【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车车架，尤其涉及一种带有减震功能的自行车车架。
技术介绍
现有技术中自行车的车架一般包括用于安装前叉的前叉套筒，用于安装鞍座的鞍座套管，用于安装中轴的中轴套管，前叉套筒和鞍座套管之间通过上梁连接，中轴套管和前叉套筒之间通过斜梁连接，而鞍座套管与中轴套管之间通过立梁连接，另外还设用于安装后轮的后轴叉架，后轴叉架一端用于安装后轴，另一端与中轴套管固定连接。但现有技术中由于后轴叉架与中轴套管固定连接，使得自行车架整体上无法形变和吸收行驶过程中的颠簸，在路面条件不好时，容易造成使用者过早的疲劳，影响安全行驶以及舒适度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种带有减震功能的自行车车架。本技术是通过以下技术方案予以实现：一种带有减震功能的自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，所述鞍座套管与中轴套管之间设有立梁，所述前叉套筒与立梁之间设有上梁，所述中轴套管与前叉套筒之间设有斜梁，所述斜梁中部上侧连接有连接板，所述中轴套管下部设有连接柱，所述后轴叉架为L字形，后轴叉架从两侧穿过立梁，并在折弯处与连接板之间连接有上端减震弹簧，L字形后轴叉架的短梁中部与斜梁铰接连接，L字形后轴叉架的短梁顶端与连接柱之间连接有下端减震弹簧。所述立梁与上梁之间设有肋筋梁。 本技术的有益效果是： 由于后轴叉架为L字形，后轴叉架从两侧穿过立梁，并在折弯处与连接板之间连接有上端减震弹簧，L字形后轴叉架的短梁中部与斜梁连接，L字形后轴叉架的短梁顶端与连...
【技术保护点】
一种带有减震功能的自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，其特征在于，所述鞍座套管与中轴套管之间设有立梁，所述前叉套筒与立梁之间设有上梁，所述中轴套管与前叉套筒之间设有斜梁，所述斜梁中部上侧连接有连接板，所述中轴套管下部设有连接柱，所述后轴叉架为L字形，后轴叉架从两侧穿过立梁，并在折弯处与连接板之间连接有上端减震弹簧，L字形后轴叉架的短梁中部与斜梁铰接连接，L字形后轴叉架的短梁顶端与连接柱之间连接有下端减震弹簧。
【技术特征摘要】
1.一种带有减震功能的自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，其特征在于，所述鞍座套管与中轴套管之间设有立梁，所述前叉套筒与立梁之间设有上梁，所述中轴套管与前叉套筒之间设有斜梁，所述斜梁中部上侧连接有连接板，所述中轴套管下部设有连接柱，所述后轴叉架为L字形，后...
【专利技术属性】
技术研发人员：付善春，
申请(专利权)人：天津友鹏永悦工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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