【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】大机行走机构减速机浮动支撑装置，涉及卸船机、门机、集装箱岸桥等大机设备行走机构的零部件，特别是属于一种大机行走机构的减速机支撑装置。具有结构架（1）、连接杆（2）和浮动支架（3），其特征在于，结构架和连接杆固定连接在一起，结构架上安装有关节轴承，上销轴（4）与关节轴承（5）配合并穿过浮动支架上的上销轴孔。本技术具有可靠性强、故障率低、降低维修和配件更换成本的积极效果。【专利说明】大机行走机构减速机浮动支撑装置
本技术涉及卸船机、门机、集装箱岸桥等大机设备行走机构的零部件，特别是属于一种大机行走机构的减速机支撑装置。
技术介绍
卸船机、门机、集装箱岸桥等港口大机设备，行走过程中因受轨道起伏、踏面偏差、车轮啃轨等因素影响，导致车轮轴与行走台车角度发生偏转，引起减速机位置偏移，而减速机吊臂与台车上的固定支架为刚性连接，偏移使支架产生应力变形。导致支架法兰盘固定螺栓松动、断裂，支架耳板断裂等故障，需要大量的人力、物力进行维护，严重影响生产的正常运行。
技术实现思路
本技术的目的即在于提供一种大机行走机构减速机浮动支撑装置，以达到降低维修成本和提高设备结构可靠性的目的。本技术所提供的大机行走机构减速机浮动支撑装置，具有结构架、连接杆和浮动支架，其特征在于，结构架和连接杆固定连接在一起，结构架上安装有关节轴承，上销轴与关节轴承配合并穿过浮动支架上的上销轴孔。本技术所提供的大机行走机构减速机浮动支撑装置，将结构架和浮动支架通过关节轴连接，浮动支架的上销轴可随着减速机的偏移而产生相应的偏移，起到良好的缓冲作用，避免了支架的应力变形，因此，本技术具有可靠...
【技术保护点】
一种大机行走机构减速机浮动支撑装置，具有结构架（1）、连接杆（2）和浮动支架（3），其特征在于，结构架和连接杆固定连接在一起，结构架上安装有关节轴承，上销轴（4）与关节轴承（5）配合并穿过浮动支架上的上销轴孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩秀忠，于祥春，韩冲，
申请(专利权)人：日照港股份有限公司第二港务分公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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