足及限制，本技术进一步的目的在于提出一种可调整安装角度的自行车车灯。本技术的目的是采用以下的技术方案来实现的。依据本技术提出的自行车车灯，包括:一装配带，其为具可挠曲弯折性质的长条状带体，所述装配带上凸设有一卡接头;一灯座，其为前侧呈开口状的中空壳体，所述灯座在前侧形成有一组装槽且在周壁贯穿设有一连通所述组装槽的穿口，所述灯座在背侧设有一夹扣板，所述夹扣板上设有一卡合在所述卡接头上的卡接孔；一前盖，其为背侧呈开口状的中空壳体且紧密结合在所述灯座的前侧，所述前盖上设有一个以上的灯孔及设置一按钮；以及一发光装置，其设置在所述组装槽内且具有一电路板及连结设置在所述电路板上的一个以上的发光元件、一按键开关、一 USB接头和一电池，所述一个以上的发光元件对应穿置在所述一个以上的灯孔中，所述按键开关对应抵靠在所述按钮上，所述USB接头由所述穿口穿出所述灯座，所述电池为可充电式电池且电连接所述电路板。所述的自行车车灯，其中进一步设有一接头盖，所述灯座及所述前盖在对应所述USB接头的位置设有一套嵌部，所述接头盖套盖在所述套嵌部上且罩盖所述USB接头。所述的自行车车灯，其中所述装配带在所述卡接头的上方设有一凸抵块；所述灯座在背侧的相对应位置凹设有一匹配所述凸抵块的凹嵌槽。本技术所提出的技术方案可以获得的有益效果包括:1.本技术在发光装置设有穿出灯座的USB接头，能够利用USB连接线或直接插入USB插座进行充电，相当的方便实用且使用成本低，有效解决了现有自行车车灯(警示灯)存在的电力供应问题。2.本技术的装配带设有凸抵块且在灯座的相对应位置设有凹嵌槽，利用转动灯座而让凸抵块嵌入凹嵌槽或抵靠夹扣板的方式，能够应不同的装配位置或使用环境而调整车灯(警示灯)的安装定位角度，有效解决了现有自行车车灯(警示灯)存在无法调整安装角度的问题。【专利附图】【附图说明】图1是本技术优选实施例的立体图。图2是本技术优选实施例的组成元件分解图。图3是本技术优选实施例的后视立体图。图4是本技术优选实施例装配在座垫支杆的使用状态参考图(小角度)。图5是本技术优选实施例装配在座垫支杆的使用状态参考图(大角度)。图6是本技术优选实施例运用USB连接线进行充电的使用状态参考图。【具体实施方式】以下配合附图及本技术的优选实施例，进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段。本技术所提出的自行车车灯(警示灯)的优选实施例如图1及图2所示，该自行车车灯包括:一用以装配结合在自行车上的装配带10、一以可转动形态结合在该装配带10上的灯座20、一紧密结合在该灯座20前侧的前盖30、一安装在该灯座20内部的发光装置40及一套盖结合在相对合的该灯座20与该前盖30上的接头盖50，以下描述当中，装配带10朝向灯座20的一侧界定为前侧。如图1及图2所示，该装配带10为具可挠曲弯折性质的长条状带体，在本优选实施例中，该装配带10是以橡胶材质制成，该装配带10的两端相对应的设为一带扣11及一可以穿掣在该带扣11内的穿扣端12，在该装配带10前侧的中间位置凸设有一呈矩形块状的卡接头13，该卡接头13自由端的外周缘大于连接配带10的一端，而形成T形状。并在该卡接头13上方的该装配带10前侧凸设有一凸出方向与该卡接头13相同的凸抵块14。如图2及图3所示，该灯座20为约呈圆形且前侧为开口状的中空壳体，该灯座20在前侧形成有一供该发光装置40设置的组装槽21，在底侧的周壁贯穿设有一连通该组装槽21的穿口 22，并在该灯座20周壁的前缘形成有一嵌合缘23 ;该灯座20在底部形成有一套嵌部24，并在背侧一体连结设有一可以提供夹持配戴功能的夹扣板25，在该夹扣板25的中间位置贯穿设有一供该卡接头13卡扣结合的卡接孔26，并在该夹扣板25顶端的位置凹设有一匹配该凸抵块14的凹嵌槽27。如图1及图2所示，该前盖30为约呈圆形且背侧为开口状的中空壳体，该前盖30在周壁的后缘形成有一与前述嵌合缘23相匹配的嵌合缘31，利用所述嵌合缘23、31的匹配嵌合及黏固，让前盖30紧密结合在该灯座20的前侧，该前盖30在底部形成有一套嵌部32，在该套嵌部32的外周面中间位置凸设有一卡掣块321，并在该前盖30的适当位置开设有两个灯孔33及设置一按钮34。该发光装置40结合设置在该组装槽21内而位于该灯座20与该前盖30之间，该发光装置40包括有一电路板41、结合设置在该电路板41上的两个发光元件42和一按键开关43、一由该电路板41延伸形成的USB接头44，以及一电池60 ;其中，该电路板41嵌置固定在该组装槽21内，两个发光元件42对应穿置在该前盖30的两个灯孔33中，该按键开关43对应抵靠在该前盖30的该按钮34背侧上，该USB接头44由该穿口 22穿出该灯座20，该电池60设置在该电路板41与该灯座20之间，该电池60为可充电式电池且电连接该电路板41。该接头盖50对应套盖结合在相对合的该灯座20与该前盖30的套嵌部24、32上，以此罩盖及保护该USB接头44，并且该接头盖50可以利用该卡掣块321卡扣定位，利用该接头盖50对该USB接头44形成防水、防尘的保护功效，延长该发光装置40的使用寿命。请参阅图1及图4、5所示，以本技术安装在座垫支杆70的实施方式来说明，该装配带10在环绕该座垫支杆70后以该穿扣端12穿扣在该带扣11内的方式，将本技术安装结合在该座垫支杆70上；在如图4所示的实施状态中，该装配带10的该凸抵块14是对正嵌入该灯座20的该凹嵌槽27内，使装配带10与灯座20紧密贴合，其接触面为相重合，让该前盖30及所述发光元件42以较为平直的角度安装设置；在如图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车车灯，其特征在于，包括：一装配带，其为具可挠曲弯折性质的长条状带体，所述装配带上凸设有一卡接头；一灯座，其为前侧呈开口状的中空壳体，所述灯座在前侧形成有一组装槽，在周壁贯穿设有一连通所述组装槽的穿口，所述灯座在背侧设有一夹扣板，所述夹扣板上设有一卡合在所述卡接头上的卡接孔；一前盖，其为背侧呈开口状的中空壳体且紧密结合在所述灯座的前侧，所述前盖上设有一个以上的灯孔及设置一按钮；以及一发光装置，其设置在所述组装槽内且具有一电路板及连结设置在所述电路板上的一个以上的发光元件、一按键开关、一USB接头和一电池，所述一个以上的发光元件对应穿置在所述一个以上的灯孔中，所述按键开关对应抵靠在所述按钮上，所述USB接头由所述穿口穿出所述灯座，所述电池为可充电式电池且电连接所述电路板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈保良，
申请(专利权)人：镁仕特股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：